Era el año 2003 cuando, NISSAN MOTOR IBERICA, decide realizar un cambio en la Dirección de la planta de Barcelona, contratando a un neo-liberal llamado José Vicente de los Mozos como Director de la planta de Barcelona. La misión de este mercenario era, según el mismo, dar viabilidad a una planta en peligro de extinción.
El principal modelo de gestión que implantó NISSAN, por aquel tiempo, impulsado por Carlos Goshn, basaba la viabilidad de la planta en la reducción de costes.
En lo que se refiere a NISSAN en Barcelona, esta reducción, tenía dos ejes principales: la reducción de los costes logísticos y la reducción de los costes laborales.
El primer eje conllevaba, una reducción brutal del empleo en cuanto a los trabajadores pertenecientes al suministro de material tanto a nivel interno de la planta, como a nivel externo en el caso de empresas proveedoras.
El segundo del conocido plan TOP’07, reducción de costes del 31% en 4 años, supuso, el empeoramiento de las condiciones laborales y sociales de los trabajadores de NISSAN. Se realizó un incremento brutal del ritmo de trabajo en las cadenas productivas, se eliminaron coeficientes de fatiga de los ciclos de trabajo, de redujo el tiempo de pausa por bocadillo, se pasó a penalizar en absentismo por IT, etc.
Basada en este sistema, la planta de Barcelona, produce los vehículos, NISSAN PATHFINDER y NAVARA, como 4x4, además de la furgoneta X-83, que bajo una misma plataforma se denomina NISSAN PRIMASTAR, RENAULT TRAFFIC y OPEL VIVARO.
En esta época NISSAN, no solo produce, si no que, sobre produce. Durante estos años y hasta Julio de este mismo año. No se ha dejado de trabajar días adicionales a los establecidos en el calendario laboral. Ampliando la jornada industrial, con la mal llamada flexibilidad. Año tras año, no se ha dejado de incumplir la ley en cuestión de exceso de horas extraordinarias. Año tras año, han estado en manos de la Inspección de Trabajo.
En estos últimos 5 años NISSAN MOTOR IBERICA, no ha dejado de obtener beneficios, 300 millones de €.
¿Qué pretende en estos momentos NISSAN?
La llamada crisis, ha llegado al cerebro de la directiva de NISSAN, con su nuevo director, un kamikaze, Fumiaki Matsumoto, pretendiendo aprovechar la coyuntura económica actual, para realizar unos cambios estructurales en la planta de Barcelona. Queriendo cambiar el sistema productivo anterior. Producir al 100% de la capacidad productiva, 3 turnos de trabajo. Para trabajar según el estándar NISSAN, 2 turnos de trabajo
Estos cambios pretendidos por NISSAN, suponen la eliminación de 1680 puestos de trabajo, dentro de la planta de Barcelona. Iniciándose una deslocalización parcial de producciones y pudiendo acabar en una deslocalización total de la marca.
No debemos olvidar, que la eliminación de estos puestos de trabajo no supone “solo” el recorte de empleo en NISSAN, hay miles de trabajadores de empresas proveedoras y subcontratas que también perderán su empleo, y que con apoyo y solidaridad debemos rechazar.
La CGT ha pedido la dimisión de toda la cúpula directiva de NISSAN, por ser responsables y verdugos de esta masacre contra los trabajadores.
Desde la CGT, allá donde nos hemos reunido, no solo hemos pedido el rechazo a este ERE, hemos exigido la persecución de este tipo de actitudes de estas empresas que solo pretenden mantener sus niveles de beneficios con el dinero público a costa de ESTAFAR, tanto a trabajadores como a sociedad. Olvidándose de la responsabilidad social que una empresa con beneficios debe tener y debemos exigir.
Por todo esto, los trabajadores/as de NISSAN hemos convocado una manifestación, contra los despidos y por un Plan Industrial que garantice el futuro de la planta.
JUEVES 23 DE OCTUBRE DE 23-10-2008
PLAÇA URQUINAONA 18:30
¡¡¡NO A LOS 1680 DESPIDOS
EN NISSAN!!!
El principal modelo de gestión que implantó NISSAN, por aquel tiempo, impulsado por Carlos Goshn, basaba la viabilidad de la planta en la reducción de costes.
En lo que se refiere a NISSAN en Barcelona, esta reducción, tenía dos ejes principales: la reducción de los costes logísticos y la reducción de los costes laborales.
El primer eje conllevaba, una reducción brutal del empleo en cuanto a los trabajadores pertenecientes al suministro de material tanto a nivel interno de la planta, como a nivel externo en el caso de empresas proveedoras.
El segundo del conocido plan TOP’07, reducción de costes del 31% en 4 años, supuso, el empeoramiento de las condiciones laborales y sociales de los trabajadores de NISSAN. Se realizó un incremento brutal del ritmo de trabajo en las cadenas productivas, se eliminaron coeficientes de fatiga de los ciclos de trabajo, de redujo el tiempo de pausa por bocadillo, se pasó a penalizar en absentismo por IT, etc.
Basada en este sistema, la planta de Barcelona, produce los vehículos, NISSAN PATHFINDER y NAVARA, como 4x4, además de la furgoneta X-83, que bajo una misma plataforma se denomina NISSAN PRIMASTAR, RENAULT TRAFFIC y OPEL VIVARO.
En esta época NISSAN, no solo produce, si no que, sobre produce. Durante estos años y hasta Julio de este mismo año. No se ha dejado de trabajar días adicionales a los establecidos en el calendario laboral. Ampliando la jornada industrial, con la mal llamada flexibilidad. Año tras año, no se ha dejado de incumplir la ley en cuestión de exceso de horas extraordinarias. Año tras año, han estado en manos de la Inspección de Trabajo.
En estos últimos 5 años NISSAN MOTOR IBERICA, no ha dejado de obtener beneficios, 300 millones de €.
¿Qué pretende en estos momentos NISSAN?
La llamada crisis, ha llegado al cerebro de la directiva de NISSAN, con su nuevo director, un kamikaze, Fumiaki Matsumoto, pretendiendo aprovechar la coyuntura económica actual, para realizar unos cambios estructurales en la planta de Barcelona. Queriendo cambiar el sistema productivo anterior. Producir al 100% de la capacidad productiva, 3 turnos de trabajo. Para trabajar según el estándar NISSAN, 2 turnos de trabajo
Estos cambios pretendidos por NISSAN, suponen la eliminación de 1680 puestos de trabajo, dentro de la planta de Barcelona. Iniciándose una deslocalización parcial de producciones y pudiendo acabar en una deslocalización total de la marca.
No debemos olvidar, que la eliminación de estos puestos de trabajo no supone “solo” el recorte de empleo en NISSAN, hay miles de trabajadores de empresas proveedoras y subcontratas que también perderán su empleo, y que con apoyo y solidaridad debemos rechazar.
La CGT ha pedido la dimisión de toda la cúpula directiva de NISSAN, por ser responsables y verdugos de esta masacre contra los trabajadores.
Desde la CGT, allá donde nos hemos reunido, no solo hemos pedido el rechazo a este ERE, hemos exigido la persecución de este tipo de actitudes de estas empresas que solo pretenden mantener sus niveles de beneficios con el dinero público a costa de ESTAFAR, tanto a trabajadores como a sociedad. Olvidándose de la responsabilidad social que una empresa con beneficios debe tener y debemos exigir.
Por todo esto, los trabajadores/as de NISSAN hemos convocado una manifestación, contra los despidos y por un Plan Industrial que garantice el futuro de la planta.
JUEVES 23 DE OCTUBRE DE 23-10-2008
PLAÇA URQUINAONA 18:30
¡¡¡NO A LOS 1680 DESPIDOS
EN NISSAN!!!
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7 comentarios:
La mani del jueves estuvo de puta madre por la cantidad de gente que vino,debemos aprovechar ese tiron y seguir asi que no decaiga.Salud.
Totalmente deacuerdo.
Un exito rotundo.
Seguir así.
Salud.
Yo opino igual que mis compañeros,creo que se está viendo que también los anarcosindicalistas sabemos hacer las cosas bien y estar a la altura,francamente no toca violencia,de momento,estamos en manos de los políticos,y es a ellos a quién debemos exigir que cambien la situación,pero sin bajar la guardia nosotros los currantes,y al comité ,apoyo unánime,el tiempo dira hasta donde llega la UNIDAD.
Hasta pronto.compañeros.
saludos.
Manifestacion de puta madre.
Felicitarnos todos, fuimos contundentes y creo que se estuvo a la altura de las circunstancias.
Continuar asi, como trabajador teneis mi apoyo y mi mala leche para utilizarla cuando sea.
Que las cosas sigan asi de claras, asamblea general ya, para que todos podamos participar, que se tomem posiciones ya, para que luego no pase lo de siempre que alguno se desmarque con negociaciones ocultas.
He oido que todos estais por la labor de no negociar ningun despido, qu se tome nota de ello y el que entre en esa negociacion a por el. Ojo con el pasteleo que el tema es serio, si alguno entra por ese lado a por el me da igual el sindicato que sea.
TODOS A UNA POR EL EMPLEO.
Veo que vuestro blog esta como vosotros, un poquito paradito, veo que son unos los que no dejan de moverse y os veo un poco aletargados, aunque tambien se que en el momento de mayor tension estareis dando el callo, o eso espero.
Cambiando de tema que ha pasado con vuestra delegada,lo ha dejado o es solo temporal, pues la chica lo hacia bien, ah y otra pregunta, sabiendo que sois pocos delegados como que todos vais de 8 a 5 bueno a 5 cuando se puede, pero creo modestamente que nos dejais un poco desprotegidos y se os echo de menos el miercoles en los comedores,pues solo se vio a los COCOS, bueno compañer@s nos vemos en las barricadas y vamos a movernos disfrazando la fabrica para que desde fuera vean que estamos en lucha.
ANIMO Y A POR EL QUE NOS AMENAZA.
Remember,remember el 5 de noviembre,Guy Fox quiso quemar el parlamento britanico.V de vendetta.
Si razon tiene el compañero en cuanto a lo del blog, pero te equivocas o mientes al decir que los componentes d la s sindical estan paraditos, me parece de provocador, pues solo decir que son de los que mas se le ve en las movilizaciones con ainco y tirando pa lante.
Ya se que solo sois seis pero yo un trabajador os felicito, y os pido que continueis así, teneis un par no como otros que solo les gustan la fotos y luego nunca estan en los cortes ni en las movidas, me remito a lo de esta tarde con coj. el enano de pintura, a forzado el corte de dos rotontas , donde estaban los otros.
Mas madera al fuego que ya se ira viendo quienes estan y quienes no.
Por un asamblea general que se tomen decisiones, pero ojo firmadas.
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