<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508</id><updated>2012-01-31T22:09:13.224+01:00</updated><category term='q'/><title type='text'>CGT   NISSAN ZONA FRANCA</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>187</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3934568555627917398</id><published>2012-01-25T09:02:00.000+01:00</published><updated>2012-01-25T09:02:20.164+01:00</updated><title type='text'>EL DESCONTROL DE LA DIRECCION VA DE MAL EN PEOR</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;En las últimas semanas están ocurriendo una serie de hechos en la planta que nos parecen intolerables a los trabajadores de NISSAN.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;En primer lugar no podemos permitir la serie de incidentes que están ocurriendo por culpa del mantenimiento de las instalaciones, vehículos que se caen literalmente de las balancinas, carros piratas que se bloquean y se parten,…&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Incidentes que en la actualidad no han provocado daños a personas, pero que si no se actúa de manera contundente, acabarán provocando algún accidente del que nos arrepentiremos tod@s. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Debemos exigir a la Dirección inversiones en mantenimiento, inversiones en potenciar estos departamentos que permitan unos mayores y mejores preventivos de la maquinaria que utilizamos, inversiones que sirvan para aumentar el personal en estos departamentos, que garanticen la seguridad y eficacia de las instalaciones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;En segundo lugar, el descontrol ocurrido con el pago de los días de productividad y que se están pagado fuera del plazo establecido. Es intolerable, la actitud y los errores de la Dirección de NISSAN. Este concepto salarial (el pago y la forma), se acordó hace un año en el convenio-chantaje que la Dirección hizo &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;y que algunos sindicatos trasladaron a los trabajador@s. ¿Ahora nos pretenden decir que si se hubiera cobrado en la nómina de Diciembre afectaría fiscalmente a los trabajador@s? &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;El acuerdo se realizó hace más de un año, por lo tanto al iniciar el año 2.011, debían haber previsto el cobro de este concepto tal y como se hace con las pagas extras y bolsa de verano quedando repercutido en el IRPF de cada mes. No nos valen las excusas, de ninguna parte.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Estas situaciones ocurren por la falta de respeto de la Dirección de NISSAN con sus trabajador@s, por establecer una reducción de costes brutal que afecta al mantenimiento en las instalaciones y que se demuestra que ese “ahorro”, al final supone pérdidas productivas. Se destrozan unidades, se pierde producción (que luego repercute en aplicar flexibilidad a los trabajador@s y el incremento de las horas extraordinarias,…). Falta de respeto porque con el salario de los trabajador@s no se juega y de la misma forma que exigen el cumplimento en nuestras obligaciones y quieren que respetemos sus normas, son ellos los primeros que &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;deben cumplir sus deberes &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;y esos no son otras que garantizar la seguridad y el salario de los empleados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la Sección Sindical de CGT, volvemos a reiterar nuestra repulsa al desgobierno de esta Dirección, y exigimos el cumplimiento de sus obligaciones, si no es así debemos empezar a pedir respeto de otra forma que no sea la escrita. Mientras, seguimos insistiendo en mostrar nuestra disconformidad, evitando la colaboración con esta Dirección que ningunea a los trabajador@s a su antojo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 16pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS Y LA COLABORACIÓN&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3934568555627917398?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3934568555627917398/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3934568555627917398' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3934568555627917398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3934568555627917398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2012/01/el-descontrol-de-la-direccion-va-de-mal.html' title='EL DESCONTROL DE LA DIRECCION VA DE MAL EN PEOR'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-9152321154124778642</id><published>2011-12-22T15:40:00.001+01:00</published><updated>2011-12-23T10:20:29.250+01:00</updated><title type='text'>CALENDARIO LABORAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El año 2011 ha sido un año repleto de retrocesos en las condiciones de trabajo de tod@s nosotr@s. Empezando desde el chantaje realizado por la Dirección a la plantilla, trasladado por SIGEN y UGT en el refererendum que modificaba nuestro convenio colectivo, hasta acabar con el descontrol en cuanto a la aplicación de este, en cuestiones como la flexibilidad.&lt;br /&gt;Esperemos que el próximo año, sirva para empezar a recuperar&amp;nbsp;derechos de los trabajador@s de NISSAN, para eso necesitamos la fuerza y unión de tod@s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta última&amp;nbsp;publicación del año 2011, os dejamos el calendario laboral para el próximo año 2012. Esperemos que paseis unas buenas fiestas de invierno y hasta el próximo año, que esperemos aclare las ideas a los que manejan esta planta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Salud,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;Sección Sindical de CGT en NISSAN Zona Franca.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6cWL91btWcQ/TvRHy2wFHSI/AAAAAAAAAGA/PT_hcqrbxXg/s1600/CALENDARIO+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" rea="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-6cWL91btWcQ/TvRHy2wFHSI/AAAAAAAAAGA/PT_hcqrbxXg/s320/CALENDARIO+2012.jpg" width="226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-9152321154124778642?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/9152321154124778642/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=9152321154124778642' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9152321154124778642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9152321154124778642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/12/calendario-laboral.html' title='CALENDARIO LABORAL'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-6cWL91btWcQ/TvRHy2wFHSI/AAAAAAAAAGA/PT_hcqrbxXg/s72-c/CALENDARIO+2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7457759547406167624</id><published>2011-11-24T09:41:00.000+01:00</published><updated>2011-11-24T09:41:18.851+01:00</updated><title type='text'>TOD@S SOMOS RESPONSABLES – NO A LAS HORAS EXTRAS</title><content type='html'>&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Año tras año, la Dirección de la compañía insiste en obviar la legalidad vigente y saltarse los límites en cuanto a la realización de horas extraordinarias. Año tras año, denunciamos ante la Inspección de trabajo esta vulneración de la ley, siendo la empresa sancionada por tal circunstancia.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Estas denuncias no han hecho replantearse a la Dirección la erradicación de las horas extraordinarias, se limita a pagar las sanciones correspondientes y repetir este círculo vicioso. Por eso exigimos medidas alternativas para que la Dirección, como estos “compañer@s” cumplan con la ley.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Es responsable del incumplimiento de la ley,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;tanto la Dirección como los más de 700 trabajadores que han sobrepasado, hasta septiembre del año 2011, este limite legal. Debemos recordar, tanto a la Dirección como a estos “compañer@s”, que el límite legal establecido en cuanto a la realización de horas extraordinarias, se sitúa en 80 por encima de la jornada ordinaria. Por eso, hemos comunicado &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;una relación de 793 trabajadores/as, que han superado dicho límite entre los meses de Enero y Septiembre de 2.011.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;El pasado 23 de junio de 2.011 el Inspector de Trabajo y Seguridad Social, Sr. Antonio Martínez Sánchez, una nueva&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;demanda contra NISSAN por el exceso de horas extras.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;En dicha resolución se reconoce la finalidad de tal denuncia que no es otra que “&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;generar empleo a través de la limitación de la jornada máxima, así como prevenir accidentes derivados de la fatiga consecuente con tales excesos de jornada, incumplan o no los descansos entre jornadas que sería más grave”.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt; &lt;/i&gt;Además de abrir la posibilidad &lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;“&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;de compensar las jornadas de descansos en las relativas a 2011, lo que evitaría la conducta ilícita”.&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Requiere también a la empresa:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 43.1pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;Sean adoptadas las medidas de organización y consulta o participación de la representación social a fin de que sean examinados, técnica y organizativamente los excesos de jornada y las medidas que de forma conjunta establezcan en tal finalidad. &lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 43.1pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;Compensar mediante descanso preferentemente: las compensaciones al exceso de jornada que fuere posible, a lo imposible seria inútil su demanda.&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Es por eso que volvemos a solicitar a la Dirección de NISSAN, que todo aquel trabajador que haya superado el límite legal de horas extraordinarias por encima de su jornada legal, sea compensado mediante descanso y en base a ello reclamamos las siguientes medidas alternativas:&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 36pt; mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;No convocar a horas extras a aquellos trabajadores que hayan realizado 80 horas extraordinarias anuales.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 36pt; mso-list: l1 level1 lfo2; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Que aquellos trabajadores que hayan sobrepasado o sobrepasen este limite, sean compensados mediante el concepto establecido en el convenio para las horas flexibles con descanso, garantizado el disfrute de los excesos de jornada y cumpliendo la legalidad vigente.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Volvemos a insistir en pedir a tod@s los trabajador@s de NISSAN, que de una vez por todas dejen de realizar horas extraordinarias que son la causa de&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;la destrucción de empleo (están despidiendo tanto a los compañer@s que las realizan como a los que no),&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;provocan accidentes, ocultan las necesidades reales de plantilla, tapan las carencias de la organización, evitan realizar inversiones,…&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoHeader" style="line-height: 12pt; margin: 6pt -7.1pt 6pt 7.1pt; text-align: justify;"&gt;Por otro lado durante el día de ayer la Dirección nos comunicó el personal afectado por la flexibilidad negativa para las zonas comunes (se trabajan en todos los productos). En este caso la Dirección de manera unilateral decide cambiar los equilibrados de los trabajadores para poder aplicar esta flexibilidad a su antojo y reducir en esos días el personal de las líneas. Ante esta situación desde la CGT hemos exigido,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;la no convocatoria de estos días negativos a aquellos trabajadores que así lo quieran. &lt;/b&gt;No estamos de acuerdo con este planteamiento y lo entendemos como una vulneración unilateral del Convenio Colectivo.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7457759547406167624?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7457759547406167624/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7457759547406167624' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7457759547406167624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7457759547406167624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/11/tods-somos-responsables-no-las-horas.html' title='TOD@S SOMOS RESPONSABLES – NO A LAS HORAS EXTRAS'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3451158702345511195</id><published>2011-11-16T08:37:00.000+01:00</published><updated>2011-11-16T08:37:50.601+01:00</updated><title type='text'>ASAMBLEA DE AFILIADOS</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;La presente es para convocarte a la próxima asamblea de afiliad@s.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;LUGAR: SINDICATO CGT BARCELONA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;DIRECCIÓN: Vía Laietana, 18 planta 9ª (METRO JAUME I L-4)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;FECHA Y HORA: &lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Sábado 19 de noviembre de 2011&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 2;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;10:00 Horas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;ORDEN DEL DÍA:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Wingdings; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;Ø&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;ELECCION CARGOS SECCION SINDICAL&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Wingdings; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;Ø&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;SITUACION PRODUCTIVA FABRICA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Wingdings; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;Ø&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;CUOTA SINDICAL&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Wingdings; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-fareast-font-family: Wingdings;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;Ø&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;VARIOS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 36pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;Debido al tema a tratar es muy importante la presencia de tod@s.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 16.7pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; font-size: 13pt;"&gt;Salud,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3451158702345511195?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3451158702345511195/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3451158702345511195' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3451158702345511195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3451158702345511195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/11/asamblea-de-afiliados.html' title='ASAMBLEA DE AFILIADOS'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8929238279886608582</id><published>2011-11-10T09:57:00.000+01:00</published><updated>2011-11-10T09:57:08.590+01:00</updated><title type='text'>REPARTIR EL TRABAJO GENERA EMPLEO</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;El incremento de la jornada de trabajo que nos ha supuesto las modificaciones del convenio colectivo, han supuesto la justificación de reducción de la plantilla necesaria para realizar las producciones adjudicadas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Tras estas modificaciones cada trabajador (en el caso de que tuvieran opción de disfrutar los días de reducción por productividad, que son la amplia mayoría de los operarios). Debe ampliar su jornada en; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 3cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;8 días como sábado productivos sin opción a compensarlo con descanso,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 3cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;+&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;4 días de productividad que no se puede disfrutar, &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 3cm; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;+ 3´ adicionales por la recogida de material cada jornada (218+8=226) = 678 minutos, de trabajo efectivo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-indent: 35.35pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Cada trabajador aumenta su jornada en casi 14 días de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Con este incremento de jornada, se justifica una reducción brutal de la plantilla, que además de solventar los problemas con los despidos injustificados de 2.009, (1.680) garantiza nuevamente el despido de los trabajadores temporales que existen en la actualidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Por otro lado, no es comprensible, el volumen de horas extras que se esta realizando en la planta. Horas extras que sirven para tapar las carencias, tanto organizativas como en mantenimiento de las instalaciones. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Horas extras que sirven para completar las producciones necesarias y que no se pueden hacer entre los dos turnos de trabajo que tenemos. Son necesarias más horas productivas, pero no más horas extras. ¿Son necesarias más horas productivas? Pues que se realicen con más trabajadores. &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Trasladar a la realidad el reparto del trabajo para poder trabajar todos. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Horas extras que además sirven para tapar las deficiencias en cuanto a la inversión y mantenimiento de la fábrica, que sirven para recuperar producción que se pierde por averías. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Cortando de raíz la realización de las horas extraordinarias, la Dirección se debe replantear la política de contratación, deberá contratar más, y deberá invertir para que las líneas productivas no sufran averías con la consiguiente perdida de producción.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la CGT queremos pedir la no colaboración, y eso significa&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;trabajar según la&lt;/b&gt; &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;obligación que representa nuestra jornada (8 horas, 12 sábados, etc.).&lt;/b&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;La realización de horas extras y el incremento de jornada, no hacen más que &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;destruir empleo. Las horas extraordinarias son las “migajas de hoy y el hambre del mañana”. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 21.25pt 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8929238279886608582?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8929238279886608582/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8929238279886608582' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8929238279886608582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8929238279886608582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/11/repartir-el-trabajo-genera-empleo.html' title='REPARTIR EL TRABAJO GENERA EMPLEO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7076849298072004236</id><published>2011-10-25T11:24:00.002+02:00</published><updated>2011-10-25T11:24:34.116+02:00</updated><title type='text'>GARANTIZAR LA JORNADA-GARANTIZAR EL EMPLEO</title><content type='html'>&lt;div align="right" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: right;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Día tras día se van aclarando poco a poco los retorcidos cambios producidos en nuestras condiciones laborales a raíz de la última modificación del convenio colectivo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Durante el día de ayer se mantuvo una reunión, complementaria de la realizada la semana anterior del comité de empresa, en la que se debían de debatir aspectos que quedaron ambiguos de interpretación y que la dirección optó por implantar de manera unilateral.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;En este sentido, desde la entrada en vigor de las modificaciones del convenio colectivo, los trabajadores que justificaban un día descanso (floting day o saldo flexible) en sábado productivo, y no habían completado las 64 horas extras obligadas a cobrar, no podían generar día de descanso como indica el anexo 12 de nuestro convenio colectivo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;El resultado de la reunión es que aquellos trabajadores que tengan una ausencia justificada en sábados de trabajo, habiendo sido convocados, (baja, licencia, floting days,…) generará un día de descanso. Que aumentará el saldo positivo o en el caso de tener saldo negativo disminuirá este. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Otro de los aspectos que quedan pendientes de definir es cuando se inicia el cómputo para completar las 64 horas flexibles que nos han obligado a realizar. Este aspecto viene a&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;colación en el caso de los trabajadores con saldo negativo. La Dirección argumenta que debe agotar primero su saldo negativo, y posteriormente saldar las 64 horas flexibles obligadas a cobrar, para poder generar día de descanso. Para la CGT este computo se debe arrancar en el momento que se realiza la primera hora flexible (ya sea en hora nocturna o sábado de trabajo), argumentando el redactado de las modificaciones del convenio colectivo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 2;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;m) Las sesenta y cuatro primeras horas efectivamente trabajadas por sábados productivos a los que se refiere el apartado a), y por la bolsa de horas regulada en el apartado l), se compensarán económicamente con los importes respectivamente indicados en los apartados c) y l), y no generarán tiempo de descanso.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;En la CGT defendemos, la garantía del descanso de los trabajadores, estas modificaciones establecidas en el convenio colectivo, van encaminadas a incrementar la jornada de los trabajadores de NISSAN, con más horas de trabajo y menos de descanso. Nuestro objetivo debe ser el reparto del trabajo para poder trabajar tod@s y no el trabajar más,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;para que puedan justificar los despidos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Por otro lado tras la notificación del inicio de las obras en la cocina y ante la cual como Comité de empresa solicitamos la continuidad de la plantilla. Queremos denunciar la actitud de Serunion, que ha despedido a 11 de sus trabajadores para sustituirlos por otros con condiciones más precarias, con el “beneplácito” de la Dirección de NISSAN. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 1cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Entre tod@s debemos de acabar con la actitud de estas empresas (incluida NISSAN) que por el incremento de su beneficio económicos&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;despiden a trabajadores con el objetivo de contratar otros más baratos (temporalidad, ETT’s, doble escala salarial, …)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7076849298072004236?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7076849298072004236/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7076849298072004236' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7076849298072004236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7076849298072004236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/10/garantizar-la-jornada-garantizar-el.html' title='GARANTIZAR LA JORNADA-GARANTIZAR EL EMPLEO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-4545919471872423585</id><published>2011-10-07T09:55:00.002+02:00</published><updated>2011-10-07T09:55:32.647+02:00</updated><title type='text'>SITUACION PRODUCTIVA - AVERIA MONTCADA</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 16pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Durante el día de ayer, la Dirección de la empresa convocó a los portavoces de los cuatro sindicatos para comunicarnos la situación productiva de la planta de Zona Franca,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;para las próximas dos semanas, debido a la avería producida en la Planta de Montcada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;La perdida de producción que iba a tener la planta de Montcada debido a la avería de la Línea 2 y que afectaría a la producción de X-83 en Zona Franca, será solventada con la producción de estas piezas de la siguiente manera:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 0cm 0pt 50.2pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Fabricación de piezas en otras plantas de estampación del grupo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 50.2pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Fabricación de piezas en proveedores que realizan también estampación.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 0cm 0pt 50.2pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Sobre-saturación de la planta de Montcada con incremento de jornadas de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Tal y como comunicó la Dirección, estas medidas servirán para mantener las producciones en las líneas de X-83 para esta semana y la próxima, sin tener mayor visibilidad de las siguientes. En función de la evolución de la avería podrían plantear otras medidas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la CGT, seguimos rechazando la gestión que esta Dirección tiene de sus plantas productivas. &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;No se invierte en prevención, no se invierte en mantenimiento, no se invierte en mejorar las instalaciones. NO SE INVIERTE&lt;/b&gt;, y al final son los trabajadores los que sufren las consecuencias de esta falta de organización y gestión de las plantas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la CGT, el pasado 3 de octubre, rechazamos las medidas que esta Dirección propuso, con el objetivo de que este paro en las producciones de X-83, tuvieran que ser soportadas con la flexibilidad de los trabajador@s&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;. Volvemos a insistir que la falta de control de la empresa no debemos pagarla los trabajador@s.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Ante la negativa de los trabajador@s de Zona Franca de asumir esa mala gestión, la Dirección decidió trasladar a la planta de Montcada la solución. Allí, con la colaboración de varios sindicatos SIGEN-USOC y UGT, han decidido que sean aquellos trabajador@s, los que &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;trabajen, día, noche, sábados, domingos y festivos&lt;/b&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;los que “arreglen” los desperfectos ocasionados por la Dirección, poniendo en riesgo su salud, ya que además, no garantiza el descanso semanal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la CGT entendemos la solución a un problema de falta de inversión, planificación y mantenimiento, no debe ser la flexibilidad o el incremento de jornada de los trabajador@s, debemos exigirle a la Dirección, inversión y mantenimiento, si no es así, cada día joderán más a sus trabajador@s, y dejaran que sus plantas mueran hasta que sea más barato invertir en otro lugar que invertir en Barcelona.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Esperemos que la actuación en la planta de Montcada, no sea el ensayo, para que en un futuro, el resto de trabajador@s tengamos que asumir de la misma manera, la falta de gestión e inversión, ni soportar la colaboración, una vez más,&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;de estos sindicatos con los intereses de la Dirección, olvidándose de los trabajador@s.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-4545919471872423585?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/4545919471872423585/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=4545919471872423585' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/4545919471872423585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/4545919471872423585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/10/situacion-productiva-averia-montcada.html' title='SITUACION PRODUCTIVA - AVERIA MONTCADA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6763400830160947113</id><published>2011-10-03T12:14:00.001+02:00</published><updated>2011-10-03T12:14:13.404+02:00</updated><title type='text'>SITUACION CRITICA</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;En primer lugar queremos denunciar, la falta de ética, que esta Dirección está teniendo con los trabajador@s con contrato temporal. Es inmoral y patética la situación que tienen que pasar estos compañer@s. Desde los que han estado contratados un mes y ser despedidos para posteriormente reingresar por un periodo de formación a través del SOC, hasta los que tras pasar un año trabajando, deben pasar un nuevo periodo de formación, argumentado que en su nuevo periodo de contratación se realizará con otra nueva tecnología. Todo por los bandazos de esta Dirección, que definitivamente no sabe el rumbo que debe tener esta fábrica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;Por otro lado durante la semana pasada, tuvimos una reunión sobre &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;LA INTERPRETACIÓN Y VIGILANCIA DEL CONVENIO COLECTIVO&lt;/b&gt;, en este sentido y tras las modificaciones introducidas el pasado 1 de abril de 2.011 se cambiaron algunos aspectos en los cálculos de la nómina en cuanto a las situaciones de IT. De manera unilateral la Dirección decidió excluir el concepto de “recaída” en las bajas y aplicar estas situaciones como una nueva baja, con su consiguiente descuento económico. &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;La Seguridad Social entiende la recaída como una continuidad de la situación de IT, (pero de manera interrumpida y siempre que la causa de la baja sea la misma) y así lo ha tenido que reconocer también la Dirección de la Empresa. Deben rectificarse aquellas nóminas de los trabajador@s a los que les haya ocurrido esta situación&lt;/b&gt;. También se acordó que el Plus de productividad garantizado no se verá afectado en las situaciones de IT y se abonará, en estos casos, de manera integra a en las situaciones producidas a partir del 01 de octubre de 2.011.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;Otro apunte que se discutió en cuanto a las modificaciones del actual convenio colectivo, es que existía un párrafo en el Convenio que garantizaba el 100% del salario siempre que el absentismo global no sobrepasara el 2,75%. &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;La exclusión de este párrafo del Convenio Colectivo, es otra de las sorpresas que nos ocultaban los sindicatos firmantes (UGT y SIGEN-USOC).&lt;/b&gt; Ha tenido que ser necesario que solicitáramos una aclaración de este punto para que los trabajador@s pudiéramos saber de esta modificación. Da la casualidad que si este párrafo se hubiese mantenido, las situaciones que se produjeran en estos meses, los trabajadores en situación de IT no tendrían penalización. El absentismo producido por enfermedad durante los meses de Abril-Mayo y Junio es de 2.748 % por lo que no hubiesen tenido penalización las bajas ocurridas en Julio-Agosto y Septiembre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;Desde la CGT denunciamos también la situación que ocurre día tras día con el transporte de los trabajadores obligados a realizar la flexibilidad de 1 hora. No puede ser que los trabajadores que no disponen de vehículo propio tengan que esperar hasta cerca de las 0:00 para que algún taxi se presente y los puede llevar a casa. &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Si nuestro convenio colectivo, garantiza el transporte durante los turnos productivos lo debe garantizar también en las jornadas y horas flexibles adicionales que los trabajador@s estamos obligados a realizar.&lt;/b&gt; Y eso es algo que debemos exigir a la Dirección pero también a los sindicatos firmantes de la modificación, ya que cuando pactaron la obligatoriedad de la hora flexible, deberían&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;haberse acordado también de los trabajadores y de garantizar su traslado al domicilio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;Por otro lado ver como la Dirección mueve el culo y se gasta el dinero en pintar y limpiar cuando viene alguna visita y en cambio tener que pelearnos día tras día para que arreglen las instalaciones y los puestos, incluso poniendo en riesgo la salud de los trabajador@s. Es una verdadera vergüenza, la actitud de servilismo de esta Dirección local que nos recuerda la nobleza de la Edad Media, aquella que se inclinaba ante la realeza y a la vez ultrajaba al pueblo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6763400830160947113?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6763400830160947113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6763400830160947113' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6763400830160947113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6763400830160947113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/10/situacion-critica.html' title='SITUACION CRITICA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7360126490432600853</id><published>2011-09-21T12:14:00.001+02:00</published><updated>2011-09-21T12:18:46.731+02:00</updated><title type='text'>CONTRATOS TEMPORALES</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;La Dirección ha convocado a los portavoces de las diferentes secciones sindicales &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;para informar&lt;/b&gt; &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;de la decisión tomada ante la finalización de los contratos de los compañer@s que acaban durante los meses de septiembre y octubre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;A la mayoría de estos compañer@s que han tenido un contrato por circunstancias de la producción y que finalizan durante los meses de septiembre y octubre, se les realizará un nuevo contrato. En esta ocasión por &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;“obra o&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;servicio determinado”.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Las razones esgrimidas por la Dirección en cuanto a la circunstancia que motiva esta contratación es la recuperación de las pérdidas por el terremoto de Japón. Según la compañía, las perdidas ocasionadas por el terremoto, si bien no se tradujeron en paros productivos, se produjeron &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;con la no realización de sábados y el no poder realizar la implantación de un equilibrado al alza que estaba previsto&lt;/b&gt;. La recuperación de esta producción, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;tendrá una &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;duración prevista hasta la finalización del año fiscal, &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Marzo 2012&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde esta Sección Sindical hemos solicitado información clara y concisa del proyecto que motiva la &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;realización de un contrato por obra y servicio determinado en NISSAN.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;La Dirección también ha comunicado que los trabajador@s que ingresaron en la compañía durante el mes de Agosto de 2.011, que en un principio iban a sustituir las finalizaciones de contratos, van a ser despedidos durante su periodo de prueba y volverán a ser contratados cuando se produzca la creación de un segundo turno de trabajo en la Planta de Power Train.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;En el transcurso de la reunión la Dirección no ha garantizado &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;la continuidad del turno de noche y que tiene fecha prevista de finalización durante el mes de Noviembre. Argumentando fluctuaciones importantes en los pedidos procedentes de Renault.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la CGT hemos solicitado una mayor claridad en cuanto a la previsión de producciones para la fábrica&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;de Barcelona que permita obtener una mayor estabilidad de los trabajador@s de la planta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Es lamentable la situación que están atravesando muchos de estos compañer@s, que hace apenas dos años tenían un contrato indefinido y que actualmente tienen que pasar por el mal trago de tener que estar a expensas de la voluntad de la Dirección, de tener o no, unos pocos meses más de trabajo y con un futuro cada vez menos claro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7360126490432600853?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7360126490432600853/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7360126490432600853' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7360126490432600853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7360126490432600853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/09/contratos-temporales.html' title='CONTRATOS TEMPORALES'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6349692742784405551</id><published>2011-08-31T07:57:00.000+02:00</published><updated>2011-08-31T07:57:19.683+02:00</updated><title type='text'>EL GOBIERNO FACILITA LOS ABUSOS EN LAS CONTRATACIONES</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Una de las modificaciones de la contra-reforma laboral de 9 de Mayo de 2006, fue el cambio en el artículo 15.5 en el Estatuto de los Trabajadores, poniendo como excusa&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;la creación de empleo indefinido y para evitar así los fraudes que se hacían en las contrataciones temporales con el encadenamiento de contratos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Este punto, acabó estableciendo limites en la temporalidad, con la conversión en contrato indefinido toda aquella contratación temporal que hubiese tenido una duración máxima de 24 meses, con o sin continuidad, durante un periodo de 30 meses, (en el caso de los contratos por circunstancias de la producción -aplicados en NISSAN-, estos limites estaban en 12 meses de contrato en un periodo de 18). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Esta modificación simplemente &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;ha variado la precariedad laboral&lt;/b&gt;. Siendo las consecuencias de la reforma, una alternancia de trabajadores temporales en las empresas, para evitar la conversión de los contratos temporales en indefinidos. Teniendo los trabajador@s periodos de contrato, con periodos de desempleo, en lugar de los encadenamientos de contratos que se realizaban antes de la Reforma Laboral de 9 de Mayo de 2006. &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;El resultado final de la reforma ha sido un&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;aumento de la temporalidad en los contratos.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Se demuestra una vez más que las reformas que realizan los gobiernos, normalmente amparadas por los sindicatos más representativos como en este caso, son simplemente parches que nos hacen ir a salto de mata y precarizando cada día más las condiciones laborales de las personas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Con la publicación ayer en el BOE del &lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;“RDL 10/2011, de 26 de agosto, de medidas urgentes para la promoción del empleo de los jóvenes, &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;el fomento de la estabilidad en el empleo&lt;/b&gt; y el mantenimiento del programa de recualificación profesional de las personas que agoten su protección de desempleo.”, s&lt;/i&gt;e suspende durante dos años estos límites en la contratación temporal y pasaremos a la situación anterior, la de encadenamiento de contratos. Todo esto por la negativa de gobierno y empresarios de apostar por el empleo indefinido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Desde el pasado 25 de febrero de 2.009, fecha en que se reconoce por parte de la Dirección y los sindicatos firmantes del Plan Industrial un sobrante de plantilla, la CGT mantuvo y mantiene su posición en aquel momento que toda la plantilla de NISSAN era necesaria para la estructura real de la empresa. En aquel momento y hoy también, es necesaria una continuidad de la misma. Es por eso que exigimos a la Dirección el mantenimiento de esta plantilla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;A raíz de la firma del último Convenio Colectivo de NISSAN, donde se establece un volumen de plantilla temporal, además de las innumerables reformas laborales, que entre los sindicatos, CCOO-UGT y los gobiernos acuerdan, no se hace otra cosa que entrar en una espiral de precariedad y eventualidad. Haciendo más difícil el conseguir empleo estable y con derechos &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;y siendo cada vez más necesario responder ante los múltiples atentados contra los derechos de los trabajador@s.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 35.45pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6349692742784405551?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6349692742784405551/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6349692742784405551' title='25 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6349692742784405551'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6349692742784405551'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/08/el-gobierno-facilita-los-abusos-en-las.html' title='EL GOBIERNO FACILITA LOS ABUSOS EN LAS CONTRATACIONES'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>25</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3068537684463014615</id><published>2011-06-30T15:45:00.000+02:00</published><updated>2011-06-30T15:45:26.323+02:00</updated><title type='text'>CON DOS COJONES</title><content type='html'>&lt;div class="cintillo" style="text-align: justify;"&gt;El franco brasileño Carlos Ghosn se embolsa 8,4 millones, &lt;/div&gt;&lt;div class="cintillo" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="cintillo" style="text-align: justify;"&gt;&lt;em&gt;"Mientras los trabajador@s de Zona Franca, tenemos&amp;nbsp;retroceso salarial, errores en las nóminas, incrementos de ritmos de trabajo, regimen disciplinario, aumento de jornada, etc..."&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;h1 class="cab_articulo cab_noticia" style="text-align: justify;"&gt;El presidente de Nissan, el ejecutivo mejor pagado de Japón&lt;/h1&gt;&lt;h3 class="cab_articulo cab_noticia" style="text-align: justify;"&gt;El presidente de Nissan, Carlos Ghosn, se ha convertido en el ejecutivo mejor pagado de Japón después de recibir un salario de 982 millones de yenes (8,43 millones de euros al cambio actual), lo que le pone por delante de los 7,4 millones del presidente de Sony, el inglés Howard Stringer.&lt;script async="true" src="http://connect.facebook.net/es_ES/all.js"&gt;&lt;/script&gt; &lt;/h3&gt;&lt;div class="tab_util util_estadisticas oculto" id="estadisticas_sup" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div id="ajaxEstadisticas_sup"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="mod_img" id="img_pag_noticia" style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.cincodias.com/recorte.php/20100407cdscdsemp_1/XLCOH635/Ies/presidente_Renault_Nissan_Carlos_Ghosn_presidente_Daimler_AG_director_Mercedes-Benz_Dieter_Zetsche.jpg" jquery1309339331114="24" title="El presidente de Renault y Nissan, Carlos Ghosn y el presidente de Daimler AG y director de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche "&gt;&lt;img alt="El presidente de Renault y Nissan, Carlos Ghosn y el presidente de Daimler AG y director de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche " src="http://www.cincodias.com/recorte.php/20100407cdscdsemp_1/XLCOV467/Ies/presidente_Renault_Nissan_Carlos_Ghosn_presidente_Daimler_AG_director_Mercedes-Benz_Dieter_Zetsche.jpg" /&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="mod_txt" style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;El presidente de Renault y Nissan, Carlos Ghosn y el presidente de Daimler AG y director de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche &lt;/strong&gt;. - Reuters&lt;/div&gt;&lt;div class="pos_2" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="limpiar" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="pos_3" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="autor" style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Reuters - Yokohama - &lt;/strong&gt;29/06/2011&lt;/div&gt;&lt;div class="txt_noticia" style="text-align: justify;"&gt;La compensación total de Ghosn, incluyendo las opciones sobre acciones, se incrementaron en un 10% en un ejercicio en el que la multinacional nipona, el segundo mayor fabricante de coches del país, obtuvo un beneficio neto de 319.200 millones de yenes (2.820 millones de euros), lo que supuso multiplicar por más de siete las ganancias registradas en el ejercicio anterior. Ghosn, por cierto, se embolsó otros 1,2 millones de dólares (834.000 euros) por presidir Renault, el principal accionista de Nissan (44% del capital) y su socio industrial.&lt;/div&gt;&lt;div class="txt_noticia" style="text-align: justify;"&gt;La remuneración de Ghosn, eso sí, está muy lejos de la que recibe el primer ejecutivo de la también japonesa Toyota, la mayor automovilística mundial. Akio Toyoda obtuvo un pago de 136 millones de yenes por sus servicios el pasado ejericcio fiscal, lo que supone unos 1,2 millones de euros. Takanobu Ito, CEO de Honda, recibió 130 millones de yenes (1,11 millones de euros).&lt;/div&gt;&lt;div class="txt_noticia" style="text-align: justify;"&gt;Las automovilísticas occidentales, en cambio, sí remuneran mejor a sus altos ejecutivos. Ghosn se queda lejos de otros directivos del motor como el presidente de Ford, Alan Mulally (17,98 millones) o el de Fiat y Chrysler, Sergio Marchionne (12,21 millones). El presidente ejecutivo de Volkswagen, Martin Winterkorn obtuvo 8,61 millones. Dieter Zetsche, su homólogo en Daimler, ganó por su parte 8,12 millones de euros.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3068537684463014615?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3068537684463014615/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3068537684463014615' title='22 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3068537684463014615'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3068537684463014615'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/06/con-dos-cojones.html' title='CON DOS COJONES'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>22</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-743618846372074278</id><published>2011-06-17T08:12:00.000+02:00</published><updated>2011-06-17T08:12:05.826+02:00</updated><title type='text'>LA CGT GANA UNA SENTENCIA TRASCENDENTAL</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 20pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;La huelga en sábado no debe conllevar descuento económico&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Los pasados 18 de septiembre y 2 de octubre de 2010 la Sección Sindical de CGT, realizó en solitario dos jornadas de huelga que coincidieron con los primeros sábados convocados en NISSAN, después de que la Dirección decidiera iniciar una serie de despidos posteriores a un acuerdo firmado con todo el Comité de Empresa, el pasado 13 de abril de 2010.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Este pacto estableció el compromiso por parte de los sindicatos de no realizar huelga los sábados 17 y 24 de abril, a cambio de la garantía de consolidación de mayores cargas de trabajo, así como asegurar los volúmenes de plantilla. Este acuerdo, garantizaba el puesto de trabajo tod@s los trabajador@s, incluidos aquellos que habían obtenido la sentencia de nulidad de sus despidos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Aunque aquel acuerdo que se rompió, fue ratificado por todo el Comité de Empresa, únicamente la CGT fue la que inició estas movilizaciones por aquel incumplimiento. Desde la CGT consideramos un éxito el seguimiento de aquellas huelgas, pero no tuvieron el efecto querido debido a que no existió el compromiso de toda la plantilla. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Las represalias que tomó la Dirección contra los trabajadores que secundaron la huelga fue realizarles unos descuentos en las nóminas de aquellos días que habían trabajado en ese mismo mes. La Sección Sindical instó a estos trabajadores afiliados y no afiliados a presentar una demanda contra esta acción unilateral e ilegal llevada a cabo por la Dirección.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;El resultado de esta demanda se nos comunicó durante el día de ayer y dice:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;“…El Real Decreto-ley 17/1977, de 4 de marzo, sobre Relaciones de Trabajo, establece en su artículo 6.2, invocado en demanda, que &lt;u&gt;Durante la huelga se entenderá suspendido el contrato de trabajo y el trabajador no tendrá derecho al salario&lt;/u&gt;. Dicho artículo, clave en la mecánica del derecho a la huelga, libera al trabajador de su obligación de prestar servicios durante las jornadas de huelga, a la vez que exonera al empresario de pagar el salario correspondiente a tales días. La empresa en el presente supuesto ha vulnerado el precepto citado, extendiendo la facultad de excluir el abono de los días no trabajados como consecuencia del derecho a la huelga, más allá de estos días, y descontando salario a los trabajadores por días efectivamente trabajados….&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;…debiendo rechazarse la posición de la empresa, que &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;debe ser condenada al pago de las cantidades indebidamente detraídas de la nómina de cada trabajador&lt;/b&gt;, reduciendo sus haberes por trabajo efectivamente prestado”&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Esperamos que esta sentencia, &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;de la que no cabe recurso alguno&lt;/b&gt;, haga replantearse la política de relaciones laborales de esta Dirección que continúa imponiendo sus criterios sin importarles las consecuencias legales o no, que acarreen a sus trabajadores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-743618846372074278?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/743618846372074278/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=743618846372074278' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/743618846372074278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/743618846372074278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/06/la-cgt-gana-una-sentencia-trascendental.html' title='LA CGT GANA UNA SENTENCIA TRASCENDENTAL'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6040755269042092865</id><published>2011-05-26T08:01:00.000+02:00</published><updated>2011-05-26T08:01:09.029+02:00</updated><title type='text'>NO ESTAMOS DE ACUERDO</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Durante estas últimas semanas hemos visto como parte de la ciudadanía, se esta rebelando contra un sistema, que arremete contra los derechos básicos de los ciudadanos, que beneficia al capital en lugar de a la sociedad en general, que gasta sus impuestos para salvar bancos, en lugar de dedicarlos a las personas. Un sistema, al fin, hecho por y para el capitalismo, donde las personas cuentan como “pura mercancía.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Estos ciudadanos, están luchando por un sistema justo, por el derecho al trabajo, a la vivienda, contra los beneficios hacia las empresas, bancos y políticos corruptos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Durante estos días estamos asistiendo a una revuelta pacífica y activa al mismo tiempo, una reclamación hacia los derechos de las personas y de la sociedad. Estas personas reclaman justamente un cambio en el modelo político y social. Reclaman que los dirigentes y políticos estén al servicio de los ciudadanos y no para conseguir beneficios económicos ni personales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Desde la Sección Sindical de CGT, consideramos que estas concentraciones asamblearias que se están realizando en las plazas más importantes de cada ciudad, son un ejemplo a seguir en cuanto a participación y movilización contra el poder establecido, reclamando una “DEMOCRACIA REAL”. Este es el camino que debe trasladarse a aquellos lugares donde la injusticia y el abuso&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;se imponga y el “pueblo” asuma.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Esta fábrica es un ejemplo a escala de la sociedad actual. Un ejemplo donde la Dirección quiere imponer sus decisiones y que los trabajador@s las asumamos. Esta Dirección ha impuesto todo lo que ha querido, (disminución ruta de autocares, no entrega de las prenda de trabajo, recortes en los vestuarios, eliminación de la cocina…).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Desde la CGT, estamos en contra de estas acciones que impone la empresa de manera unilateral. El camino hacia un cambio en esta actitud de la Dirección no debe ser otro que tomar conciencia para cambiar las cosas, esta Dirección debe saber que los trabajador@s no estamos de acuerdo. Los trabajador@s debemos mostrar nuestro descontento de forma activa. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Desde la CGT siempre estamos en contra la realización de horas extraordinarias, porque consideramos su uso como una forma para destruir empleo. Igual que pedimos el reparto de la riqueza, debemos exigir el reparto del empleo. Actualmente estamos en un momento en el cual la Dirección impone sus decisiones, este debe ser el momento en que tod@s los trabajador@s demostremos nuestro rechazo a esta forma de actuar por eso debemos demostrarlo evitando la colaboración.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;BOICOT A LA COLABORACIÓN Y A LAS HORAS EXTRAORDINARIAS&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 11pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 21.3pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 11pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 10.0pt;"&gt;Cuando los que mandan pierden la vergüenza, los que obedecen pierden el respeto (Georg Chirstoph Lichtenberg)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6040755269042092865?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6040755269042092865/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6040755269042092865' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6040755269042092865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6040755269042092865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/05/no-estamos-de-acuerdo.html' title='NO ESTAMOS DE ACUERDO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-2225106071669371738</id><published>2011-05-14T10:41:00.002+02:00</published><updated>2011-05-14T10:41:32.785+02:00</updated><title type='text'>LAS “REBAJAS” DE LA DIRECCION</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; tab-stops: 7.1pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde de la Dirección de NISSAN se están tomando y llevando a cabo diferentes acciones sin importarle los problemas que estos puedan ocasionar a los trabajador@s. En este sentido la Dirección ha decidido:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpFirst" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Realizar obras en el vestuario general para poder así ubicar a los trabajadores de las empresas externas en una zona de este vestuario. Desde este sindicato debemos decir que estos trabajadores tenían un vestuario, (el que lo tenia) totalmente degradado y con unas condiciones denigrantes y que si que era totalmente necesaria una reforma de sus instalaciones. La solución&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;tomada ha sido el reducir el vestuario del personal de NISSAN instalando aquí el externo. Reubicando así al personal en un espacio más pequeño y con menor número de duchas por trabajador, lo que provocará consecuencias negativas en los trabajadores como aglomeraciones, esperas, etc.… Desde la CGT, exigimos, la instalación de nuevas duchas&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;con el objetivo de recuperar aquellas que se perderán con la partición del vestuario manteniendo así el número de duchas por trabajador, también la renovación de todas aquellas taquillas deterioradas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpLast" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;No entregar el equipo de prendas de trabajo a una gran parte de la plantilla.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Llevan todo el año 2010 y todo lo que va&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;de éste, incumpliendo el Convenio Colectivo. Desde la CGT, exigimos la entrega de ropa tal y como indica nuestro Convenio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraph" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;A fecha de hoy todavía no hemos&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;recibido el certificado de la Renta 2010, después de haberse abierto el plazo el pasado 3 de mayo. Desde la CGT, hemos exigido la entrega inmediata de los certificados de Renta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraph" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Se ha negado el derecho a la subvención de bocadillo a los trabajadores del turno de noche con contrato a tiempo parcial, aun estando en jornada ininterrumpida, incumpliendo el laudo de comedores dictado en 2008. Desde la CGT reclamamos el derecho a subvención de bocadillo de todo aquel trabajador con jornada ininterrumpida independientemente del número de horas trabajadas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraph" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Cerrar la cocina en el comedor 1 con la excusa de “hacer unas reformas”, si dar ninguna garantía de una futura apertura. Incumpliendo nuevamente el laudo de comedores antes citado. Debemos recordar que la vez anterior fue la excusa de la “seguridad” la que provocó el cierre del comedor 2. Desde la CGT exigimos la garantía de mantenimiento de la cocina propia en NISSAN, además de la ampliación para que pueda dar servicio a ambos comedores. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 12pt; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraph" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Reducir el “servicio” de autocares implantando en el turno de noche solo 6 líneas de transporte en lugar de las 20 rutas estipuladas en la comisión de Transporte. Desde la CGT exigimos&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;un transporte de calidad para todos aquell@s trabajador@s del turno de noche.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Y a todo esto se nos dice que debemos ser disciplinados, respetar las normas y cumplir con nuestras obligaciones. Desde la sección sindical de CGT, denunciamos estas nuevas agresiones hacia la plantilla. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-indent: 7.1pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-2225106071669371738?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/2225106071669371738/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=2225106071669371738' title='23 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2225106071669371738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2225106071669371738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/05/las-rebajas-de-la-direccion.html' title='LAS “REBAJAS” DE LA DIRECCION'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>23</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-334740317221684321</id><published>2011-05-11T07:55:00.000+02:00</published><updated>2011-05-11T07:55:09.573+02:00</updated><title type='text'>CALENDARIO LABORAL -  VERBENA DE SAN JUAN</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 7.1pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Año tras año y siempre que se trabaja en turno de noche, desde el Comité de Empresa, hemos solicitado a la Dirección la modificación de calendario en aquellos días que, por una mejor conciliación laboral y familiar, fuera factible adelantar la entrada al domingo por la noche para permitir el descanso durante los días señalados, (verbenas, reyes,…)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Este año, de manera unilateral SIGEN-USOC ha solicitado un cambio de Calendario laboral a la Dirección de la Empresa. Si durante los últimos 4 años, desde este sindicato hemos criticado la voluntad de protagonismo ejercida por CCOO cuando era el sindicato mayoritario e&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;intentaba hacerse con la hegemonía del Comité de Empresa debemos decir que desde estas últimas elecciones y tras el cambio en la composición del Comité, el nuevo sindicato mayoritario SIGEN-USOC, comete los mismos errores, no es la primera vez tras la elecciones, que ejerce este papel, ya lo hizo en su día cuando informó de la composición del Comité de Empresa y lo vuelve a hacer ahora solicitando unilateralmente un cambio de calendario laboral.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Desde la CGT entendemos que esta solicitud, debe consensuarse entre todas las secciones sindicales firmantes del calendario laboral y que debiéramos plantear una&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;posición en común que permitiera la modificación del calendario sin promover ningún conflicto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 42.55pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 14pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;En este sentido desde este sindicato, mantenemos nuestra postura planteada en los últimos años, de no incrementar el número de días a trabajar por semana. Por lo tanto nuestro planteamiento pasa por adelantar el inicio de la semana 25 (semana de San Juan) al día 19 de Junio a las 22:00 siempre y cuando sea consensuado con todas las Secciones Sindicales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-334740317221684321?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/334740317221684321/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=334740317221684321' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/334740317221684321'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/334740317221684321'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/05/calendario-laboral-verbena-de-san-juan.html' title='CALENDARIO LABORAL -  VERBENA DE SAN JUAN'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-9150029236281150880</id><published>2011-04-29T07:51:00.000+02:00</published><updated>2011-04-29T07:51:57.638+02:00</updated><title type='text'>MANIFIESTO DE LA CGT. 1º de MAYO 2011</title><content type='html'>&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong class="spip"&gt;CONTRA LA CRISIS. ES HORA DE PASAR A LA ACCIÓN&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g72I7pY9FNY/TbpR9LhXbCI/AAAAAAAAAEo/R8ZqcrcOhu4/s1600/arton2094.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" j8="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-g72I7pY9FNY/TbpR9LhXbCI/AAAAAAAAAEo/R8ZqcrcOhu4/s1600/arton2094.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;El 1º de Mayo es una fecha especialmente simbólica para la clase trabajadora de todo el mundo. Con ella recordamos y recuperamos la heroica lucha de trabajadores y trabajadoras asesinados por la patronal en Chicago en demanda de la jornada de ocho horas, allá por el año 1886.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Hoy, las y los trabajadores tenemos que seguir la lucha con la misma contundencia porque el ataque que estamos sufriendo por parte del capital recuerda el salvajismo patronal del siglo XIX.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;La clase trabajadora, las clases populares, los colectivos sociales más desfavorecidos, mujeres, migrantes, juventud, personas mayores, estudiantes, el pueblo, sufrimos en primera línea la explotación laboral y social, el despojo de los derechos más básicos, la exclusión, la precariedad, la temporalidad, la marginación, el paro… en un sistema capitalista sostenido y gestionado por los gobiernos y políticos profesionales, la patronal, las grandes multinacionales y el sindicalismo institucional que nos vende miserablemente por meras migajas.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Están degradando y recortando todo tipo de derechos laborales, sociales, sindicales y humanos. Hoy tenemos que trabajar más para cobrar menos, tenemos que trabajar más años para tener derecho a una menor pensión pública, nos obligan a firmar contratos en blanco pudiendo despedirnos libremente y sin indemnización, han erradicado el referente de los convenios colectivos que ponían freno a los desmanes y abusos de las empresas.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;No podemos seguir soportando que la política económica y antisocial la pacte Zapatero y su gobierno con los grandes empresarios de este país, como si fueron los dueños de nuestras vidas, todo ello sin ninguna legitimidad democrática.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, los hombres y mujeres decimos no a esta sociedad violenta, machista y agresiva. No a esta sociedad segregadora, racista y xenófoba. No a este sistema consumista y desarrollista que antepone los intereses privados, las plusvalías, la competitividad, la productividad, a los derechos humanos y a la propia vida, que acepta la siniestralidad laboral como algo natural, que nos utiliza a las personas como meras mercancías.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Decimos no a un sistema que censura la libertad de expresión, la libertad de comunicación, la libertad de asociación, que privatiza los servicios públicos, que negocia con las dictaduras, una sociedad a la que se le impone el olvido de su memoria histórica, que no anula las sentencias franquistas, que fundamenta su funcionamiento en el miedo y la represión hacia quienes se oponen y luchan por la dignidad, por la justicia social, por la libertad.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT decimos no a la energía nuclear porque no hay ninguna razón para aceptar el más mínimo riesgo que ponga en peligro la vida del ser humano y el planeta. Decimos no a la guerra como método de resolución de conflictos, no al intervencionismo militar.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Para la CGT es la hora de tomar la palabra y la hora de pasar a la acción para construir un sociedad justa y libre. Es la hora de la movilización social y laboral para que sean los trabajadores y las trabajadoras los protagonistas de su futuro.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong class="spip"&gt;VIVA el 1º de MAYO.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;Salud y anarcosindicalismo&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-9150029236281150880?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/9150029236281150880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=9150029236281150880' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9150029236281150880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9150029236281150880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/04/manifiesto-de-la-cgt-1-de-mayo-2011.html' title='MANIFIESTO DE LA CGT. 1º de MAYO 2011'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-g72I7pY9FNY/TbpR9LhXbCI/AAAAAAAAAEo/R8ZqcrcOhu4/s72-c/arton2094.gif' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-1275225457425105669</id><published>2011-04-01T15:24:00.000+02:00</published><updated>2011-04-01T15:24:51.405+02:00</updated><title type='text'>LA DIRECCION IMPLANTA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante estas últimas semanas, la Dirección de NISSAN, ha llevado a cabo varias acciones, en las que ha implantado de manera unilateral todo aquello que ha creído conveniente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar presentó una campaña vinculada al control interno de sus trabajadoras y trabajadores, "asesorandonos" sobre el comportamiento que debemos tener, en el caso de no querer ser sancionados.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde essta sección sindical, debemos exigir coherencia y sentido común a una Dirección que no hace más que intentar "castigar" a los trabajadores que día tras día realizan su trabajo. Esta Dirección debe preocuparse más por cumplir las normas que ponen en riesgo la seguridad de sus trabajadores y trabajadoras, empezando por garantizar la salud tanto en cada uno de los puesto de trabajo como la de sus trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tambien ha decidido implantar de maera unilateral unos horarios para los trabajador@s vinculados al turno de noche, que no se corresponden con los planteados en el convenio colectivo. Igualmente pretende imponer un horario de bocadillo, en el turno de noche, que es el que a ellos les parece bien. El establecimiento de tales horarios, si no son los definidos en nuestro calendario deben ser acordados dentro de la Comisión de Metodos y Tiempos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Han decidido implantar tambien unas rutas de autocares para los turnos nocturnos que nada tienen que ver con las definidas en la Comisión de Transprote. Actualemente para los turnos de mañana,tarde y partido, existen 20 rutas. Para los trabajadores de los turnos de noche han decidido suprimirar y establecer únicamente 6. Entendemos que existen menos trabajador@s en los turnos de noche, pero esto no quiere decir que deban tener menos derechos que el resto de compañeros de otros turnos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otrolado nos parece intolerable la serie de despidos, al parecer disciplinarios, que se están produciendo en las últimas semanas. A esta verdadera "limpieza" de trabajadores debemos poner freno de una vez por todas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde esta Sección Sindical, rechazamos todas estas medidas implantads por la Dirección, exigimos su replanteamiento, así como el buscar un acuedo para cada una de ellas. De no ser así deberemos actuar de la misma forma que ha actuado ella.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-1275225457425105669?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/1275225457425105669/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=1275225457425105669' title='13 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1275225457425105669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1275225457425105669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/04/la-direccion-implanta_01.html' title='LA DIRECCION IMPLANTA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-968120971001881387</id><published>2011-03-08T17:41:00.000+01:00</published><updated>2011-03-08T17:41:40.468+01:00</updated><title type='text'>8 DE MARÇ</title><content type='html'>&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-CWedvmTA9Pw/TXZcI5uNiwI/AAAAAAAAAEk/e5XC0gZ9Cbc/s1600/arton5095-ef837.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" q6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-CWedvmTA9Pw/TXZcI5uNiwI/AAAAAAAAAEk/e5XC0gZ9Cbc/s200/arton5095-ef837.jpg" width="140" /&gt;&lt;/a&gt;L’any 2011 estem patint la cara més crua de la crisi; ja no són només les conseqüències de la crisi a les empreses (tancaments, EROs, acomiadaments), que ja les veniem patint, sinò que aquest any s’han afegit les retallades dels governs i modificacions legislativas com la Reforma Laboral o la Reforma de les Pensions. Igual que els altres efectes de la crisi aquestes mesures ens afecten especialment a les dones, perquè la igualtat entre homes i dones està lluny de ser real, per més que les lleis que ens imposen proclamin contínuament el contrari.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;La manca de recursos econòmics fa que no es pugui posar en marxa realment la Llei de Dependència, el que fa que la cura de les persones dependents continua caient sobre les espatlles de les dones principalment.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;La implantació del Permís de Paternitat d’un mes, que podria ajudar a que la càrrega de cuidar dels fills es repartís més entre pares i mares, s’ha ajornat.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Les modificacions substancials de les condicions de treball, especialment la jornada laboral i els horaris de treball, també colpegen especialment les dones, que som les que ens ocupem majoritàriament de les càrregues familiars.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;L’enduriment de les condicions per accedir a la pensió de jubilació també ens afecten doblement. Per un costat és més difícil per les dones aconseguir períodes de cotització tant llargs, però recordem també que la cotització dels treballadors a jornada parcial (majoritàriament dones) es proporcional a la jornada efectiva de treball, i no als dies treballats.&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="spip" style="text-align: justify;"&gt;És per tot això que, més que mai, les dones ens rebel·lem i reclamem que les relacions igualitàries siguin una realitat.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-968120971001881387?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/968120971001881387/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=968120971001881387' title='25 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/968120971001881387'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/968120971001881387'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/03/8-de-marc.html' title='8 DE MARÇ'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-CWedvmTA9Pw/TXZcI5uNiwI/AAAAAAAAAEk/e5XC0gZ9Cbc/s72-c/arton5095-ef837.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>25</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3087766025371382507</id><published>2011-02-28T05:46:00.001+01:00</published><updated>2011-02-28T05:50:08.097+01:00</updated><title type='text'>RESULTADO ELECCIONES SINDICALES</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;El pasado jueves tuvieron lugar las elecciones sindicales en NISSAN. CGT nos presentamos en el colegio de especialistas y no cualificados obteniendo&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;un resultado de 242 votos (13%).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Estas elecciones han venido marcadas por la restructuración de la planta, pasando de 29 miembros del Comité de Empresa a 25. El colegio de especialistas y personal no cualificado que&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;pasaba de (21 a 16) y el colegio de técnicos administrativos pasaba de (8 a 9). &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;CGT ha conseguido 2 miembros en el Comité de empresa.&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"&gt;Resultado miembros Comité de Empresa NISSAN ZONA FRANCA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="left" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-bottom: medium none; border-collapse: collapse; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: auto 4.8pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-insideh: .5pt solid black; mso-border-insidev: .5pt solid black; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-table-anchor-horizontal: margin; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-left: left; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-top: 5.1pt; mso-yfti-tbllook: 160;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="height: 41.7pt; mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: black 1pt solid; height: 41.7pt; mso-border-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 83.4pt;" width="111"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.6pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;SINDICATO&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: black 1pt solid; height: 41.7pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -5.6pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;COLEGIO ESPECIALISTAS&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: black 1pt solid; height: 41.7pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -4.2pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;TOTAL&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -4.2pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;(colegio técnico-administrativo incluido)&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: black 1pt solid; height: 41.7pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 92.15pt;" width="123"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;RESULTADO AÑO 2007&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: black 1pt solid; height: 41.7pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 81.5pt;" width="109"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;VARIACION&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 23.65pt; mso-yfti-irow: 1;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 83.4pt;" width="111"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;CGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.95pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.7pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 92.15pt;" width="123"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 81.5pt;" width="109"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;-2&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 23.65pt; mso-yfti-irow: 2;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 83.4pt;" width="111"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;CCOO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.95pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.7pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 92.15pt;" width="123"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;10&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 81.5pt;" width="109"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;-3&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 23.65pt; mso-yfti-irow: 3;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 83.4pt;" width="111"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;UGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.95pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;3&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.7pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 92.15pt;" width="123"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 81.5pt;" width="109"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;-1&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 23.65pt; mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 83.4pt;" width="111"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 10.6pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES;"&gt;SIGEN-USOC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.95pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 106.3pt;" width="142"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.7pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;11&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 92.15pt;" width="123"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;9&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 23.65pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 81.5pt;" width="109"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -3.75pt 0pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: margin; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-top: 5.1pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;+2&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde la Sección Sindical de CGT debemos valorar el resultado de estas elecciones, partiendo de la situación producida tras los despidos de julio donde esta sección sindical sufrió discriminación (reconocida en cada una de las sentencias contra los despidos) por parte de esta Dirección, despidiendo a más del 67% de nuestros afiliad@s en un intento claro de erradicar a este sindicato del Comité de Empresa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Esta Sección Sindical quedó con 56 afiliad@s una vez producidos los despidos. En este periodo, hemos podido reconstruir una idea sindical basada en la transparencia y la participación.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Queremos también agradecer también a tod@s aquell@s trabajador@s afiliad@s y no afiliad@s, que han confiado en la CGT y ha permitido obtener los resultados obtenidos pudiendo seguir luchando por la defensa de los intereses de l@s trabajador@s.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Desde esta Sección Sindical, respetamos la voluntad de los trabajadores en estas elecciones sindicales, aunque este resultado otorga la mayoría a un tipo de sindicalismo, basado en el acatamiento de los intereses empresariales, algo que no comparte la CGT.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3087766025371382507?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3087766025371382507/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3087766025371382507' title='37 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3087766025371382507'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3087766025371382507'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/resultado-elecciones-sindicales.html' title='RESULTADO ELECCIONES SINDICALES'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>37</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7149698772717853873</id><published>2011-02-22T08:58:00.000+01:00</published><updated>2011-02-22T08:58:21.443+01:00</updated><title type='text'>ES EL MOMENTO DE TOMAR LA ALTERNATIVA</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: 16pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;La campaña electoral toca a su fin.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Hasta hoy, lo que sabemos es lo que hemos vivido. Pero nos espera lo más importante, nuestro futuro. Nuestro futuro como trabajadores y trabajadoras, depende de nosotras y nosotros mismos. El futuro esta en nuestras manos, el próximo jueves 24 es un buen momento para empezar a cambiarlo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;CGT se presenta a estas elecciones como una alternativa sindical real, como una alternativa al sindicalismo sumiso y permisivo. Durante nuestra historia en NISSAN, hemos demostrado ser un sindicato con un solo objetivo. LA DEFENSA DE LOS INTERESES DE LOS TRABAJADORES Y TRABAJADORAS.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Los últimos años, han sido el declive de la lucha obrera. Como trabajadores habéis demostrado coraje y ganas de ganar la partida a una multinacional, que quiso y consiguió reestructurar la planta dejando a muchos de nuestros compañeros y compañeras en la calle. Como trabajador@s también os habéis sentido decepcionados por unos representantes que en ningún momento han defendido los intereses de las personas de la clase a la que dicen representar. LA CLASE OBRERA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Es el momento de presentar una alternativa a este tipo de sindicalismo, una alternativa a esa mayoría sindical. Y por eso desde la CGT os pedimos vuestro apoyo, vuestro apoyo para conseguir la mayor representación posible para este sindicato. Un sindicato que se compromete a luchar por:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 1cm 0pt 71.45pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Mejorar las condiciones de los puestos de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 1cm 0pt 71.45pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Establecer la flexibilidad, sin perjudicar la conciliación laboral y familiar y sin aumentar nuestra jornada de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 1cm 0pt 71.45pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Repartir el trabajo para poder trabajar tod@s. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 1cm 0pt 71.45pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Limitar la subcontratación y conseguir el mayor número de puestos blandos posibles para trabajador@s con problemas de salud.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 1cm 0pt 71.45pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font: 7pt 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Recuperar y mejorar nuestros derechos sociales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 14.2pt; tab-stops: 14.2pt 19.0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span style="font-size: 13pt; mso-ansi-language: ES;"&gt;Luchar por estas causas es el sindicalismo que hacemos desde la CGT, un sindicalismo realizado por y para l@s trabajador@s, basado en la participación, el debate y la lucha. Basado en el compromiso y la transparencia. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 1cm; tab-stops: 1.0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 1cm; tab-stops: 1.0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 16pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;PORQUE OTRO SINDICALISMO ES POSIBLE&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 1cm; tab-stops: 1.0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 16pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;PORQUE EL SINDICALISMO DE LA CGT ES NECESARIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 1cm; tab-stops: 1.0cm; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 14.15pt 0pt 1cm; tab-stops: 1.0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 16pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;VOTA CGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; tab-stops: 19.0cm; text-align: right;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: 11pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;Solo una cosa convierte un sueño en imposible. El no intentarlo (Anonimo)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7149698772717853873?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7149698772717853873/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7149698772717853873' title='39 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7149698772717853873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7149698772717853873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/es-el-momento-de-tomar-la-alternativa.html' title='ES EL MOMENTO DE TOMAR LA ALTERNATIVA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>39</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-951467781400513100</id><published>2011-02-21T11:57:00.001+01:00</published><updated>2011-02-21T11:58:26.647+01:00</updated><title type='text'>TODAVIA CREES QUE TODOS LOS SINDICATOS SON IGUALES</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9FT2SjM7bho/TWJEl9oBs_I/AAAAAAAAAEg/dQDMOe8ylgY/s1600/cartel+cgt+21011+Lpiz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="283" j6="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-9FT2SjM7bho/TWJEl9oBs_I/AAAAAAAAAEg/dQDMOe8ylgY/s400/cartel+cgt+21011+Lpiz.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 13pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;JUNTOS HAN PODIDO: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpFirst" style="margin: 0cm 1cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 13pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;Quitar el derecho a comer de toda la plantilla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 1cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 13pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;Establecer un volumen de plantilla por debajo de las necesidades reales, garantizando el despido de 679 compañer@s.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 1cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 13pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;Aumentar la flexibilidad laboral, perjudicando la conciliación laboral y familiar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin: 0cm 1cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 13pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;Empeorar las condiciones de trabajo, (puntas de saturacion, penalización IT, aumento de la jornada anual, horas extras obligatorias)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpLast" style="margin: 0cm 1cm 0pt 36pt; mso-add-space: auto; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18pt; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Symbol; font-size: 13pt; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore;"&gt;·&lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 13pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;…&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 18pt; mso-bidi-font-size: 13.0pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;ES HORA DE ROMPER ESA UNION&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 1cm 0pt 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 18pt; mso-bidi-font-size: 13.0pt; mso-fareast-language: ES-TRAD; mso-no-proof: yes;"&gt;VOTA CGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-951467781400513100?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/951467781400513100/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=951467781400513100' title='10 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/951467781400513100'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/951467781400513100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/todavia-crees-que-todos-los-sindicatos.html' title='TODAVIA CREES QUE TODOS LOS SINDICATOS SON IGUALES'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-9FT2SjM7bho/TWJEl9oBs_I/AAAAAAAAAEg/dQDMOe8ylgY/s72-c/cartel+cgt+21011+Lpiz.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6931597994705716454</id><published>2011-02-18T17:31:00.006+01:00</published><updated>2011-02-28T05:52:03.517+01:00</updated><title type='text'>C.G.T. EN NISSAN HA SIDO SIEMPRE GARANTÍA DE ACUERDOS POSITIVOS</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 6pt -14.15pt 6pt -7.1pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;El gran caballo de batalla del resto de sindicatos contra la CGT, es contrarrestar nuestra crítica hacia aquellos acuerdos, que desgraciadamente, muy a menudo, alcanzan el resto de secciones sindicales, en los que, amparándose en LA RESPONSABILIDAD, merman día tras día los derechos de los trabajador@s.&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Ante la oposición por parte de la CGT a estos acuerdos tienen una ataque muy claro contra este sindicato, &lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;“es que ellos nunca firman nada”.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 6pt -14.15pt 6pt -7.1pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: x-small; line-height: 115%;"&gt;La CGT, es un sindicato de clase que se debe única y exclusivamente a los trabajador@s, la CGT ha estado y estará en aquellos acuerdos, en los que no se retroceda en cuanto a los derechos de los trabajador@s y evidentemente no formará parte de aquellos en los que la única gran beneficiada sea la Dirección de la Empresa. Esto, como sindicato, es NUESTRA RESPONSABILIDAD.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin: 6pt -14.15pt 6pt -7.1pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: x-small; line-height: 115%;"&gt;&amp;nbsp;mostraremos un esquema de los principales últimos acuerdos llevados a cabo en NISSAN, repercusión a los trabajador@s y si ha sido ratificado por este sindicato.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="left" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="border-bottom: medium none; border-collapse: collapse; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: auto 4.8pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-insideh: .5pt solid black; mso-border-insidev: .5pt solid black; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-table-anchor-horizontal: page; mso-table-anchor-vertical: paragraph; mso-table-left: 30.7pt; mso-table-lspace: 7.05pt; mso-table-rspace: 7.05pt; mso-table-top: 10.5pt; mso-yfti-tbllook: 160; width: 737px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: windowtext 1pt solid; border-right: windowtext 1pt solid; border-top: windowtext 1pt solid; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;ACUERDO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: windowtext 1pt solid; border-top: windowtext 1pt solid; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;REPERCUSION-RESPECTO ANTERIOR&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: windowtext 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: windowtext 1pt solid; border-top: windowtext 1pt solid; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;RATIFICADO POR CGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 1;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;CONVENIO XVI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Incremento salarial por encima del IPC año 2000 IPC + 0,5 + 15.000 ptas. en Pagas extras, año 2001 IPC + 0,4. Prejubilaciones&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;SI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 2;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;CONVENIO XVII&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Doble escala de por vida&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;NO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 3;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;CONVENIO XVIII-XIX&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Incremento ritmos de trabajo al 110 MTM, reducción coeficientes de fatiga, penalización de las bajas, pérdida 10’ bocadillo,…&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;NO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 4;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;PLAN INDUSTRIAL &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;679 DESPIDOS &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;NO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 5;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;CONVENIO XX&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Mantenimiento condiciones de trabajo y mejora en el ámbito socio-laboral.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;SI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 6;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;CONVENIO XX (bis) XXI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Incremento puntas de saturación, nueva penalización de las bajas, Incremento jornada de trabajo, pérdida derecho a descanso por flexibilidad hasta 64 horas, pérdida descanso productividad, horas extraordinarias obligatorias,… Perdida poder adquisitivo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;NO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="height: 31.15pt; mso-yfti-irow: 7;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 31.15pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;OTROS ACUERDOS EN LOS QUE TAMBIEN HA ESTADO LA CGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 31.15pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;ESTABLECE EL ACUERDO QUE,&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; height: 31.15pt; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 8;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;SWAPPING&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;El trabajador ocupa unas horas puesto de Terrano y otras de Tino dentro de la misma jornada&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;SI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 9;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;PAUSAS-RELEVOS CARROCERIAS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Una misma planta puede realizar pausas y relevos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;SI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 10; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: black 1pt solid; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 186.5pt;" valign="top" width="249"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;4º TURNO DE MANTENIMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 217.5pt;" valign="top" width="290"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;Coberturas mantenimiento durante tres turnos productivos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background-color: transparent; border-bottom: black 1pt solid; border-left: #d4d0c8; border-right: black 1pt solid; border-top: #d4d0c8; mso-border-alt: solid black .5pt; mso-border-left-alt: solid black .5pt; mso-border-top-alt: solid black .5pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 5.4pt; padding-right: 5.4pt; padding-top: 0cm; width: 148.9pt;" valign="top" width="199"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 6pt 0cm; mso-element-anchor-horizontal: page; mso-element-anchor-vertical: paragraph; mso-element-frame-hspace: 7.05pt; mso-element-left: 30.75pt; mso-element-top: 10.5pt; mso-element-wrap: around; mso-element: frame; mso-height-rule: exactly; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: xx-small; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;SI&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;¿Quieres matarme? Bajo esta capa no hay carne ni huesos que matar. Solo hay una idea. Las ideas son a prueba de balas.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm -14.15pt 0pt 0cm; tab-stops: 552.85pt; text-align: right;"&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 13.0pt;"&gt;V. de Vendetta.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6931597994705716454?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6931597994705716454/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6931597994705716454' title='15 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6931597994705716454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6931597994705716454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/cgt-en-nissan-ha-sido-siempre-garantia_1336.html' title='C.G.T. EN NISSAN HA SIDO SIEMPRE GARANTÍA DE ACUERDOS POSITIVOS'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>15</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8095003282508669641</id><published>2011-02-18T10:20:00.001+01:00</published><updated>2011-02-18T16:57:14.465+01:00</updated><title type='text'>TODOS LOS SINDICATOS NO SOMOS IGUALES, y tu lo sabes</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 20pt; line-height: 115%;"&gt; &lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -14.2pt 10pt -7.1pt; text-align: center;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: 20pt; line-height: 115%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;La Constitución española establece la necesidad de que los poderes públicos fomenten la participación de los y las trabajadoras en la empresa (art. 129.2). Este año como cada cuatro, se realizan en NISSAN, elecciones sindicales donde elegiremos nuestra representación unitaria&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;La representación unitaria, es la representación del conjunto de los y las trabajadoras en la empresa, con independencia de su afiliación sindical. Esta representación es la encargada de velar por la tutela de los derechos y los intereses del conjunto de trabajadores y trabajadoras en nuestro centro de trabajo, de acuerdo con los derechos, garantías y competencias que la Ley otorga.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 115%;"&gt;El modelo sindical de CGT esta muy lejos del modelo sindical oficialista que practican los sindicatos mayoritarios, muy lejos del sindicalismo amarillo y corporativo, no habiendo claudicado nunca delante de las prebendas de los gobiernos o de la patronal, manteniendo siempre la ética, la coherencia y la transparencia cuando participamos en el Comité de Empresa, cuando participamos en la negociación colectiva.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 115%;"&gt;Fruto&amp;nbsp; del modelo sindical mayoritario que sufrimos, son las denigrantes condiciones en las cuales vivimos y trabajamos. En este contexto CGT representa una buena herramienta de lucha y movilización, de que disponemos hoy los y las trabajadoras.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;Pese a la denominación de elecciones sindicales, se trata de elecciones para elegir a las personas que te representaran durante los próximos 4 años.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;Es por todo esto que desde la CGT, pedimos tu participación en estas elecciones sindicales, tu participación para cambiar la composición mayoritaria del Comité de Empresa que ha habido en estos cuatro últimos años, una mayoría que ha permitido, entre otras cosas,&amp;nbsp; que;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpFirst" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;·&lt;span style="font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;Perdiéramos el derecho a comer por no luchar contra el cierre del comedor al promover un referéndum manipulado.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpMiddle" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;·&lt;span style="font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;Acordar ERE’s temporales, sin justificación alguna y después, ante la excusa de que sobraba gente, ser cómplice del despidos de cientos de nuestros compañeros y compañeras, el tiempo ha demostrado que todos y todas somos necesarios para que esta fábrica tenga futuro.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="ListParagraphCxSpLast" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: 115%; margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;·&lt;span style="font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;Retroceder en los derechos conseguidos, negociación tras negociación acatando única y exclusivamente los intereses de la Dirección.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;Desde la CGT, queremos pedir a todos los trabajadores y trabajadoras, que decidan su voto para una alternativa sindical real, de acción directa y lucha, de negociación por los derechos de los trabajadores y trabajadoras y no por y para el beneficio empresarial, de acuerdos que mejoren lo que tenemos y no que lo empeoren, por eso.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 1cm 10pt 0cm; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="line-height: 115%;"&gt;SI NADIE TRABAJA POR TI, NADIE TIENE DERECHO A DECIDIR POR TI. VOTA CGT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right" class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 14.15pt 10pt 7.1pt; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;“Sin mí han decidido que esto debe ser así, pero quizás hubieran decidido otra cosa de haber estado yo presente”&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right" class="MsoNormal" style="font-family: &amp;quot;Helvetica Neue&amp;quot;,Arial,Helvetica,sans-serif; margin: 0cm 14.15pt 10pt 7.1pt; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="line-height: 115%;"&gt;(Georg Christoph Lichtenberg)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm -14.2pt 10pt -7.1pt; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8095003282508669641?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8095003282508669641/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8095003282508669641' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8095003282508669641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8095003282508669641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/todos-los-sindicatos-no-somos-iguales-y.html' title='TODOS LOS SINDICATOS NO SOMOS IGUALES, y tu lo sabes'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8036615782156719842</id><published>2011-02-16T17:35:00.003+01:00</published><updated>2011-02-18T10:24:54.849+01:00</updated><title type='text'>Candidatura Elecciones 2011 CGT</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: x-large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JSvcwXuzZMI/TVv826sqBEI/AAAAAAAAAEE/XgeNpH1FWdc/s1600/candidatura2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228" j6="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-JSvcwXuzZMI/TVv826sqBEI/AAAAAAAAAEE/XgeNpH1FWdc/s320/candidatura2011.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8036615782156719842?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8036615782156719842/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8036615782156719842' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8036615782156719842'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8036615782156719842'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/blog-post.html' title='Candidatura Elecciones 2011 CGT'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-JSvcwXuzZMI/TVv826sqBEI/AAAAAAAAAEE/XgeNpH1FWdc/s72-c/candidatura2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-1223921255306238996</id><published>2011-02-15T18:05:00.000+01:00</published><updated>2011-02-15T18:05:03.520+01:00</updated><title type='text'>LA DIRECCIÓN SE VUELVE A REIR DE LOS TRABAJADORES</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer la Dirección de la Empresa, reunió a los portavoces de los cuatro sindicatos para comunicarnos el aumento de producción de la furgoneta X-83. Este aumento productivo se cifra en 10.000 unidades anuales por encima del plan previsto para el año 2.011. A raíz de esta subida de producción se hace necesaria la implantación de un nuevo turno de trabajo, de tres horas, en periodo nocturno.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para la realización de este nuevo turno de trabajo, será necesaria la contratación de unas 300 personas, que ingresarán en la planta a partir del próximo 28 de febrero.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estos no son más que los pasos previstos por la Dirección desde que decidió reestructurar la planta de Barcelona en el año 2.008, cuando se empezó con la voluntad de despedir al mayor número de trabajador@s fijos posible y los despidió durante el año 2.009 y que acabó a principios de este año con el referéndum que permitió el mayor retroceso en las condiciones de trabajo y salariales de los últimos años.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y decimos que la Dirección se vuelve a reír de los trabajadores, porque este nuevo incremento de producción, nos lo quieren pintar como la consecución de algo grande para la planta, cuando en realidad es la recuperación de aquellas producciones que bajaron, única y exclusivamente durante un periodo de crisis. Posiblemente también nos anuncie en un futuro la adjudicación de nuevas producciones del Navara Pick-up.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¿Donde quedan aquellas voces, desde todas las partes implicadas en aquel proyecto de Plan Industrial, que reclamaban necesarios los despidos?, que decían que aquí no éramos necesarios tantos trabajador@s como habíamos en aquel momento, que esta planta nunca volvería a tener tres turnos de trabajo porque el STANDARD NISSAN, no lo permitía.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A la CGT nos parece una muy buena noticia, el incremento de producciones, que permitirán el reingreso de más compañer@s despedid@s, así como la contratación de nuevas trabajador@s. Pero es intolerable, que día tras día, negociación tras negociación, sea la Dirección la que se sale con la suya. La que nos amenaza una y otra vez con la viabilidad de la planta para conseguir sus objetivos, la que utiliza a ciertos sindicatos cómplices de sus decisiones, que como no, siempre acabarán con un perjuicio para los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;¿TODAVIA CREES QUE TODOS LOS SINDICATOS SON IGUALES?&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-1223921255306238996?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/1223921255306238996/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=1223921255306238996' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1223921255306238996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1223921255306238996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/la-direccion-se-vuelve-reir-de-los.html' title='LA DIRECCIÓN SE VUELVE A REIR DE LOS TRABAJADORES'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7255002992138031462</id><published>2011-02-09T09:57:00.000+01:00</published><updated>2011-02-09T09:57:33.947+01:00</updated><title type='text'>LA CGT GANA LA DEMANDA POR LA EXCLUSIÓN DE LA MESA DEL PLAN INDUSTRIAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como ya todos sabéis, el pasado 25 de febrero de 2009, los sindicatos CCOO, UGT y SIGEN-USOC, firmaron el acuerdo denominado de Plan Industrial.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Todas las partes firmantes de este acuerdo, decidieron que la CGT no fuera participe de las negociaciones que seguidamente se llevarían a cabo, hecho que denunciábamos reunión tras reunión, incluso en alguna de ellas llegamos a presentarnos espontáneamente y siempre se nos fue impedida la entrada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este sindicato siempre ha sido transparente, al explicar las cosas y posiblemente ese fue el verdadero motivo por el que los participes de ese acuerdo no querían que estuviéramos presentes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez más volvemos a decir que esta mesa solo sirvió para despedir a los trabajadores, tal y como también se reconoce en la sentencia&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;“… la finalidad inmediata era ajustar la estructura de la plantilla, ajustándola a la producción y a la carga de trabajo.”&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¿Y por que queríamos estar en esa mesa, si solo servía para despedir trabajadores? Precisamente para intentar evitar eso, para intentar denunciar aquello que ya denunciábamos desde fuera de la mesa. NO SOBRA NADIE. El tiempo ha demostrado que aquella reestructuración de plantilla que firmaron, era totalmente innecesaría. El tiempo ha demostrado que tod@s l@s trabajador@s éramos necesarios. El ERE autorizó el despido de 698 trabajador@s. A día de hoy, la empresa ha recuperado a 450 personas y realizará un nuevo ingreso de 370 más, aproximadamente. Tendremos en plantilla más trabajador@s de “nuevo ingreso” que compañer@s fueron despedidos, eso si, todos temporales.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pasado 26 de enero de 2011 tuvo lugar el juicio contra la empresa sobre tutela de derechos fundamentales. El fallo de la demanda es el siguiente:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Declaro que la conducta empresarial de excluir al sindicato CGT de las reuniones de la Mesa de seguimiento del Plan Industrial, vulnera el derecho fundamental de aquél a la libertad sindical.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Ordeno a la empresa demandada a cesar inmediatamente el mencionado comportamiento antisindical, convocando al sindicato CGT a las reuniones de la Mesa de seguimiento del Plan Industrial, proporcionándole la misma información, por el mismo conducto y simultáneamente al resto de sindicatos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Condeno a la empresa a pagar a la entidad actora una indemnización de 3000 euros por los daños y perjuicios causados.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aunque esta sentencia nos haya dado la razón, el daño que se realizó en esa mesa es irreparable, seguimos insistiendo en que los trabajadores fueron despedidos, sin motivo. Y esa mesa solo sirvió para mercadear con los personas que fueron despedid@s, sucumbiendo una vez más a la voluntad de la empresa, eso sí realizando entre todos una verdadera limpieza de &lt;a href="mailto:trabajador@s"&gt;trabajador@s&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7255002992138031462?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7255002992138031462/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7255002992138031462' title='12 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7255002992138031462'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7255002992138031462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/02/la-cgt-gana-la-demanda-por-la-exclusion.html' title='LA CGT GANA LA DEMANDA POR LA EXCLUSIÓN DE LA MESA DEL PLAN INDUSTRIAL'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-567248309222005073</id><published>2011-01-31T12:34:00.000+01:00</published><updated>2011-01-31T12:34:08.450+01:00</updated><title type='text'>¿ESTOS SON LOS SINDICATOS QUE DEFIENDEN TUS DERECHOS?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tal como alertábamos desde la CGT, se ha llegado a un principio de acuerdo entre el gobierno, la CEOE y los sindicatos CCOO y UGT, con el beneplácito de CiU, que es en realidad un pacto social agresivo e indecente. Agresivo para empeorar las condiciones del cálculo de las pensiones y alargar la vida laboral de los trabajadores y trabajadoras e indecente por estar hecho de espaldas de los que dicen representar a todos los trabajadores y trabajadoras de este país.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT siempre habíamos defendido y seguimos defendiendo que la reforma era necesaria, pero en sentido contrario. Una reforma para mejorar nuestro nivel de vida y elevar el listón del supuesto Estado del Bienestar. Nuestras peores pesadillas se han convertido en realidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La reforma de las pensiones que se han acordado, después de una discusión parlamentaria, empeorará nuestro nivel de vida y significará también una rebaja sustancial, tanto en el futuro como en el presente. Una vez más, los dirigentes sindicales han acabado con una claudicación que supone uno de los mayores ataques a las trabajadoras y trabajadores.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No podemos olvidar que las pensiones son parte de nuestro salario. Las cotizaciones las pagamos nosotros directamente en primer lugar e indirectamente con las denominadas cotizaciones empresariales. Así, en esta ocasión, en realidad se han atrevido directamente a meternos la mano en el bolsillo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo más destacable del contenido del pacto, es:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Alargamiento de la vida laboral hasta los 67 años de edad para jubilarnos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Ampliar de 35 a 38,5 años el período mínimo de cotización para cobrar el 100% de la pensión.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• La ampliación de 15 a 25 años del periodo de cómputo de la vida laboral para el cálculo de la pensión de jubilación y la consiguiente reducción de la pensión.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Incentivar casos como el acuerdo de NISSAN aumentando la flexibilidad interna en jornada y reducción de salario las empresas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es escandaloso que se alargue la edad en que nos podemos jubilar y la cantidad que recibimos, al hacerlo recortando y precarizando el periodo para disfrutar de la vida.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero este acuerdo, además de perjudicar a todos y todas las trabajadoras, perjudica especialmente a las mujeres y a los jóvenes, que se incorporan al trabajo tarde y en precario.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y aunque quieran decir que podrán cotizar el tiempo de beca o de cuidado de hijos e hijas, con un máximo de 2 años, eso no es equivalente al perjuicio que se les provoca.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez más se ha defendido a los mercados y a los parásitos sociales. El Fondo Monetario Internacional, los bancos y las multinacionales, se han salido con la suya.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero la CGT no se resigna y continuaremos denunciando su aprobación y los recortes que supone. Seguiremos con las movilizaciones y propondremos una unidad de acción con las organizaciones que quieran participar para preparar una respuesta más grande que la que había este 27 de enero, con una manifestación de unas 10.000 personas en Barcelona y de muchas otras localidades catalanas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si no se retira el pacto o se modifica a favor de los y las trabajadoras seguiremos con nuestro afán para preparar las condiciones necesarias que nos lleven a nuevas movilizaciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;SI LUCHAS PUEDES GANAR, SI NO LUCHAS SEGURO QUE PIERDES&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-567248309222005073?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/567248309222005073/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=567248309222005073' title='23 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/567248309222005073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/567248309222005073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/01/estos-son-los-sindicatos-que-defienden.html' title='¿ESTOS SON LOS SINDICATOS QUE DEFIENDEN TUS DERECHOS?'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>23</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-1688919889930210337</id><published>2011-01-21T13:29:00.000+01:00</published><updated>2011-01-21T13:29:05.034+01:00</updated><title type='text'>27 DE ENERO HUELGA GENERAL EN CATALUNYA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La agresión contra las jubilaciones y pensiones que están preparando el Gobierno estatal y la derecha, pueden plasmarse en un nuevo acuerdo confederal con los sindicatos mayoritarios en lo que podría ser una traición del nivel de los Pactos de la Moncloa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El debate en la CGT para la convocatoria de la Huelga General lleva dándose en los últimos tres años con acuerdos claros de trabajar para conseguir una convocatoria que pare los pies al Capital, la Banca y los políticos del sistema que aumentan sus beneficios y privilegios mientras nos exigen sacrificios y sumisión a los que dependemos de un sueldo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En los tres últimos meses hemos tenido que debatir de nuevo sobre la oportunidad de convocar una nueva Huelga General contra el alargamiento de la vida laboral en dos años y la reducción de las pensiones que significa alargar los años de cálculo para la jubilación&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las primeras declaraciones de los sindicatos mayoritarios sobre una Huelga un día antes de la presentación del Proyecto de Ley en las Cortes, han dado paso a un oscuro proceso de negociación que la población sólo conocemos por las noticias en la prensa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El debate interno en la CGT ha sido realmente ejemplar, participativo y con posiciones dispares en función de la realidad de cada territorio. Se ha valorado las posibilidades, las condiciones y las voluntades para convocar esa Huelga General para el día 27 de enero de 2.011. Finalmente se ha constatado que a nivel estatal no es posible una convocatoria de Huelga General. Sin embargo sí se ha planteado ese día como una jornada de lucha, de acción, de movilización, DE DIGNIDAD, contra lo que nos preparan los “agentes sociales”. Y PARA LLAMAR A UNA HUELGA GENERAL DE ENFRENTAMIENTO A ESTA AGRESIÓN.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y dentro de las posibilidades que se abren en algunos territorios, se convoca Huelga General en cuatro territorios confederales.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• CATALUNYA: convocatoria de Huelga General con Solidaridad Obrera y COS.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• GALIZA: convocatoria propia al mismo tiempo de que la CIGA.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• EUSKADI: convocatoria al mismo tiempo que LAB y ELA-STV.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• NAFARROA: convocatoria propia al mismo tiempo que LAB y ELA-STV.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En todo caso, en todos los territorios el objetivo es el mismo: salir a la calle, movilizarnos, llamar a la población a la rebeldía y a la acción. Unos con la Huelga como cobertura para que quien quiera pueda salir de su puesto de trabajo y manifestarse durante todo el día en la calle, otros para coordinarse también en manifestaciones, cortes de carretera, piquetes informativos, acciones en los pueblos y ciudades…&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En Túnez suben los precios, en Europa nos bajan los salarios y las jubilaciones. ¿No es el mismo ataque, no es empeorar la vida de todos después de tantos años de luchas, de muertes y de sacrificios para conseguir una vida digna? La respuesta debería ser la misma: la acción directa hasta conseguir que se nos respete y ganemos el enfrentamiento contra la agresión que nos preparan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Salud y lucha,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Sección Sindical de CGT, en NMISA, Zona Franca, 21 de enero de 2.011.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-1688919889930210337?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/1688919889930210337/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=1688919889930210337' title='22 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1688919889930210337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1688919889930210337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/01/27-de-enero-huelga-general-en-catalunya.html' title='27 DE ENERO HUELGA GENERAL EN CATALUNYA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>22</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8212364743029515587</id><published>2011-01-18T19:29:00.000+01:00</published><updated>2011-01-18T19:29:40.075+01:00</updated><title type='text'>SE MODIFICA EL CONVENIO XX- SE ACUERDA EL CONVENIO XXI</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;UN PASO MÁS CONTRA LOS TRABAJADOR@S DE NISSAN&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar por parte de UGT y SIGEN-USOC, la firma del XXI Convenio Colectivo de NISSAN Motor Ibérica, S.A. Además se modificó también el actual Convenio, con las condiciones que os queremos detallar que entraran en vigor a partir del 1 de abril de 2.011.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT entendemos que la firma de estos acuerdos, es un grave atentando contra los derechos de los trabajador@s. Los sindicatos firmantes basan estos acuerdos en el resultado del referéndum planteado la semana pasada. Desde la CGT entendemos que el resultado del referéndum, responde a la maniobra de chantaje y presión realizada por la empresa y los sindicatos UGT y SIGEN-USOC, hacia los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La CGT no ha firmado estos acuerdos por:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CONDICIONES ECONÓMICAS: Se pactan unas condiciones económicas, que harán retroceder el poder adquisitivo de los trabajador@s. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;PENALIZACION POR ENFERMEDAD: Se pacta una penalización por enfermedad, con un coste para los trabajador@s por encima del actual, cada día de baja por enfermedad, será penalizado en su nómina.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;INCREMENTO DE LOS RITMOS DE TRABAJO: Se pactan unas puntas de saturación de hasta el 120%, actualmente estamos con puntas del 105%.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;INCREMENTO DE LA JORNADA DE TRABAJO: Se aumenta la jornada de trabajo, tanto diaria como anual. Se pierden los 3’ de recogida de herramientas, pasando a considerarse tiempo efectivo de trabajo. Se pierden entre 5 y 10 minutos por higiene, para aquel trabajador que debido a sus funciones así lo necesita, (túneles de pintura, bajos, ceras…) Se pierde el disfrute de los días generados por productividad. Se elimina la posibilidad de generar día en la flexibilidad, obligando a los trabajadores a realizar hasta 64 horas extraordinarias sin derecho a descanso compensatorio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CONTRATACIÓN: Se establece una política de contratación que permite un volumen de empleo temporal. Normalizando el contrato temporal hasta el 15% de la plantilla indefinida.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT entendemos que estas medidas, no hacen más que precarizar, las condiciones de los trabajador@s de NISSAN, es por eso por lo que este sindicato no ha aceptado este tipo de chantaje. Estas medidas son una estafa contra los trabajador@s de NISSAN. La planta de Zona Franca, ha demostrado ser lo suficientemente competitiva, prueba de ello, son los volúmenes de producción que se acabarán haciendo en este año fiscal 106.000 unidades. Antes de entrar en vigor las nuevas condiciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estamos ante unos sindicatos marionetas de la Dirección y de sus federaciones, que en ningún momento han defendido los derechos de los trabajador@s y únicamente han acatado las directrices de sus “jefes”. Este no es el tipo de sindicalismo que necesitamos los trabajador@ de NISSAN.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8212364743029515587?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8212364743029515587/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8212364743029515587' title='16 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8212364743029515587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8212364743029515587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/01/se-modifica-el-convenio-xx-se-acuerda.html' title='SE MODIFICA EL CONVENIO XX- SE ACUERDA EL CONVENIO XXI'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>16</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7119578131580913630</id><published>2011-01-14T10:11:00.000+01:00</published><updated>2011-01-14T10:11:28.455+01:00</updated><title type='text'>NISSAN GANA DINERO - LOS TRABAJADOR@S PERDEMOS DERECHOS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer los Comités de Empresa de Zona Franca y Montcada, fuimos convocados por la Dirección para comunicarnos la reacción del Comité que designa la producción de vehículos. En primer lugar descubrimos la primera manipulación que se ha realizado hacia los trabajador@s, al conocer que la asignación del vehículo no se realizaba el día 13 tal y como se indicó en un primer lugar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este Comité de designación debe recibir antes del próximo lunes día 17 enero a las 17:00 un acuerdo ratificado por el Comité de Empresa, y en ese momento decidirá en que planta se fabricará el nuevo modelo Pick-up.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¿Qué va a pasar de aquí al lunes?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante estos días, hasta el próximo 17, se va a modificar el Convenio actual y se va a negociar uno nuevo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La CGT ha sido firmante del XX Convenio Colectivo, porque entendía que era un Convenio que por un lado no retrocedía en condiciones laborales y por otro se avanzaba en aspectos sociales, y no va a realizar ninguna modificación sobre él. Así como tampoco negociará otro, en que sólo se incluyen aspectos propuestos por la Dirección de la Empresa, que además van dirigidos contra los &lt;a href="mailto:trabajador@s"&gt;trabajador@s&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este sindicato, no esta dispuesto a aceptar el chantaje que esta Dirección y los sindicatos convocantes del referéndum han realizado contra sus trabajadores. Con este método se ha coaccionado a los trabajadores para conseguir llegar a un acuerdo que merma completamente las condiciones de trabajo, incrementando la jornada laboral, perdiendo poder adquisitivo, penalizando los casos de IT, incrementado los ritmos de trabajo, etc. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La adjudicación de nuevos vehículos, se hará tarde o temprano, como hemos dicho siempre, si esta planta es lo suficientemente competitiva como para producir al máximo los vehículos que tenemos asignados, debemos ser justos competidores para que se nos asigne nuevos vehículos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo que nos queda claro es que el próximo lunes la Dirección de NISSAN, tendrá un convenio en el que sólo sale beneficiado el resultado económico de la empresa y será libre de designar los nuevos vehículos a la planta que crea conveniente. Los trabajador@s de NISSAN, tendremos un Convenio totalmente regresivo, con una pérdida inmensa de derechos, sin presentar ni siquiera plataforma reivindicativa, quedando a manos de una Dirección y unos sindicatos títeres.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7119578131580913630?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7119578131580913630/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7119578131580913630' title='19 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7119578131580913630'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7119578131580913630'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/01/nissan-gana-dinero-los-trabajadors.html' title='NISSAN GANA DINERO - LOS TRABAJADOR@S PERDEMOS DERECHOS'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>19</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-168670019081379049</id><published>2011-01-10T12:57:00.000+01:00</published><updated>2011-01-10T12:57:53.080+01:00</updated><title type='text'>LA DIRECCIÓN SE SALE CON LA SUYA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante los meses de noviembre y diciembre, la Dirección de NISSAN, presentó unas propuestas chantajistas contra los trabajadores para la supuesta adjudicación de un nuevo vehículo. En esa ocasión la totalidad del Comité de Empresa mantuvimos un no rotundo, a la imposición de un tipo de medidas que perjudicaban gravemente al conjunto de los trabajador@s. Durante el periodo navideño, los sindicatos firmantes del FRACASADO PLAN INDUSTRIAL, parecen haber replanteado su posición y han decidido entrar a negociar este tipo de medidas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El resultado de estas nuevas negociaciones ha sido un acuerdo alcanzado, parece ser que con los tres sindicatos firmantes del Plan Industrial, con la diferencia que UGT y SIGEN-USOC, han decido plantear un referéndum para la aceptación de estas condiciones de forma inmediata, y el sindicato restante CCOO, pretendía alcanzar este tipo de acuerdos una vez concluidas las próximas elecciones sindicales 24 de febrero.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tanto UGT como SIGEN-USOC, han decido plantear un referéndum, para vincular su decisión a la firma de este acuerdo. Desde la CGT tenemos claro, que este tipo de condiciones no deben ser acordadas para los trabajador@s, no solo por la pérdida de derechos que suponen, si no por la aceptación e imposición de unas condiciones de negociación basada en el chantaje y la mentira.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La aceptación de estas medidas no sólo es la perdida de poder adquisitivo, el incremento de la flexibilidad, o de las jornadas de trabajo, va más allá. Este acuerdo acepta una IMPOSICIÓN EMPRESARIAL con el beneplácito de algunos sindicatos, que viene a culminar el fracasado plan industrial, que solo sirvió para conseguir unos despidos sin garantizar ningún futuro industrial. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT entendemos que si esta fábrica, es lo suficientemente “buena” para producir como estamos haciendo en la actualidad, a ritmo record, los productos que tenemos consolidados, somos también los adecuados para que se nos adjudiquen nuevos modelos. NO DEBEMOS ACEPTAR CHANTAJES.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El referéndum, planteado por SIGEN-USOC y UGT, servirá para que estos dos sindicatos ratifiquen estos acuerdos, la postura de CCOO, que ha querido trasladar estos acuerdos para después de las elecciones sindicales, nos parece repugnante e hipócrita. CCOO ha sido el primero en querer negociar esas condiciones con las administraciones, pero siempre una vez concluido el periodo electoral&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT tenemos claro que este tipo de acuerdos no serán aceptados por este sindicato. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-168670019081379049?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/168670019081379049/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=168670019081379049' title='18 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/168670019081379049'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/168670019081379049'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/01/la-direccion-se-sale-con-la-suya.html' title='LA DIRECCIÓN SE SALE CON LA SUYA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>18</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8198076882212669312</id><published>2011-01-04T09:04:00.000+01:00</published><updated>2011-01-04T09:04:12.191+01:00</updated><title type='text'>ASAMBLEA DE AFILIAD@S</title><content type='html'>Convocamos a todos los afiliad@s, a una nueva asamblea que tendrá lugar el &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;DIA&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;SABADO 8 DE ENERO DE 2011&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;HORA:&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;10:00&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;LUGAR:&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;SINDICATO CGT BARCELONA&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Via Laietana, 18 9ª planta (METRO JAUME I L-4)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;ORDEN DEL DIA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Elecciones Sindicales&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Varios&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Debido a los temas a tratar es muy importante la presencia de tod@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Salud,&lt;/div&gt;&lt;div align="left" style="text-align: center;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8198076882212669312?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8198076882212669312/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8198076882212669312' title='30 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8198076882212669312'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8198076882212669312'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2011/01/asamblea-de-afiliads.html' title='ASAMBLEA DE AFILIAD@S'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>30</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-2198926691514886393</id><published>2010-12-29T21:07:00.000+01:00</published><updated>2010-12-29T21:07:34.607+01:00</updated><title type='text'>ADIOS 2010, Y  ESPEREMOS QUE EN EL 2011 TENGAMOS FUTURO</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TRuT-YuY2uI/AAAAAAAAADQ/CpDOE-T-GXo/s1600/5288128734_61761927df.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" n4="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TRuT-YuY2uI/AAAAAAAAADQ/CpDOE-T-GXo/s320/5288128734_61761927df.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;Dejar atrás lo pasado es bueno, pero eso no quiere decir que al final de cada año hagamos un balance de lo ocurrido. En Nissan todos y cada uno de nosotros sabemos lo que ha ocurrido durante estos dos últimos años, las agresiones que los trabajadores hemos padecido, no hace falta volver a recordarlas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pedir que el futuro venga mejor que el pasado ya sería suficiente, pero desde esta sección sindical tenemos claro que el camino que queda por delante no será fácil y con solo deseos no será suficiente. Tendremos que tomar decisiones, llevar a cabo objetivos, pero objetivos claros. Que no se nos venda humo como en el pasado. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Trabajar para el conjunto de los trabajadores e intentar mantener o mejorar lo actual, es primordial para nosotros, y podemos asegurar que así lo haremos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tenemos claro que las decisiones que tomemos tienen que ser consensuadas con los trabajadores y estos estar de acuerdo con ellas para llevarlas a cabo. Nadie de fuera, nos impondrá lo que tenemos que hacer o decir, no todos pueden decir lo mismo….&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Opinamos que un futuro mejor no pasa por hipotecar a los trabajadores o deshacerse de ellos cuando no nos valen, como nos ha pasado en Nissan. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Desde esta sección sindical deseamos a todos los trabajador@s que pasen unas felices fiestas y un prospero año 2011 .&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Salud&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-2198926691514886393?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/2198926691514886393/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=2198926691514886393' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2198926691514886393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2198926691514886393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/12/adios-2010-y-esperemos-que-en-el-2011.html' title='ADIOS 2010, Y  ESPEREMOS QUE EN EL 2011 TENGAMOS FUTURO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TRuT-YuY2uI/AAAAAAAAADQ/CpDOE-T-GXo/s72-c/5288128734_61761927df.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6616340474294873394</id><published>2010-12-10T12:52:00.002+01:00</published><updated>2010-12-10T12:52:57.040+01:00</updated><title type='text'>¿MÁS SÁBADOS? NO, GRACIAS.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pasado viernes 3 de diciembre la Dirección de la empresa se reunió con los portavoces de los cuatro sindicatos, para convocar como sábado productivo los productos X61-B y X11M. En diversas zonas comunes de la fábrica, (pintura, línea final,…) éste sería el 11 sábado realizado por estos departamentos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, entendemos, que no se deben ampliar los sábados pactados en el convenio colectivo (10). Nuestro convenio indica que si se agotan las medidas de flexibilidad en sábados, se pueden pactar jornadas adicionales, con carácter de voluntariedad, “previo acuerdo con el comité”. En este caso desde la CGT, no estamos en disposición de adoptar nuevas medidas de flexibilidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Además, existen otras medidas indicadas en nuestro convenio colectivo, (hora flexible voluntaria nocturna) que no son utilizadas por la Dirección y que debieran aplicarse antes de intentar conseguir medidas adicionales. El hecho de no utilizar estas medidas y además no defenderlas ante la Dirección global, además de utilizar como se está haciendo, en exceso, las horas extraordinarias, hace que entre otras cosas suban los costes de fabricación y no se nos adjudiquen nuevos productos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer día 9, volvieron a ser convocados portavoces de los diferentes sindicatos para comunicar que se convocaba sábado de trabajo voluntario para el personal de X-83 el día 18 de diciembre. Como la anterior convocatoria, dos sindicatos que forman mayoría en el Comité de Empresa aceptaron la proposición de la Dirección.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT queremos recordar a toda la plantilla, la actitud chantajista de esta Dirección (adjudicación del pick-up), que nos pretende imponer unas peores condiciones de trabajo. Ante esta Dirección y esta actitud debemos plantarnos, debemos decir no a sus pretensiones. Las medidas que pretende llevar a cabo esta empresa, responden a tapar el error que cometieron con los despidos. Esta planta lo que necesita es más plantilla y no que los trabajadores que estamos en ella empeoremos nuestras condiciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT pedimos a toda la plantilla, que responda a esta Dirección diciendo no al sábado de trabajo voluntario. Debemos negarnos como trabajadores a que se nos chantajee, a que se nos humille, a que se rían de nosotros. Hace algo más de un año, muchos compañer@s nuestros fueron despedid@s. Esos compañer@s eran y son necesarios, (no sobraba nadie) por eso muchos están siendo re-contratados, desgraciadamente de manera temporal. Por eso los trabajadores no debemos aceptar lo que nos pide la empresa, que no es más que el resultado de una MALA GESTIÓN DE UNA MALA DIRECCIÓN, (con el apoyo de algunos sindicatos).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;NO A LAS HORAS EXTRAS-NO A LOS SÁBADOS ADICIONALES&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6616340474294873394?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6616340474294873394/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6616340474294873394' title='13 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6616340474294873394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6616340474294873394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/12/mas-sabados-no-gracias.html' title='¿MÁS SÁBADOS? NO, GRACIAS.'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-2694329665772349128</id><published>2010-12-03T11:03:00.000+01:00</published><updated>2010-12-03T11:03:40.203+01:00</updated><title type='text'>ESTA DIRECCIÓN ES UNA RUINA</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Ayer la Dirección de NISSAN, convocó a los portavoces de las diferentes plantas en España, para comunicar el resultado de las conclusiones dictadas por la Dirección Global, en cuanto a la fabricación del vehículo pick-up a nivel mundial.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En primer lugar notificaron un cambio en la decisión de la multinacional de establecer luchas entre las plantas de Barcelona, Méjico y Sudáfrica, para la producción de este vehículo. Cambiando su idea de producción al comunicarnos que, “NISSAN se ha comprometido a que la producción de vehículos se realice cercana a su mercado”. Es por eso que establece las siguientes adjudicaciones:&lt;br /&gt;&lt;u&gt;MERCADO&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; FABRICACIÓN&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;Asia&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;Tailandia&lt;br /&gt;América&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Méjico&lt;br /&gt;África + Adicionales&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sudáfrica&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Europa&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Pendiente de confirmar&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta decisión no demuestra más que la incompetencia de la Dirección de la Planta de Barcelona, que no ha luchado por conseguir la adjudicación de un vehículo, que según sus propias palabras estaba hecho a medida de nuestra fábrica (NISSAN TE INFORMA, 25-11-2010)&lt;br /&gt;• Tiene bastidor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Es de alto valor añadido&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Alto volumen de producción&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Es un producto de largo ciclo de vida&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La decisión para la adjudicación de la producción del vehículo para el mercado europeo, se retrasa por un mes a la espera de encontrar una planta europea o cercana al continente que tenga una comparativa de costes similar a la planta sudafricana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Desde la CGT, tenemos que volver a insistir que la Dirección de la planta de Barcelona es la que debe conseguir que se realicen adjudicaciones de vehículos a esta fábrica. Barcelona ha demostrado sobradamente que es competitiva y rentable al máximo.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su función debe ser trabajar para esta planta y sus trabajadores y no amenazar con la viabilidad de la factoría si no se empeoran sus derechos. Hagan su trabajo como directivos y dejen a los trabajador@s en paz. Estamos hartos de despidos, mentiras y chantajes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LAS HORAS Y LA COLABORACION CON UNA DIRECCION CHANTAJISTA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: right;"&gt;Sección Sindical de CGT en NISSAN, Zona Franca, 3 de diciembre de 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: right;"&gt;“INFORMA A TU EQUIPO (16-07-2010)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: right;"&gt;&lt;strong&gt;Todos juntos…. ¡PODEMOS!&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Con este nuevo plan de negocios y con el nuevo Convenio Colectivo anunciado el miércoles, la Planta de Barcelona recupera la senda de la competitividad y se prepara para encarar con plenas garantías sus retos de futuro, entre los que figura la atracción de cargas adicionales de trabajo y la adjudicación de nuevos productos”&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-2694329665772349128?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/2694329665772349128/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=2694329665772349128' title='14 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2694329665772349128'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2694329665772349128'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/12/esta-direccion-es-una-ruina.html' title='ESTA DIRECCIÓN ES UNA RUINA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3871407736064600793</id><published>2010-12-01T13:33:00.000+01:00</published><updated>2010-12-01T13:33:11.946+01:00</updated><title type='text'>El Plan Industrial ha concluido.Ya no hay ma frutos....</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPY_9wKpMhI/AAAAAAAAAB4/3R4oKsOhliE/s1600/erstrella743-229fb.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; height: 114px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; width: 118px;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPY_9wKpMhI/AAAAAAAAAB4/3R4oKsOhliE/s1600/erstrella743-229fb.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar una nueva reunión para tratar el chantaje que la Dirección presentó a la plantilla. Esta reunión &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;sirvió para trasladar la negativa del plenario del Comité de Empresa de aceptar este tipo de coacción hacia los trabajador@s de NISSAN.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;La Dirección, aseguró que el desarrollo del Plan Industrial, ha finalizado y que ella ha cumplido con todos sus compromisos establecidos, entre los que se encuentran la adjudicación del X11M, como “el vehículo de Plan Industrial”, el aumento de producciones y empleo. Reclamó que lo único que queda pendiente por cumplir del plan industrial son el desarrollo de nuevas medidas de flexibilidad, costes y productividad, que pactaron los sindicatos firmantes en aquel Plan.&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT volvemos a reiterar, que aquel acuerdo que firmaron no sirvió nada más que para asegurar unos despidos y que no era cierto que aquel pacto sirviera para asegurar el futuro de la Planta de Barcelona, como se esta demostrando.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hace menos de 6 meses, se firmó un Convenio Colectivo, en el cual tanto sindicatos como Dirección establecíamos las condiciones de trabajo para los años 2010-2011. Estas condiciones deben ser las oportunas, para que en estos años se consiguiese una estabilidad tanto laboral como productiva.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Dirección ha decidido trasladar la propuesta de optar al Pick-Up, con las condiciones que actualmente tenemos pactadas en el Convenio Colectivo, condiciones que desde las CGT consideramos adecuadas para que la Dirección General de NISSAN, adjudique nuevos productos a esta planta, reiteramos que somos flexibles, productivos y competitivos, por eso nos adjudican nuevas producciones de los vehículos que tenemos en la actualidad. Esta planta no para de convocar sábados productivos y proponer que hay que trabajar mas y mas días.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Dirección de la Planta es la que tiene que luchar por la adjudicación de nuevas producciones y modelos y es ella la que debe trabajar duramente por conseguir vehículos con las condiciones que tenemos pactadas, por eso firmaron el actual Convenio Colectivo. Si no se consideran capacitados para conseguir producciones, ni vehículos para esta planta, lo que deberían hacer es dimitir.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Sección Sindical de CGT, ha mostrado su disposición ha negociar por garantizar el futuro de la planta, una vez conocido que el Plan Industrial ha finalizado y que no ha servido para garantizarlo. Eso sí, debemos dejar claro que el futuro de los trabajadores de NISSAN, no debe pasar por el continuo empeoramiento de sus condiciones de trabajo ni por la perdida del poder adquisitivo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sección Sindical de CGT en NISSAN, Zona Franca, 1 de diciembre de 2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3871407736064600793?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3871407736064600793/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3871407736064600793' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3871407736064600793'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3871407736064600793'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/12/el-plan-industrial-ha-concluidoya-no.html' title='El Plan Industrial ha concluido.Ya no hay ma frutos....'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPY_9wKpMhI/AAAAAAAAAB4/3R4oKsOhliE/s72-c/erstrella743-229fb.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-5794153360409121574</id><published>2010-11-29T13:06:00.001+01:00</published><updated>2010-11-29T13:27:56.821+01:00</updated><title type='text'>2010-2013 BARCELONA CHANTAJE+</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPObrGxNdtI/AAAAAAAAAB0/lM_E9TCbkoU/s1600/gordo4644-29907.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPObrGxNdtI/AAAAAAAAAB0/lM_E9TCbkoU/s1600/gordo4644-29907.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Tras una primera reunión realizada el jueves 25 de noviembre donde la Dirección Europea de NISSAN, nos informó sobre la situación productiva de la planta de Barcelona, además de comunicarnos nuestras opciones para la fabricación de un nuevo vehículo pick-up, el pasado viernes tuvo lugar una reunión entre la Dirección de NISSAN y los diferentes representantes del Comité de Empresa de Zona Franca y Montcada, en la cual la empresa nos informó de las necesidades de “mejoras adicionales para la planta de Barcelona” y optar en mejor posición para la adjudicación del nuevo producto&lt;strong&gt;. Estas “mejoras” son:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;• Reducción salarial&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;• Aumentar la saturación media y las puntas de saturación&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;• Aumentar la jornada efectiva de trabajo&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;• 15 sábados productivos obligatorios (preaviso 1 semana)&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;• Bolsa de 40 horas obligatoria&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; • Primeras 80 horas (sábados + bolsa de horas); se pagan y no generan dia de descanso&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; • Días de productividad (no se disfrutan, se pagan)&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; • Disfrute días personales (por semana, reducir limites por módulos, absentismo incluido en los límites)&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; • Nivel continúo de temporalidad&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; • Implantación de ETT’s (Empresa de Trabajo Temporal)&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;Para la CGT esto no es más que un asqueroso chantaje, con el cual, esta Dirección no quiere más que empeorar, tanto las condiciones laborales, sociales como económicas de los trabajadores de NISSAN, argumentando la posibilidad de adjudicación de un nuevo modelo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, es deleznable la voluntad de esta Dirección, de querer alcanzar nuevos acuerdos con la representación de los trabajadores, cuando rompe de manera unilateral, el acuerdo de mantenimiento de plantilla, que alcanzó con el Comité de Empresa el pasado 12.04.2010. Esta semana, cuatro trabajador@s han vuelto a ser despedid@s por NISSAN. Por eso, desde la CGT, insistimos en pedir la reincorporación de tod@s aquell@s trabajador@s que han sido despedid@s desde la firma de aquel acuerdo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT consideramos suficientes, las medidas tanto de flexibilidad, como organizativas, que existen en nuestro convenio colectivo, que han hecho junto con la recuperación económica, alcanzar los niveles máximos de producción en los que nos encontramos actualmente.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Volvemos a insistir en el Boicot a las horas extras y a la colaboración con una Dirección que no pretende otra cosa, que convertir a sus trabajadores de meros esclavos de sus voluntades.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Sección Sindical de CGT en NISSAN, 29 de noviembre de 2010.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;﻿&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-5794153360409121574?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/5794153360409121574/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=5794153360409121574' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/5794153360409121574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/5794153360409121574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/11/2010-2013-barcelona-chantaje.html' title='2010-2013 BARCELONA CHANTAJE+'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPObrGxNdtI/AAAAAAAAAB0/lM_E9TCbkoU/s72-c/gordo4644-29907.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-1793989520523234442</id><published>2010-11-19T07:58:00.000+01:00</published><updated>2010-11-19T07:58:07.812+01:00</updated><title type='text'>LA DIRECCION HACE Y DESHACE A SU ANTOJO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fue hace poco más de un año, cuando la Dirección de esta compañía decidió despedir a sus trabajadores, alegando una reestructuración empresarial, que dejaría esta fábrica con una plantilla necesaria de 2.900 trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde ese momento desde la CGT denunciamos, las verdaderas intenciones de esta Dirección, que no era más, que aprovechando la situación de crisis, realizar un cambio estructural de la plantilla indefinida. En lugar de superar esos momentos manteniendo a los trabajadores, la verdadera intención y así lo denunciamos, era desprenderse de plantilla fija y en el futuro retomar la actividad normal con un volumen alto de contratos eventuales, aprovechándose de la política del miedo, argumentado por la crisis y el posible cierre de la fabrica.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con el tiempo esa situación que denunciábamos, quien lo quiso entender lo entendió, se ha hecho realidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Los acuerdos de reingreso indefinido de los trabajadores del Plan Bajas Incentivadas 200, se modificaron, y algunos trabajador@s, los que ha querido la empresa, han vuelto con contrato temporal. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. La resolución del expediente 1616/09, establece la reincorporación de 150 trabajadores si existen cargas productivas, también con contrato indefinido. Estos trabajadores están volviendo también con contrato temporal.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Se esta creando una bolsa de trabajo, para compañeros que fueron despedidos, que en principio no están en ningún listado, algunos de estos compañeros habiendo trabajado en NISSAN, más de 15 años. Además, hemos tenido constancia de que a estos compañeros se les quiere aplicar la doble escala salarial.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es una vergüenza la actitud de esta Dirección, saltándose cualquier tiempo de acuerdo de los que alcanza, es inadmisible los contratos que se les han hecho a los trabajadores del PBI 200, los del Plan de retorno de 150, pero más allá de buscar motivos legales para justificar estos contratos, todavía da una vuelta más de tuerca y ahora quiere aplicar la doble escala salarial para trabajadores, que han pertenecido a esta compañía.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El Convenio dice: “Los operarios de nuevo ingreso en la Compañía, para facilitar un mejor aprovechamiento de sus aptitudes, precisan de un período de formación y adaptación a la Compañía, a su organización, sus sistemas de trabajo, sus normas y procedimientos y a los distintos puestos de trabajo que puedan llegar a desempeñar. Por eso los operarios que ingresen en la Compañía a partir de la entrada en vigor del presente Convenio percibirán durante los cuatro primeros años de prestación de servicios, los siguientes porcentajes respecto a la retribución correspondiente al puesto de trabajo ocupado: 1er año 75%...”&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es una vergüenza que la Dirección pretenda aplicar esta clausula del Convenio a los trabajador@s, que ya han pertenecido a ella, algunos incluso más de 15 años de antigüedad, a otros se les quiere aplicar por segunda vez.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¿Dejaremos de propagar por un momento, ser los que hemos salvado al mundo de la crisis y nos preocuparemos por qué tod@s los trabajador@s de NISSAN tengan las mejores condiciones de trabajo posibles? ¿Nos preocupan las condiciones de trabajo de los nuevos contratos, o nos vale sólo con que estén aquí para que ejerzan su derecho al voto?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT daremos nuestro apoyo a tod@s est@s compañer@s, que están en manos de una Dirección que hace y deshace a su voluntad sin respuesta de ningún tipo. Nos oponemos a que se aplique la doble escala salarial en los salarios de los compañer@s que fueron despedid@s y han vuelto a ser contratados&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-1793989520523234442?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/1793989520523234442/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=1793989520523234442' title='14 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1793989520523234442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1793989520523234442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/11/la-direccion-hace-y-deshace-su-antojo.html' title='LA DIRECCION HACE Y DESHACE A SU ANTOJO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8874880992294083083</id><published>2010-10-05T11:49:00.000+02:00</published><updated>2010-10-05T11:49:30.043+02:00</updated><title type='text'>DEBEMOS SEGUIR LUCHANDO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez finalizadas las dos primeras jornadas de huelga contra el incumplimiento del acuerdo que el pasado 12 de Abril la Dirección de la Empresa alcanzó con los cuatro sindicatos, desde la CGT debemos valorar el resultado de estas movilizaciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar debemos agradecer, el apoyo que hacia los motivos de las movilizaciones, hemos recibido de la gran mayoría de la plantilla de NISSAN. Uno de los aspectos que consideramos más importantes de estas movilizaciones es el convencimiento de la plantilla de que estos días de lucha tenían un objetivo justo y razonable.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El objetivo que como CGT teníamos para estas dos jornadas de huelga, era luchar contra el incumplimiento del acuerdo, que ha hecho que varios compañeros estén siendo despedid@s, así como garantizar una estabilidad en la plantilla para que ningún trabajador siga con la amenaza de ser despedid@.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT entendemos que el seguimiento de estos dos días de movilización es satisfactorio, en primer lugar por la incidencia en las producciones, que las ha habido, aunque no totales, puesto que como en más de una ocasión hemos repetido, este sindicato en todo momento iba a respetar la decisión de todos los trabajador@s en cuanto a la participación en estos dos días de huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;También queremos resaltar la petición de tod@s aquell@s trabajador@s, que en las puertas de la fábrica entendiendo los motivos de nuestra lucha, nos preguntaban por qué el resto de sindicatos no secundaban la huelga. Eso es algo que ellos deben responder. Tenemos que decir que desde la CGT, en todo momento hemos intentado que la respuesta a los despidos fuese conjunta de todo el Comité de Empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante los próximos días analizaremos el resultado de estas dos jornadas de huelga y decidiremos cual será el siguiente paso a dar, sin descartar nuevos paros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8874880992294083083?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8874880992294083083/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8874880992294083083' title='47 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8874880992294083083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8874880992294083083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/10/debemos-seguir-luchando.html' title='DEBEMOS SEGUIR LUCHANDO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>47</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3627118847953401238</id><published>2010-10-01T11:46:00.001+02:00</published><updated>2010-10-01T11:48:49.834+02:00</updated><title type='text'>MAÑANA HUELGA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mañana 2 de octubre, desde la CGT hemos convocado una nueva jornada de huelga, contra los despidos que la Dirección está llevando a cabo desde el pasado 30 de julio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este será el segundo sábado de huelga en solitario que como CGT, hemos convocado. El pasado 18 de septiembre tuvo lugar el primer día de movilización. Movilización que transcurrió con total normalidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero desde la CGT detectamos la vulneración por parte de la Dirección, del derecho a la huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta vulneración tuvo lugar con la contratación de trabajador@s de otro turno de trabajo. Esta conducta, es una práctica antisindical ILEGAL, llamada ESQUIROLAJE que ya ha sido denunciada debidamente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, sabemos que esas “personas” que ejercen su derecho al trabajo, sindicalistas o no, se llaman esquiroles*. Repudiado y rechazado por este sindicato, pero desgraciadamente legales. Este derecho sólo lo pueden ejercer aquellas personas a las que les corresponde trabajar durante el día de huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El esquirolaje que se realizó durante la jornada del sábado 18 de septiembre, es ilegal y está prohibido, y este sindicato hará lo posible para que no se vuelva a producir.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Debemos decir que existe numerosa jurisprudencia contra esos actos de esquirolaje, en los que los trabajadores a los que no les corresponden trabajar durante el día de la huelga convocada, son contratados “como instrumento para privar la efectividad de la huelga”, o sea, para reventar la huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las medidas de “sustitución interna” de los trabajadores son contrarias al derecho de huelga con independencia de su voluntaria aceptación por los trabajadores no huelguistas (por todas, STS de 8 de mayo de 1995, Ar/3752).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por eso desde la CGT en primer lugar pedimos el apoyo a una huelga que persigue que los trabajador@s nos unamos contra una Dirección que está despidiendo a compañer@s. Por otro decir a esos “compañer@s” que aceptan la contratación de la empresa para garantizar la producción durante el día de huelga, informarle que su actuación es tan ilegal como la de la empresa al contratarlos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Apoyo a la huelga, apoyo a las movilizaciones, por la readmisión de los despedid@s, para que no haya más despidos&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;SABADO 2 DE OCTUBRE&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;SI HOY SON ELL@S, MAÑANA SEREMOS TOD@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;*Esquirol: el obrero que trabaja cuando hay huelga. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3627118847953401238?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3627118847953401238/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3627118847953401238' title='24 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3627118847953401238'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3627118847953401238'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/10/manana-huelga.html' title='MAÑANA HUELGA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>24</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3673842976201763355</id><published>2010-09-30T09:27:00.002+02:00</published><updated>2010-09-30T09:27:51.235+02:00</updated><title type='text'>¿Y AHORA QUÉ?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar, queremos dar la bienvenida a tod@s los trabajadores que han reingresado en la compañía, lugar del que nunca tendrían que haber salido. El famoso plan industrial, del que ahora dicen que está dando sus frutos, no fue más, nunca nos cansaremos de decir, que la garantía de despidos que los sindicatos firmantes permitieron a la Dirección.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La mentira del Plan Industrial, establecía una producción de 128.000 unidades año y 2.900 trabajadores. La semana pasada nos presentaron un equilibrado nuevo que incrementaba la producción total diaria por turno de 148 (X-83) que sumado al actual de 133 (X61b+X11M), que por 225 días harían un total de 126.450 unidades. PARA REALIZAR UNA PRODUCCIÓN INFERIOR A LA PACTADA, NECESITAN UNA PLANTILLA SUPERIOR A LA QUE PACTARON DE MÁS DE 300 PERSONAS. Contratadas del Plan 200 y Plan 150 junto con los despidos nulos. Que han conseguido, cambiar el empleo indefinido por empleo temporal. Luego tenemos la poca vergüenza de defender la estabilidad en el empleo en una Huelga General.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez dicho esto, desde la CGT, seguimos luchando “solos” contra la Dirección, por los despidos que está ejecutando sobre varios de nuestros compañer@s. Es por eso que desde esta Sección Sindical tenemos convocada UNA NUEVA HUELGA para el SABADO 2 DE OCTUBRE.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Era muy necesario convocar una huelga general, contra el paro, contra la reforma laboral, por las pensiones,… CGT ha sido convocante de esta huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¿Y AHORA QUÉ?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estamos luchando, todos, contra una reforma laboral, que “facilita y abarata el despido”. ¿Por qué, ahora, no queremos luchar contra los despidos en nuestro lugar de trabajo? ¿Por qué hay sindicatos que miran hacia otro lado cuando despiden a nuestros compañer@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT seguimos denunciando la situación en la que nos encontramos en NISSAN, con la decisión de la empresa de seguir ejecutando despidos y manteniendo a los sindicatos con los brazos cruzados. Por eso, nosotros, convocamos huelga el próximo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;SABADO 2 DE OCTUBRE-BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;SI HOY SON ELL@S, MAÑANA SEREMOS TOD@S&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3673842976201763355?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3673842976201763355/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3673842976201763355' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3673842976201763355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3673842976201763355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/09/y-ahora-que.html' title='¿Y AHORA QUÉ?'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-2196867782044460326</id><published>2010-09-21T10:16:00.000+02:00</published><updated>2010-09-21T10:16:47.229+02:00</updated><title type='text'>JUNTOS PODEMOS… EVITAR LOS DESPIDOS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;UNA MOVILIZACIÓN CON SENTIDO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de la CGT valoramos muy positivamente el resultado de la huelga convocada el pasado sábado 18 de septiembre.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar, dicha movilización tuvo un importante impacto en la producción prevista para el día de trabajo. En segundo lugar pudimos comprobar como la plantilla entendía plenamente los motivos por los que desde la CGT habíamos convocado el día de huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Debemos decir que el día de huelga transcurrió con total normalidad y no se registró ningún tipo de incidente. Tal y como habíamos anunciado respetamos el derecho al trabajo e informamos a tod@s los trabajadores los motivos de la movilización, no así la Dirección optó por responder, vulnerando el derecho fundamental de huelga.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT nos ha quedado claro que “casi tod@s” l@s trabajador@s, estamos dispuestos a luchar contra los despidos que está llevando a cabo la Dirección. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Queremos dejar claro, que si la Dirección de la empresa sigue sin cumplir el acuerdo, que el pasado 12 de Abril alcanzó con el Comité de Empresa, desde la CGT continuaremos con nuevas movilizaciones. Viendo que el resultado de la convocatoria de huelga del pasado sábado, ha sido satisfactorio, convocaremos una nueva huelga para el próximo día 2 de octubre.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, seguimos insistiendo en que es necesario mantener el Boicot a las Horas Extras. “Presión”, esta sí, realizada por todas las Secciones Sindicales, por eso entendemos que deberemos reforzar “la presión” hacia esos compañer@s insolidarios y así, lo haremos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por último, queremos agradecer el apoyo a la parte de la plantilla que secundó la movilización. Para esta Sección Sindical es muy importante, que la plantilla crea y conozca plenamente nuestras reivindicaciones y que éstas sean apoyadas. También recogimos las peticiones de realizar las movilizaciones de manera conjunta todo el Comité de Empresa, pero eso es algo que nosotros no podemos responder, aunque como sabéis, lo hemos intentado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante el día de ayer se notificó el despido de 4 compañeros más.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS – HUELGA EL SÁBADO 2 DE OCTUBRE&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;SI HOY SON ELL@S, MAÑANA SEREMOS TOD@S&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-2196867782044460326?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/2196867782044460326/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=2196867782044460326' title='31 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2196867782044460326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2196867782044460326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/09/juntos-podemos-evitar-los-despidos.html' title='JUNTOS PODEMOS… EVITAR LOS DESPIDOS'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>31</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3284369502078601885</id><published>2010-09-16T12:25:00.000+02:00</published><updated>2010-09-16T12:25:27.559+02:00</updated><title type='text'>LA DIRECCIÓN MANTIENE SU DECISION DE SEGUIR DESPIDIENDO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Sección Sindical de CGT mantuvo ayer dos reuniones con la Dirección de la empresa, debido a los despidos llevados a cabo por ésta, de 6 de nuestros compañer@s y la voluntad de seguir despidiendo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La primera, tuvo lugar en la Inspección de Trabajo, debido a la Huelga que esta Sección Sindical tiene planteada para el próximo sábado. En esta reunión, la CGT exigió a la Dirección el cumplimiento del acuerdo alcanzado con el Comité de Empresa el pasado 12 de abril. En este sentido solicitamos a la Dirección el reingreso de los 6 compañer@s despedid@s así como la garantía de que no existieran nuevos despidos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La respuesta de la Dirección fue la negativa a estas solicitudes, por lo que la reunión acabó sin acuerdo. MANTENIENDOSE LA HUELGA PARA EL PRÓXIMO SÁBADO 18 DE SEPTIEMBRE.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La segunda reunión tuvo lugar en las instalaciones de la fábrica, ya con el resto de sindicatos, para tratar el tema del incumplimiento del acuerdo con el Comité de Empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esta reunión la Dirección ratificó su decisión de continuar despidiendo a compañer@s, en todos los aspectos que le permita la ley. En estos momentos argumentó que “simplemente está aplicando las decisiones judiciales”, pero no quiso descartar el despido por otras vías.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT defendimos que el acuerdo firmado no pasaba por despedir a unos trabajador@s, y contratar en su lugar a otr@s. Argumento que utilizó la Dirección, para decir que cumplía el acuerdo de “mantener los niveles de plantilla”. A la CGT no le vale con contar plantilla y decidir si se cumple o no el acuerdo. Este sindicato defiende el acuerdo, como defensa de las personas y no de los números.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ante la posibilidad de iniciar nuevas vías de despidos amparándose en lo que le permita la ley, la Dirección llegó a asegurar que lo hará. Llegando a defender incluso que “hay gente que se despide sola” . Esas personas, que según la Dirección se despiden solas, somos tod@s. Y ahí están escondidos, toda la clase de despidos que esta Dirección argumente y decida llevar a cabo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Porque desde la CGT, esta situación no la podemos permitir y queremos una rectificación por parte de la Dirección con sus trabajador@, por el reingreso de nuestros compañer@s, porque no haya nuevos despidos, os pedimos que os suméis a la &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;HUELGA EL SÁBADO 18 DE SEPTIEMBRE&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS – HUELGA EL SABADO 18 DE SEPTIEMBRE&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;SI HOY SON ELL@S, MAÑANA SEREMOS TOD@S&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3284369502078601885?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3284369502078601885/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3284369502078601885' title='16 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3284369502078601885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3284369502078601885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/09/la-direccion-mantiene-su-decision-de.html' title='LA DIRECCIÓN MANTIENE SU DECISION DE SEGUIR DESPIDIENDO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>16</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8165845549871400685</id><published>2010-09-13T10:39:00.000+02:00</published><updated>2010-09-13T10:39:03.308+02:00</updated><title type='text'>¡¡ HUELGA !!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;SABADO 18 DE SEPTIEMBRE&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pasado 9 de septiembre, tuvo lugar una asamblea de afiliad@s de la Sección Sindical de la CGT, donde analizamos la situación laboral en la planta de Barcelona.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En los puntos a tratar discutimos tanto el incumplimiento por parte de la Dirección de los acuerdos alcanzados con el Comité de Empresa por el mantenimiento de la plantilla, así como la voluntad que tiene esta Dirección de iniciar una serie de despidos encubiertos en disciplinarios o por bajo rendimiento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde esta Sección Sindical, tenemos claro estos ataques contra los trabajador@s y sus familias, tienen que tener una respuesta contundente por nuestra parte, es por eso, que hemos trasladado tanto a nuestra afiliación, como al resto de Secciones Sindicales durante la semana pasada, un planteamiento de lucha, a los ataques que esta Dirección realiza contra los trabajador@s de NISSAN.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT vamos a realizar una serie de movilizaciones por:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• EL CUMPLIMIENTO DEL ACUERDO POR EL MANTENIMIENTO DE LA PLANTILLA PACTADO EL PASADO 12 DE ABRIL CON TODO EL COMITÉ DE EMPRESA.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• LA READMISION DE LOS COMPAÑER@S DESPEDID@S DESPUES DE LA FIRMA DEL ACUERDO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• REPLANTEAMIENTO POR PARTE DE LA EMPRESA DE LA VOLUNTAD DE SEGUIR DESPIDIENDO TRABAJADOR@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estas movilizaciones serán,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT a las horas extraordinarias, con concentraciones diarias, en los tornos de la fábrica, para informar a ciertos trabajador@s del daño que hacen con la realización de esas horas, como facilitar el despido de nuestr@s compañer@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Realización de una JORNADA DE HUELGA, el próximo SABADO 18 DE SEPTIEMBRE de 06:00 a 14:00.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los trabajador@s de NISSAN, tenemos que hacer respetar los acuerdos que firmamos, tenemos que luchar por su cumplimiento y luchar contra los despidos de nuestr@s compañer@s. Tenemos que luchar y solidarizarnos. Tod@s debemos evitar la colaboración y secundar las movilizaciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de CGT pedimos el apoyo a tod@s los trabajador@s y Secciones Sindicales (firmantes del acuerdo) con estas movilizaciones, POR LA DEFENSA DE LA PLANTILLA, CONTRA LOS DESPIDOS, POR EL CUMPLIMIENTO DEL ACUERDO, POR LA READMISION DE NUESTROS COMPAÑER@S.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS – HUELGA EL SABADO 18 DE SEPTIEMBRE&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;SI HOY SON ELL@S, MAÑANA SEREMOS TOD@S&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8165845549871400685?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8165845549871400685/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8165845549871400685' title='16 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8165845549871400685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8165845549871400685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/09/huelga.html' title='¡¡ HUELGA !!'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>16</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-1432021213950023282</id><published>2010-09-08T09:51:00.000+02:00</published><updated>2010-09-08T09:51:52.315+02:00</updated><title type='text'>CONVOCATORIA DE ASAMBLEA DE AFILIAD@S</title><content type='html'>LUGAR: SINDICATO CGT BARCELONA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DIRECCIÓN: Vía Laietana, 18 9ª planta (METRO JAUME I&amp;nbsp; L-4)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JUEVES 9 DE SEPTIEMBRE DE 2010&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;MAÑANA:&amp;nbsp; 10:00&lt;/li&gt;&lt;li&gt;TARDE: 18:30&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;ORDEN DEL DIA&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;RESPUESTA A LOS DESPIDOS&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Debido al tema a tratar es muy importante la presencia de tod@s,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salud,&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-1432021213950023282?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/1432021213950023282/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=1432021213950023282' title='25 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1432021213950023282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1432021213950023282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/09/convocatoria-de-asamblea-de-afiliads.html' title='CONVOCATORIA DE ASAMBLEA DE AFILIAD@S'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>25</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-860779441028478492</id><published>2010-09-02T08:31:00.000+02:00</published><updated>2010-09-02T08:31:02.162+02:00</updated><title type='text'>¿JUNTOS PODEMOS? … Y UNA MIERDA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;El Barcelona Challenge 2013, empieza con despidos.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Días antes del periodo vacacional de verano, diferentes secciones sindicales, recibimos la noticia que algunos de nuestros compañeros que habían ganado sus juicios contra los despidos en la empresa, había tenido un resultado negativo en los recursos planteados por esta en el TSJC. (Tribunal Superior de Justicia de Cataluña).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esto no debería haber sido un problema tras el acuerdo alcanzado por la totalidad del Comité de Empresa, el pasado 13 de abril de 2010. Este pacto estableció el compromiso por parte de los sindicatos de no realizar huelga los sábados 17 y 24 de abril, a cambio de la garantía de consolidación de mayores cargas de trabajo, así como asegurar los volúmenes de plantilla. Este acuerdo, garantizaba el puesto de trabajo tod@s los trabajador@s, incluidos aquellos que habían obtenido la sentencia de nulidad de sus despidos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta es la forma, que tiene esta ”pandilla de impresentables” que compone la Dirección de la Empresa, de iniciar un nuevo proyecto para la planta de Barcelona, proyecto en el que, según uno de los “presuntos” directores de la planta, Frank Torres, todos los trabajador@s debemos estar implicados en él. Mal empezamos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mal empezamos, porque iniciamos el proyecto con el despido de varios compañer@s. Mal vamos porque esta Dirección, quiere iniciar, además una “limpieza de malos trabajador@s” (según sus palabras), basándose en despidos disciplinarios. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, vamos a dejar claro que no permitiremos a esta Dirección, tener las manos libres para despedir a ningún trabajador/a. Debemos exigir a la empresa el retorno de los compañer@s, que han sido despedid@s, así como exigir que respeten los acuerdos alcanzados con el Comité de Empresa. Debemos exigir puestos de trabajo acordes con las dolencias de tod@s los trabajador@s, debemos exigirle respeto al compromiso que se alcanzó con esta plantilla.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde el Comité de Empresa estamos consensuando las acciones necesarias a realizar, para que se respete el cumplimiento de los acuerdos alcanzados por el mantenimiento de la plantilla. Por otro lado desde la CGT, pedimos el BOICOT a la colaboración y a la realización de horas extras,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS Y A LA COLABORACIÓN&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;CONTRA LOS DESPIDOS, POR NUESTROS COMPAÑER@S&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;SI HOY SON ELL@S, MAÑANA SEREMOS TOD@S&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-860779441028478492?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/860779441028478492/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=860779441028478492' title='20 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/860779441028478492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/860779441028478492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/09/juntos-podemos-y-una-mierda.html' title='¿JUNTOS PODEMOS? … Y UNA MIERDA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>20</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-1668310152027567816</id><published>2010-07-16T10:02:00.001+02:00</published><updated>2010-07-16T10:20:48.937+02:00</updated><title type='text'>XX CONVENIO CONVENIO COLECTIVO. LA ASAMBLEA DECIDE</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la hoja informativa de ayer explicamos que esta sección sindical iba a llevar el preacuerdo de Convenio Colectivo a la asamblea de afiliad@s, para que ésta la valorara y decidiera la posibilidad de firmar el preacuerdo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT entendemos que partiendo de un Convenio, que en el momento de su firma fue totalmente regresivo a los intereses de los trabajador@s, el preacuerdo alcanzado durante esta semana es un paso hacia adelante en la mejora de las condiciones de los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT siempre hemos mantenido que los sindicatos debemos formar parte de la mejora de las condiciones de trabajo y nunca de su regresión por lo que hemos considerado adecuado alcanzar este acuerdo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la valoración del acuerdo, desde este sindicato entendemos que las condiciones laborales se mantienen en cuanto a jornada, ritmos, y se mejora en algún caso como en la creación de un mapa de puestos para personal con limitaciones, disminución del preaviso para el disfrute de floatings days o la implantación de las rotaciones en los puestos de trabajo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado se mejoran las condiciones económicas con los incrementos salariales reflejados en el pre-acuerdo o el adelanto de los quinquenios, así como la mejora de las condiciones sociales en cuanto a los permisos retribuidos (incremento y gestión), flexibilidad de +1 hora entrada/en los lugares donde organizativamente sea posible. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La CGT en todo momento ha sido partícipe en la consecución de este acuerdo y tras la presentación a la asamblea de afiliad@s hemos decidido que la CGT, debía formar parte de él, por lo que hemos acordado su ratificación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Queremos agradecer a tod@s los afiliad@s su participación, tanto en todo el proceso de negociación como en la decisión sobre la firma de este acuerdo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object style="height: 212px; width: 300px;"&gt;&lt;param name="movie" value="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf?mode=embed&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=100716081126-cb159f116159486083eecfb7e4165697&amp;amp;docName=pre-acuerdo_convenio&amp;amp;username=cgtnissan&amp;amp;loadingInfoText=PRE-ACUERDO%20XX%20CONVENIO%20COLECTIVO&amp;amp;et=1279268237971&amp;amp;er=21" /&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"/&gt;&lt;param name="menu" value="false"/&gt;&lt;embed src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" menu="false" style="width:300px;height:212px" flashvars="mode=embed&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=100716081126-cb159f116159486083eecfb7e4165697&amp;amp;docName=pre-acuerdo_convenio&amp;amp;username=cgtnissan&amp;amp;loadingInfoText=PRE-ACUERDO%20XX%20CONVENIO%20COLECTIVO&amp;amp;et=1279268237971&amp;amp;er=21" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left; width: 300px;"&gt;&lt;a href="http://issuu.com/cgtnissan/docs/pre-acuerdo_convenio?mode=embed&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true" target="_blank"&gt;Open publication&lt;/a&gt; - Free &lt;a href="http://issuu.com/" target="_blank"&gt;publishing&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://issuu.com/search?q=pre" target="_blank"&gt;More pre&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-1668310152027567816?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/1668310152027567816/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=1668310152027567816' title='33 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1668310152027567816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/1668310152027567816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/07/xx-convenio-convenio-colectivo-la.html' title='XX CONVENIO CONVENIO COLECTIVO. LA ASAMBLEA DECIDE'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>33</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7233323486501799910</id><published>2010-07-15T12:33:00.002+02:00</published><updated>2010-07-15T12:33:52.811+02:00</updated><title type='text'>XX REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO-REUNIÓN FINAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la última reunión del XX Convenio Colectivo de NMISA, para los centros de Zona Franca y Montcada. Esta reunión se cerró con un acuerdo refrendado por el resto de componentes del Comité de Empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT entendemos que el marco total del acuerdo, no se ajusta en la globalidad de las reivindicaciones que desde este sindicato llevábamos en la negociación del Convenio. También, nos marcamos unos objetivos en cuanto a la voluntariedad de los sábados que, pese a nuestro esfuerzo, no han podido ser refrendados por los componentes de la mesa negociadora.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Debemos decir, que la globalidad del acuerdo, si bien no conlleva una respuesta positiva a nuestras reivindicaciones laborales, tampoco marca un retroceso de éstas. En cambio, si mejora algunos aspectos, tanto económicos como sociales. Por lo qué, desde la CGT consideramos que lo más oportuno en este momento, debe ser presentar el preacuerdo alcanzado en el día de ayer, a nuestra afiliación. Y tras ser debatido en una necesaria asamblea de afiliad@s, decidir si debe ser ratificado o no por esta sección sindical.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es por eso, que durante el día de hoy, hemos convocado a los afiliad@s de este sindicato a diversas asambleas, donde decidiremos la respuesta de la CGT al preacuerdo del XX Convenio Colectivo. Una vez concluido este proceso informaremos del resultado tanto a la plantilla, Dirección y demás sindicatos que han estado presentes en la negociación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado queremos agradecer a toda la plantilla, el apoyo a las diferentes convocatorias de movilización que desde este sindicato hemos realizado durante el transcurso de las negociaciones del Convenio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7233323486501799910?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7233323486501799910/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7233323486501799910' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7233323486501799910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7233323486501799910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/07/xx-reunion-convenio-colectivo-reunion.html' title='XX REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO-REUNIÓN FINAL'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-2357303429438455622</id><published>2010-07-07T09:52:00.000+02:00</published><updated>2010-07-07T09:52:12.663+02:00</updated><title type='text'>13ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 13ª reunión del XX Convenio Colectivo. En esta reunión la Dirección ha valorado negativamente la huelga de 1 hora realizada el pasado 30 de Junio, así como las convocatorias de huelga presentadas para el próximos 10 y 15 de Julio. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Parece ser que la Dirección de Japón, no entiende las reivindicaciones de los trabajador@s de NMISA. No entiende que los trabajador@s de Barcelona podamos reivindicar unas condiciones de trabajo dignas. No entiende que los trabajador@s de esta planta no seamos sumisos con las peticiones de una empresa que pretende empeorar nuestras condiciones de trabajo. Da la impresión que en Japón no pueden saber que la planta de Barcelona realiza jornadas de huelga. Por eso, han desconvocado como día de trabajo el próximo sábado día 10 de julio. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a la negociación del Convenio Colectivo, se ha tratado nuevamente el acuerdo de mantenimiento. Hoy, ha mostrado su voluntad de alcanzar un nuevo acuerdo, pero sólo en las condiciones de trabajo, y que a su vez, un juez decida si les corresponden las cantidades que estos trabajadores han dejado de percibir por una decisión unilateral de la empresa. Por otro lado ha vuelto a realizar un chantaje a la plantilla de Barcelona, asumiendo la devolución de esta cantidad de dinero, siempre y cuando sea asumido por el resto de la plantilla.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A nivel global, la Dirección mantiene su postura inmovilista en cuanto a las reivindicaciones de productividad y flexibilidad, insistiendo en el aumento de los sábados productivos, la movilidad de las pausas, la bolsa de horas,…&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, seguimos reivindicando nuestra plataforma de convenio, seguimos luchando por unas mejoras en nuestras condiciones de trabajo, por nuestro poder adquisitivo y por mejorar la conciliación laboral y familiar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El próximo lunes 12 de Julio tendrá lugar una nueva reunión de Convenio donde seguiremos mostrando nuestra voluntad de llegar a un acuerdo que mejore las condiciones económicas, laborales y sociales de los trabajador@s de NISSAN &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LOS SABADOS DE TRABAJO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;HUELGA EL PRÓXIMO 15 DE JULIO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-2357303429438455622?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/2357303429438455622/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=2357303429438455622' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2357303429438455622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/2357303429438455622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/07/13-reunion-convenio-colectivo.html' title='13ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6138037565481160249</id><published>2010-07-02T10:15:00.000+02:00</published><updated>2010-07-02T10:15:50.588+02:00</updated><title type='text'>COACCION, VIOLENCIA, AGRESIONES Y TERRORISMO EMPRESARIAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer 1 de Julio, tendría que haber tenido lugar la 13 reunión del XX Convenio Colectivo. 5 minutos antes de la hora prevista para la reunión del Convenio, la Dirección nos comunicó que suspendía la reunión para tener un tiempo de reflexión, debido a los supuestos altercados ocurridos en el transcurso de los paros realizados durante el día 30.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Queremos dejar claro desde esta sección sindical, que la actuación tanto de los representantes del Comité de Empresa, del Comité de Huelga, así como el de los trabajador@s que secundaron el paro fue ejemplar y pacífica en todo momento. También queremos felicitar y agradecer a la plantilla, el apoyo y el seguimiento de la huelga convocada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por último queremos hablar de la Dirección de la Compañía. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante el día de huelga, la Dirección lanzó un Informa a tu Equipo acusando a algún miembro del Comité de Empresa, de utilizar la coacción y la violencia para imponer sus “idearios”.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al parecer, las movilizaciones realizadas han molestado a esta Dirección y por eso decide responder, criminalizando las acciones de los trabajador@s que secundaron estas medidas. Esta sección sindical, no sólo no va a retroceder con las movilizaciones, si no que va a ir más allá. Es por eso que ya tenemos convocada una huelga para el próximo sábado 10 de julio y hemos consensuado con el resto de secciones sindicales otro paro de 24 horas, para el próximo día 15 de julio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;También queremos hablar de la coacción, la violencia y el terrorismo empresarial, algo que conoce muy bien esta Dirección. Estos términos los conoce muy bien porque muchos de los trabajadores de los que estáis hoy en día aquí, como los más de 2.000 que han sido despedidos, lo habéis sufrido en primera persona.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Coacción, es influir en la decisión de trabajador@s, para que contra su voluntad, dejaran la compañía, coacción es decir a los trabajadores, que si secundaban los paros, podrían ser despedidos. Terrorismo empresarial es querer “aniquilar” a los trabajadores por tener una ideología que no conviene a los intereses de la Dirección, como ocurrió con los afiliad@s de esta sección sindical. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Agredir es presentar una plataforma de Convenio Colectivo, que quiere imponer una congelación salarial, cuando los directores, han recibido suculentos premios por cumplir los objetivos de año anterior, objetivos que no fueron otros que despedir a más de 2.000 trabajadores, agredir es pedir congelación salarial a toda una plantilla cuando una sola persona ha recibido cerca de 9 millones de euros. Agredir es querer un incremento de los ritmos de trabajo, cuando los trabajador@s se están dejando la salud, con las condiciones actuales. Agredir es querer disponer de la vida de los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si la empresa cree que éstas son las condiciones que nos tienen que llevar a tener un acuerdo de convenio colectivo que mejore las condiciones de los trabajadores, que tenga claro que no estamos en el camino correcto, pero que si continúa con esta actitud responderemos de la manera que consideremos más oportuna.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;HUELGA 10 DE JULIO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;HUELGA 15 DE JULIO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6138037565481160249?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6138037565481160249/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6138037565481160249' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6138037565481160249'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6138037565481160249'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/07/coaccion-violencia-agresiones-y.html' title='COACCION, VIOLENCIA, AGRESIONES Y TERRORISMO EMPRESARIAL'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7654757469546776492</id><published>2010-06-30T09:53:00.004+02:00</published><updated>2010-07-01T07:02:42.209+02:00</updated><title type='text'>MOVILIZACION</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde el pasado 22 de abril, día en que se inició la negociación del XX Convenio Colectivo, se han realizado 12 reuniones, que no han servido para acercar posturas que pudieran llevar a un acuerdo que mejore las condiciones sociales, laborales y económicas de los trabajador@s de NISSAN.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Durante estas 12 reuniones, la Dirección ha mantenido su postura inflexible, de querer empeorar el trabajo de tod@s, limitándose a querer hablar simplemente de los puntos de “su plataforma”.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, entendemos la negociación del convenio colectivo, debe pasar por la mejora de las condiciones de trabajo y no simplemente por la mejora productiva de la empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dentro de las reivindicaciones que desde este sindicato venimos reclamando desde la inicio de las negociaciones están; el aumento del poder adquisitivo, la mejora de las condiciones de los puestos de trabajo (aumento coeficientes de fatiga, disminución de los ritmos o la disminución de la jornada laboral), voluntariedad en la flexibilidad establecida, medidas que permitan la mejora de la conciliación laboral-familiar,…&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por su parte la Dirección sigue insistiendo, en defender una pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores, incluso cuando tienen unos resultados millonarios en beneficios, incluso cuando los grandes directivos reciben millones de euros en premios. Insisten en tener a tod@s los trabajador@s a su disposición, sin importarle en absoluto la perdida de derechos ni el recorte de nuestro tiempo libre, insisten en incrementar la jornada laboral, los ritmos de trabajo, los días de flexibilidad...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Siendo así desde la CGT hemos considerado necesario, la realización de paros productivos que hagan cambiar la postura negociadora de la empresa, por eso hemos consensuado con el resto de sindicatos, una huelga de 1 hora, para mañana día 30 de Junio y que tendrá lugar en los siguientes horarios:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Turno de mañana (06:00 a 14:00). El paro se realizará de 08:00 a 09:00&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Turno normal (08:00 a 17:00). El paro se realizará de 08:00 a 09:00&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Turno de tarde (14:00 a 22:00) El paro se realizará de 14:00 a 15:00&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para los trabajador@s que el paro coincida con el inicio de su jornada de trabajo, (08:00 a 17:00 y 14:00 a 22:00) quedaremos concentrados durante esa hora en las puertas de entrada de la fábrica, los trabajadores pertenecientes al turno de mañana (06:00 a 14:00), será a las 08:00 cuando se iniciará el paro y deberán dirigirse hacia el exterior de la planta. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado ante la convocatoria del sábado 10 de julio como día productivo, debemos recordar a la Dirección de la Empresa y al conjunto de trabajador@s, que como ya dijimos en anteriores ocasiones, convocaremos huelga todos los sábados que la empresa convoque como de trabajo mientras duren las negociaciones del Convenio Colectivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;¡¡¡ HUELGA!!!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7654757469546776492?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7654757469546776492/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7654757469546776492' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7654757469546776492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7654757469546776492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/06/movilizacion.html' title='MOVILIZACION'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7838186289885592774</id><published>2010-06-23T12:44:00.000+02:00</published><updated>2010-06-23T12:44:09.522+02:00</updated><title type='text'>12ª REUNION XX CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 12ª reunión del XX Convenio Colectivo. Esta reunión ha servido para discutir las medidas necesarias para que el colectivo de mantenimiento garantice la presencia necesaria para el funcionamiento ordinario de las instalaciones. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este sentido la Dirección ha planteado una propuesta, que vinculaba el anterior acuerdo de 4º turno, a la producción actual de 2 turnos. Desde la CGT queremos recordar a toda la plantilla, que este colectivo mantiene una demanda contra la empresa, por la eliminación en sus nóminas del plus de mantenimiento. Por este motivo la Dirección nos ha planteado la suspensión de este juicio en vistas de la posibilidad de llegar a un acuerdo que desatasque esta reivindicación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La CGT, no va a aceptar un chantaje por parte de esta Dirección en cuanto a la devolución de los salarios que corresponden a estos trabajadores. Es por eso que hemos solicitado la garantía de cobro de los salarios dejados de percibir, si pretenden obtener un acuerdo para el personal de mantenimiento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado sobre la negociación global del Convenio Colectivo, la Dirección ha continuado con su postura de conseguir una mayor flexibilidad que permita la realización de mayores volúmenes de producción, se reafirma en la creación de una bolsa de horas diaria que permita recuperar las producciones perdidas, mantiene la voluntad del disfrute de floatings de manera continuada por semanas (una en el primer semestre y otra en el segundo semestre), pretende aumentar las puntas de saturación al 110 %, así como mantener una contención salarial por toda la vigencia del Convenio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este sindicato mantiene su firme postura en cuanto a la lucha por la defensa de su plataforma reivindicativa. En este aspecto seguimos reivindicando la disminución de los ritmos de trabajo, la recuperación de los coeficientes de fatiga, la voluntariedad de los sábados de trabajo así como el aumento del poder adquisitivo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En vista de la postura inmovilista que mantiene la Dirección de la empresa, los cuatro sindicatos nos hemos emplazado a una reunión durante del día de hoy para discutir un calendario de movilizaciones que permita desbloquear la negociación del Convenio Colectivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7838186289885592774?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7838186289885592774/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7838186289885592774' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7838186289885592774'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7838186289885592774'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/06/12-reunion-xx-convenio-colectivo.html' title='12ª REUNION XX CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-696252083503345320</id><published>2010-06-15T13:27:00.000+02:00</published><updated>2010-06-15T13:27:19.351+02:00</updated><title type='text'>11ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 11ª reunión del XX Convenio Colectivo. En esta, la Dirección, simplemente se limitó a plantear varias de sus necesidades en relación tanto al Departamento de Mantenimiento como a la recuperación de las perdidas de producción diarias.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar, en relación a la demanda presentada por los trabajadores de mantenimiento en cuanto a la eliminación de sus nóminas del “Plus de Mantenimiento”, la Dirección se muestra dispuesta a estudiar la “devolución” de este plus, siempre y cuando se llegue a un acuerdo que cubra las necesidades actuales de este Departamento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La eliminación de este plus a los trabajadores de mantenimiento, no es más que un nuevo chantaje, vinculando la recuperación de este concepto a un nuevo acuerdo que garanticen las necesidades empresariales. Para la CGT, este plus, es algo que les corresponde a esos trabajadores independientemente de si se llega o no a nuevos acuerdos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, la Dirección ha retomado la voluntad de establecer una movilidad en las pausas programadas en función de las averías que puedan ocurrir durante la jornada diaria. Desde la CGT entendemos como inviable esta propuesta. En primer lugar, la Dirección debe realizar las inversiones necesarias, que garanticen que las instalaciones actuales permitan la realización de las producciones establecidas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En vista de que este planteamiento, ha sido rechazado por la representación de los trabajadores, la Dirección ha retomado de su plataforma inicial, la creación de una bolsa de horas diarias, que permita la recuperación de las producciones pérdidas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, volvemos a insistir en que la producción diaria, debe realizarse, dentro de los horarios establecidos actualmente. Es por eso, que debemos insistir en que la solución a las pérdidas productivas, que se producen en el día a día, deben ser solventadas con la inversión en las líneas, que den la fiabilidad necesaria a las instalaciones. Estas deficiencias en las instalaciones, nunca deberían ser corregidas por la disponibilidad de las personas y si con las inversiones y la mejor gestión de estas líneas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Dirección sigue planteando una negociación de Convenio Colectivo en función de sus necesidades, en lugar de negociar en los términos que establecen las plataformas reivindicativas de los trabajador@s. Al parecer la convocatoria de huelga para los sábados productivos, no son lo suficientemente “contundentes”, para que la negociación gire hacia los intereses de los trabajador@s, en el caso de que la Dirección no varíe su postura negociadora valoraríamos la posibilidad de incrementar el nivel de presión, con nuevas movilizaciones.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;HUELGA LOS SÁBADOS PRODUCTIVOS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-696252083503345320?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/696252083503345320/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=696252083503345320' title='16 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/696252083503345320'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/696252083503345320'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/06/11-reunion-convenio-colectivo.html' title='11ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>16</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7551167662950454318</id><published>2010-06-09T10:18:00.000+02:00</published><updated>2010-06-09T10:18:55.914+02:00</updated><title type='text'>10ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>Ayer tuvo lugar la 10ª reunión del XX Convenio Colectivo. En esta reunión la Dirección contestó a las propuestas, planteadas por este sindicato, en relación a los sábados productivos, que deberían ser convocados en base a la voluntariedad, así como la recuperación de los coeficientes de fatiga y que deberían ser aplicados dentro del ciclo de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las respuestas dichas por la Dirección, no han tenido la concreción que esperábamos por parte de este sindicato, limitándose a decir que siguen analizándolas y que posteriormente nos contestaran si son viables o no.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado la Dirección planteó “nuevas necesidades” de cara a ganar competitividad recortando derechos de los trabajador@s y empeorando las condiciones de trabajo. Es por eso que planteó el incremento de las puntas de saturación hasta el 110 %, así como la acumulación de los floating days en semanas completas y sorteándolos a principio de año y/o mes.&lt;br /&gt;También se volvió a discutir el proceso de las tri-rotaciones, en este aspecto tenemos la impresión que hasta el momento la empresa no hace más que poner trabas a su implantación, buscando problemas a ello ante el más mínimo cambio organizativo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es por esto que desde la CGT hemos decidido plantear el boicot a la flexibilidad establecida en el Convenio Colectivo, por eso desde este sindicato y hasta la finalización de las negociaciones del Convenio plantearemos tantos días de huelga como sábados productivos plantee la Dirección. El primer sabado que convocamos como de huelga sera el proximo dia 19 de Junio.&lt;br /&gt;También queremos dejar claro, que si esta medida de presión, no hace que la Dirección cambie el planteamiento en las negociaciones del Convenio, no dudaremos en ir incrementado el nivel de las movilizaciones, involucrando a toda la plantilla, con la intención de llegar a un acuerdo que mejore las condiciones de trabajo de &lt;a href="mailto:tod@s"&gt;tod@s&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Debe quedar claro a tod@s que las jornadas de movilización deben ser apoyadas por toda la plantilla, estén adscritas a los productos que sean afectados por los sábados productivos o pertenezcan a otros departamentos. También a esos compañeros “solidarios” que continúan realizando horas extraordinarias debemos recordarle, que se acabó, están poniendo en peligro el Convenio Colectivo de toda la plantilla&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;HUELGA LOS SÁBADOS PRODUCTIVOS&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7551167662950454318?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7551167662950454318/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7551167662950454318' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7551167662950454318'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7551167662950454318'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/06/10-reunion-convenio-colectivo.html' title='10ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7193706319451648707</id><published>2010-06-03T13:01:00.000+02:00</published><updated>2010-06-03T13:01:36.672+02:00</updated><title type='text'>9ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 9ª reunión del XX Convenio Colectivo. En esta reunión la Dirección nos comunicó los resultados de competitividad en comparativa con el resto de plantas del grupo, que nos dejaba en peor lugar de lo previsto. Es por eso que la Dirección decidió trasladar al lunes 7 de Junio, día que tendrá la próxima reunión del Convenio, las nuevas directrices que le puede comunicar la dirección Europea en cuanto a las “necesidades” empresariales, que les permitan llegar a un acuerdo que garantice la adjudicación de la X-11M, eléctrica. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado nos informó de los aumentos de los niveles productivos tanto en X-11M 2.800 Uds, X-61B 4.000 Uds, como X-83 5.000 Uds. Estos aumentos serán absorbidos, X-11M y X-61B, con el aumento de equilibrado que se implantó para la realización del Swapping y que no se hará y por otro lado con la implantación de un nuevo turno en X-83.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT no estamos dispuestos a dejar pasar una semana y quedar a la espera de una decisión de la empresa en cuanto a sus necesidades de cara al convenio colectivo, es por eso que le hemos planteado, con el objetivo de avanzar en las negociaciones, nuestras propuestas en cuanto a la flexibilidad y salud laboral.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a la convocatoria de sábados productivos solicitamos reducir al máximo la cantidad personal necesario para la realización del sábado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comunicar la realización de un sábado productivo con 4 semanas de antelación. Durante 2 semanas se inscribirá el personal que quiera realizar el sábado de manera voluntaria. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Transcurridas las 2 semanas y con 15 días de antelación al sábado a realizar, deberá quedar definida la plantilla que trabajará el sábado. Si se ha cubierto el número de plantilla necesaria para la realización del sábado no se convocará a nadie. En el caso que quede algún puesto a cubrir porque no se haya llegado a la plantilla necesaria, se convocará al número de trabajador@s que falten (limitándolo a un número máximo de sábados a realizar). &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el caso de que se deban convocar a trabajador@s no voluntarios, se respetaran los criterios actuales de; no convocar en puentes ni vísperas de vacaciones o festivos, no convocar más de 2 semanas consecutivas, no convocar si el trabajadores tiene disfrute viernes y/o lunes, establecer un criterio de convocatoria del trabajador que menos número de sábados tenga realizados. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La compensación económica de los sábados de trabajo, debe realizarse incluyendo un días de descanso con el objetivo de no aumentar la jornada anual por trabajador, con el fin de incentivar la presencia, solicitamos el aumento sustancial de la compensación económica que incluye el día de descanso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, hemos solicitado en cuanto a Salud Laboral, la tri-rotación obligatoria en todos los puestos de montaje, así como la inclusión de los coeficientes de fatiga, en aquellos puestos donde no existan. Es por eso, que pedimos la creación de unos coeficientes progresivos en función de la dificultad de cargas y posturas de los puestos de trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, hemos exigido para la próxima reunión una respuesta en base a los planteamientos realizados tanto en nuestra plataforma de convenio como en esta reunión, esperamos que en vías de avanzar de cara a un acuerdo viable tengamos la respuesta adecuada. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7193706319451648707?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7193706319451648707/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7193706319451648707' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7193706319451648707'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7193706319451648707'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/06/9-reunion-convenio-colectivo.html' title='9ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-9181382858791662163</id><published>2010-05-28T10:12:00.000+02:00</published><updated>2010-05-28T10:12:15.737+02:00</updated><title type='text'>8ª REUNION CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 8ª reunión del XX Convenio Colectivo. En esta reunión se debatieron dos de los puntos planteados en nuestra plataforma reivindicativa. En este aspecto se debatieron cuestiones fundamentales en relación a la jornada de trabajo. En este sentido se planteó la necesidad de respetar los días establecidos como de jornada individual de cada trabajador. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se ha planteado la posibilidad de establecer una bolsa positiva de días de descanso para cada trabajador@, donde estarían incluidos todos los conceptos que generan los días positivos: (productividad, floating y sábados productivos).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esta bolsa positiva no tendría límite temporal, no caducaría a final de año, y no tendría límite de disfrute de días en el año natural. Por otro lado, la Dirección plantea que esa bolsa, debería realizarse en jornadas continuas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para la CGT, es importante el respeto por la jornada anual, es imprescindible, garantizar el disfrute de tod@s los días personales de cada trabajador@. Por otro lado, en cuanto a la realización de esos días en jornadas contínuas debemos dejar claro que los trabajador@s deben disponer de sus días, a su libre disposición, por eso hemos planteado el disfrute de esa bolsa a elección del trabajador@. Parte de esos días los utilizamos para corregir la carencia que existe en la conciliación entre la vida laboral y familiar de los trabajador@s. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es por eso que hemos reclamado permisos retribuidos en aspectos como, el acompañamiento de hijos al pediatra, a familiares discapacitados o dependientes al médico, disfrutar licencias reglamentarias en días laborables y/o alternos, incluir licencia reglamentaria en caso de intervención sin ingreso ni reposo,.. Si estas reivindicaciones son tenidas en cuenta, podríamos estudiar la posibilidad de plantear el disfrute continuado de parte de los días de la bolsa positiva de los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dentro de nuestra plataforma reivindicativa, el primer punto de Salud Laboral, es la realización de tri-rotaciones obligatorias para los trabajadores que no hayan sido adaptados por el servició médico. En este aspecto, la Dirección se ha mostrado partidaria de avanzar en este sentido. Planteando la posibilidad de plantear un calendario de actuación que aborde la tri-rotación de tod@s los trabajador@s. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La contrapartida a esta reivindicación es establecer la posibilidad de que el periodo de adaptación a los puestos de trabajo se reduzca en relación a lo existente en la actualidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para este sindicato, es muy importante la salud de los trabajador@s, en primer lugar mejorar la ergonomía de los puestos de trabajo, establecer coeficientes de fatiga en pesos y posturas, mejorar la saturación y los ritmos, así como la rotación que evite la monotonía en los trabajos repetitivos. También debemos dejar claro que la adaptación a los puestos de trabajo, debe realizarse en su justa medida, y que si en estos momentos tenemos 4 semanas para la “integración” en un nuevo puesto de trabajo o equilibrado, esas 4 semanas deben respetarse.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La próxima reunión esta planteada para el próximo 2 de Junio de 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-9181382858791662163?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/9181382858791662163/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=9181382858791662163' title='19 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9181382858791662163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9181382858791662163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/05/8-reunion-convenio-colectivo.html' title='8ª REUNION CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>19</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6798501997833919621</id><published>2010-05-21T12:17:00.000+02:00</published><updated>2010-05-21T12:17:07.659+02:00</updated><title type='text'>7ª REUNION CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 7ª reunión del XX Convenio Colectivo. En esta reunión la Dirección cambió su postura inmovilista en cuanto a las reclamaciones planteadas por este sindicato tanto en la plataforma reivindicativa como en las anteriores reuniones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar, han venido a plantear que están en condiciones de negociar el incremento salarial, para todos los años de vigencia del Convenio. Vinculando el impacto en los costes de la subida salarial, a encontrar medidas que por otro lado reduzcan el coste total de fabricación del vehículo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a las condiciones de los puestos de trabajo, hemos reivindicado la necesidad de solucionar los problemas causados, tanto por las saturaciones máximas, ritmos o coeficientes de fatiga, que hacen insostenible la realización de la jornada diaria. En ese sentido, se han mostrado dispuestos a buscar soluciones en las líneas o puestos donde se producen esos problemas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Otros de las reivindicaciones de nuestra plataforma son la consecución y garantía de producciones futuras, que estabilicen la planta, así como la garantía del mantenimiento mínimo del actual volumen de empleo. En este sentido y en referencia a la plantilla, queremos dejar claro que la reivindicación pasa por consolidar los niveles actuales de empleo y no por aceptar la plantilla mínima establecida en el Plan Industrial.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a las reivindicaciones en salud laboral, se ha accedido a realizar un mapa de puestos blandos para las personas con problemas físicos, además de trabajar en realizar tri-rotaciones en los puestos de trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, y sin renunciar al resto de las reivindicaciones planteadas en nuestra plataforma de convenio, creemos que se ha avanzado en cuanto a las propuestas planteadas para la negociación del Convenio Colectivo, por eso nos hemos emplazado para una nueva reunión que tendrá lugar el próximo día 26 de Mayo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6798501997833919621?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6798501997833919621/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6798501997833919621' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6798501997833919621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6798501997833919621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/05/7-reunion-convenio-colectivo.html' title='7ª REUNION CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6242859859446556168</id><published>2010-05-18T10:21:00.000+02:00</published><updated>2010-05-18T10:21:51.667+02:00</updated><title type='text'>6ª reunion convenio colectivo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 6ª reunión del XX Convenio Colectivo. Dentro de la reunión se nos expuso una comparativa del nivel de absentismo en la planta durante el periodo 2002-2004 y año 2010, (hasta marzo). En un análisis breve de la comparativa pudimos comprobar, que si bien habían disminuido desde el año 2004, existe un incremento en la planta de Montaje, demostrando que desde la implantación de los ritmos de trabajo pactados en 2004, existe en el absentismo una relación directa sobre los puestos a los que estos ritmos afectaban directamente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mas allá de este dato nos indicaron que el nivel de inversiones para el periodo 2010-2011 se elevará a 110 millones de €, comprometiéndose únicamente a aportar un volumen de producción de 84.000 unidades, revisables en función de la productividad de la planta. Así también nos han comunicado que aplicando la productividad que quieren realizar a final de año existirá un excedente de plantilla de 190 trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de CGT, reclamamos a la Dirección que trabajen en aumentar los volúmenes de producción, que permitan la creación de 2 turnos productivos en las dos líneas de trabajo que existen en la planta. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado no entendemos, la necesidad (para 6 meses de convenio que reclaman) de disponer de un aumento de la jornada de trabajo, con relación a las producciones planteadas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En sentido a la jornada a realizar por cada trabajador, hemos reclamado los puntos que aparecen en nuestra plataforma reivindicativa. En este sentido exigimos a la dirección un compromiso, con el cual tod@s los trabajador@s respetemos nuestra jornada de trabajo. Ningún trabajador, debe exceder de sus 218 días de trabajo, nadie debe sobrepasar dentro del año sus 1.746 horas anuales. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, exigimos que la flexibilidad que existe en convenio, no se convierta en incremento de jornada, es por eso que el sentido de nuestra propuesta, esté en promover el cumplimiento de la jornada pactada, sin aumentarla. Esto incrementará el volumen de plantilla necesario ya que ningún trabajad@r aumentaría su jornada de trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hemos solicitado una agilización de las reuniones de convenio, sin renunciar a los puntos planteados por nuestra plataforma. Queda prevista para el próximo jueves una nueva reunión. Esperemos que se avance en función de las reivindicaciones de la plataforma de los trabajador@s, como el aumento del poder adquisitivo y la mejora de las condiciones de trabajo (ritmos, jornada,..). Después, será el momento de replantearse si debe ser necesaria algún tipo de acción que desbloquee la negociación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En relación al swapping, queremos dejar claro que:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El swapping, sólo se realizará si hay un acuerdo que así lo permita. A partir esta semana se realiza única y exclusivamente formación, si la formación se realiza parando las líneas de X61B, no se recuperará la producción con sábados de trabajo. Se respetarán los paros programados del producto adscrito por los trabajador@s afectados, disponiendo además del tiempo necesario para el desplazamiento hacia su área de descanso.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6242859859446556168?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6242859859446556168/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6242859859446556168' title='10 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6242859859446556168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6242859859446556168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/05/6-reunion-convenio-colectivo.html' title='6ª reunion convenio colectivo'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-221127477455477264</id><published>2010-05-12T10:38:00.002+02:00</published><updated>2010-05-12T10:40:35.209+02:00</updated><title type='text'>5ª REUNION CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: orange;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color: orange;"&gt;5ª REUNION CONVENIO COLECTIVO&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la 5ª reunión del XX Convenio Colectivo, en esta reunión, la Dirección valoró el impacto económico de las plataformas reivindicativas presentadas por las diferentes secciones sindicales, en la que argumentó que se incrementaba notablemente el coste de fabricación de los vehículos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de la CGT, entendemos que las condiciones de los trabajador@s de NISSAN, deben ser mejoradas sustancialmente independientemente del coste económico que pueda tener y en el caso de ser necesario llegar a los niveles de costes a los que aspiran, se planteen realizar esa reducción en otros aspectos que no se correspondan con las condiciones laborales de los &lt;a href="mailto:trabajador@s"&gt;trabajador@s&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En otro aspecto “con el objetivo de agilizar la negociación” eliminan ciertos puntos de su plataforma como el aumento de la saturación media y puntas de trabajo, reducir el plazo de preaviso en el cambio de equilibrado, posibilidad de convocar sábados por la tarde, eliminar preaviso cambio pausa-relevo, posibilidad de subcontratar sin limite,…&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT seguimos insistiendo en que esta plataforma presentada por la Dirección, es totalmente innegociable, sigue siendo una plataforma que empeora todos los aspectos de las condiciones laborales de los trabajador@s. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sigue siendo una plataforma que empeora las condiciones económicas, proponiendo subidas por debajo del IPC, empeoran las condiciones laborales y sociales, intentando ampliar la jornada anual hasta en 15 días, moviendo las pausas a su antojo, reduciendo el preaviso en la convocatoria de sábados de trabajo,…&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color: black;"&gt;Desde la CGT exigimos a la Dirección, que cambie el planteamiento de la negociación del Convenio Colectivo, la negociación debe encaminarse hacia la mejora de las condiciones de trabajo, en la mejora de nuestro poder adquisitivo, en mejorar las condiciones de los ritmos de trabajo, en mejorar la seguridad y salud de los puestos de trabajo que eliminen las causas que producen lesiones, en mejorar la conciliación laboral y familiar de &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="mailto:tod@s"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color: black;"&gt;tod@s&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color: black;"&gt;. No al continuo empeoramiento&amp;nbsp; de nuestras condiciones de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estas exigencias, deben ser las que marquen la negociación del Convenio Colectivo, desde la CGT haremos lo necesario para que la Dirección cambie la voluntad de negociar en función a las reivindicaciones de tod@s los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado para el próximo día 17 de Mayo se convoca la próxima reunión del Convenio Colectivo y para el día 19 se abre la mesa del Plan de Igualdad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LAS HORAS-NO A LA COLABORACIÓN&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sección Sindical de CGT en NISSAN Zona Franca, 12 de mayo de 2010.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-221127477455477264?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/221127477455477264/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=221127477455477264' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/221127477455477264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/221127477455477264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/05/5-reunion-convenio-colectivo.html' title='5ª REUNION CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6853726899275743641</id><published>2010-05-10T09:30:00.001+02:00</published><updated>2010-05-10T09:31:48.548+02:00</updated><title type='text'>4ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;4ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El jueves&amp;nbsp;6, &amp;nbsp;tuvo lugar la cuarta reunión del Convenio Colectivo. El principal contenido de la reunión, fue la explicación por parte de la Dirección del nivel de costes en el que se encuentra la planta, tras la pérdida de los niveles productivos, producidos desde el año 2007.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Relativo a esto, la Dirección planteó la necesidad de reducir hasta un &lt;strong&gt;41%&lt;/strong&gt; el coste de entrega del X11M, puesto que a su entender es demasiado alto. En este sentido quisimos dejar claro, que los niveles altos en el coste de este vehículo se deben principalmente a la compra de piezas en Japón para la fabricación del producto en Barcelona, así como al bajo nivel de producción.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Otro punto planteado, por la empresa, era la necesidad de aplicar las medidas pendientes, en cuanto a productividad, que hicieran posible la fabricación de los vehículos reduciendo el nivel de plantilla necesaria.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Desde la Sección Sindical de la CGT, manifestamos nuestro planteamiento en relación a la garantía de plantilla de Barcelona.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Unas de las reivindicaciones planteadas desde la plataforma de la CGT, es la garantía mínima de plantilla actual&lt;/strong&gt;. Hemos planteado a la Dirección de la planta de Barcelona, el compromiso firme con la plantilla actual y no con la plantilla establecida en el “famoso Plan Industrial”. Debemos tener en cuenta que además, este volumen de plantilla debe incrementarse con los compañeros que se acogieron al ERE de 200 personas con garantía de reingreso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las negociaciones del XX Convenio Colectivo, deben avanzar en compromiso con las reivindicaciones que desde las plataformas reivindicativas estamos reclamando los trabajador@s, por eso buscaremos unas negociaciones que se desarrollen de acuerdo con las necesidades de la plantilla en materia social, laboral y económica. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Además de la negociación del Convenio, la Dirección nos informó brevemente sobre el resultado de la investigación realizada en la planta de Cantabria en cuanto a los falseamientos de datos y en los cuales, según parece no han existido indicios de apropiación indebida. En este aspecto, han sido despedidos 5 directivos y 2 managers han sido suspendidos de empleo y sueldo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ahora, debemos seguir con el &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;BOICOT A LA COLABORACION&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sección Sindical de CGT en NISSAN Zona Franca, 7 de Mayo de 2.010.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6853726899275743641?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6853726899275743641/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6853726899275743641' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6853726899275743641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6853726899275743641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/05/4-reunion-convenio-colectivo.html' title='4ª REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8452778150146985079</id><published>2010-05-05T13:06:00.004+02:00</published><updated>2010-05-05T22:40:57.722+02:00</updated><title type='text'>Aquest dijous 6 de maig a les 18:00 us convoquem a tots a una nova concentració en defensa del nostre patrimoni i en protesta per l’actitud de CCOO i el ministeri en aquest tema.</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/S-HXsurCtDI/AAAAAAAAABQ/ge1liCnVHIc/s1600/arton1729-76886.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/S-HXsurCtDI/AAAAAAAAABQ/ge1liCnVHIc/s320/arton1729-76886.jpg" tt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/S-Fez70mqOI/AAAAAAAAABI/UXwchtCmz8Q/s1600/arton30-9b608.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: left; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/S-Fez70mqOI/AAAAAAAAABI/UXwchtCmz8Q/s320/arton30-9b608.jpg" tt="true" /&gt;&lt;/a&gt;La CGT se ha reunido con representantes del Ministerio del Trabajo para hablar del patrimonio sindical de Barcelona haciéndole llegar nuestras reivindicaciones y lo que consideramos un abuso en las concesiones a CCOO sobre otras opciones sindicales. El Ministerio ha negado su intención de ceder todo el edificio a CCOO, como afirmaban.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La CGT se ha reunido en el Ministerio del Trabajo en Madrid para hablar del tema del Patrimonio Sindical de Barcelona. Le hemos hecho llegar nuestro rechazo a la forma de gestionar el reparto del patrimonio sindical y las consecuencias que han tenido al permitir que CCOO haga y deshaga a su antojo en un edificio del que no es el único usuario. La CGT nunca hemos tenido problemas con UGT en la forma de gestionar la parte que hasta este momento hemos compartido. Sin embargo CCOO ha puesto puertas blindadas que impiden el paso en escaleras que son salidas de incendios (denunciado ante la Guardia Urbana), ha tapiado con un muro nuestro acceso al cuarto de luces, a la bomba de agua que suministra las diversas plantas del edificio, rompiendo las mínimas normas de convivencia entre vecinos y actuando como algunos dueños de inmuebles que provocan “Mobing” entre los vecinos para que abandonen el lugar. Desde CGT le hemos transmitido al Ministerio que seguimos exigiendo los 2870 metros cuadrados que tenemos prometidos, informado que nuestra intención sigue siendo obtener más espacio en los locales de Via Laietana.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;“El Ministerio está trabajando porque mientras no se encuentre una solución definitiva del edificio de Vía Laietana se adjudique la totalidad a CCOO para garantizar el mantenimiento y la seguridad de todo el edificio, atendidas las carencias que sufre actualmente la edifici” (CCOO dixit)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;El entrecomillado pertenece a la nota de prensa emitida por CCOO el día 3 de mayo del 2010, sobre las supuestas intenciones del Ministerio de Trabajo. En la reunión de CGT con el Ministerio le hemos hecho llegar dicha nota a los representantes del Ministerio y se han sorprendido negando que existiera un acuerdo para cederles la totalidad de la superficie a CCOO. Para la CGT lo único que acaba de hacer público CCOO son sus intenciones de quedarse con todo el edificio sindical de la Via Laietana 16-18. Desde CGT hace tiempo que lo estamos denunciando, CCOO se presentan como unos salvadores que van a restaurar un edificio del que se desprenden trozos y salvarán a la población de que les caigan causando accidentes, a cambio sólo piden la cesión de unos miles de metros para su uso en el centro de Barcelona, en el fondo siguen representando un papel de salvadores.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;La caradura de CCOO no tiene límites, intentar presentarse como los que van a solucionar los problemas de deterioro del edificio, siempre y cuando tengan la totalidad del mismo, sin explicar si lo pagarán de su bolsillo o con dinero público. Mucho morro hay que tener para presentarse como la solución pero dejando claro que todo el edificio ha de ser para ellos, de paso que me saquen de aquí a esos molestos vecinos de la CGT.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;A CCOO siempre le ha molestado cualquier otro sindicato, a excepción de UGT. Sus pretensiones de ser el único sindicato no son nuevas, nacieron dentro del sindicato vertical y no le harían ascos a no tener competencia. Es un sindicato camaleónico, ha sido capaz de ir variando sus principios y posicionamientos hasta convertirse en un gran holding del que forman parte agencias de viajes, compañías de seguros, Cooperativas de Vivienda, Fundaciones y no sabemos cuantos más negocios ; tiene más en común con el Corte Ingles que con un sindicato.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;Qué lejos quedan las antiguas luchas en que los trabajadores organizados también en CCOO participaban en las tomas de decisiones, han pasado a tener negociadores profesionales y miles de liberados sindicales que llevan muchos años sin pisar un tajo pero que son los que firman convenios y acuerdos que a ellos nunca les afectarán ya que su actividad laboral es nula.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;La CGT sabemos que no tenemos la implantación de CCOO, pero tampoco la envidiamos, si para que se nos abran algunas puertas se nos exige “tragar” con algunas situaciones vergonzosas, como la aceptación de despidos, ERES, cierres de empresa, etc de forma generalizada como otros sindicatos, que nos olviden. CGT es un sindicato con una forma de organizarse asamblearia, participativa y anarcosindicalista, muy lejos de un sindicalismo vacío de contenido y dispuesto a todo para mantener una estructura de vividores, de profesionales del sindicalismo. En CGT seguimos apostando para que los sindicatos los constituyan trabajadores que aplicando la solidaridad van conquistando mejoras, todo lo contrario que con el sindicalismo profesionalizado, que vamos retrocediendo como los cangrejos.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;La CGT seguiremos convocando concentraciones y movilizaciones para conseguir espacios desde donde poder dar apoyo a las luchas que se desarrollan en Barcelona.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8452778150146985079?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8452778150146985079/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8452778150146985079' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8452778150146985079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8452778150146985079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/05/la-cgt-se-ha-reunido-con-representantes.html' title='Aquest dijous 6 de maig a les 18:00 us convoquem a tots a una nova concentració en defensa del nostre patrimoni i en protesta per l’actitud de CCOO i el ministeri en aquest tema.'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/S-HXsurCtDI/AAAAAAAAABQ/ge1liCnVHIc/s72-c/arton1729-76886.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-3140670497282178508</id><published>2010-04-30T14:39:00.000+02:00</published><updated>2010-04-30T14:39:51.929+02:00</updated><title type='text'>3ª REUNION CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer día 29 de abril, tuvo lugar una nueva reunión de la negociación del XX Convenio Colectivo. La reunión sirvió para que la Dirección hiciera entrega de su plataforma negociadora.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de la CGT, rechazamos frontalmente las propuestas de la Dirección de cara a establecer los criterios de negociación de nuestro Convenio. Consideramos esta propuesta como una mera provocación en cuanto a la voluntad negociadora de la empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El conjunto de la plataforma de la Dirección es intolerable con vistas a la negociación de las condiciones laborales, salariales y sociales de los trabajador@s de NISSAN. Esta plataforma, no es más que la intención de empeorar las condiciones de trabajo, y eso es algo que desde este sindicato no vamos a aceptar. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Empeoramiento de las condiciones económicas de la plantilla, presentando una propuesta que reduce el poder adquisitivo, estableciendo revisiones salariales por debajo del IPC. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Empeoramiento de las condiciones de trabajo y conciliación familiar, al solicitar el incremento de la saturación media y puntas de trabajo, incremento de jornada, ampliar los sábados de trabajo, reduciendo preavisos en cuanto a sábados, cambios de turno, equilibrados, movilidad de pausas. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Empeoramiento del empleo, al pedir poder subcontratar sin límite las actividades no básicas del negocio, como por ejemplo mantenimiento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, no vamos a aceptar esta propuesta de negociación, como hemos dicho anteriormente, es regresiva con los derechos de los trabajador@s, que pide más tiempo de trabajo y mayores saturaciones, que establece peores condiciones económicas y que además solicita plena disponibilidad de los trabajador@s con la empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La CGT, ha solicitado a la Dirección la retirada de esta plataforma negociadora, y el inicio de las negociaciones en base a las plataformas reivindicativas presentadas por los trabajador@s. Se ha establecido una nueva reunión para el próximo 6 de mayo a las 10:30 horas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, la Dirección ha comunicado su intención de implantar de manera unilateral el denominado “swapping” (fabricar dentro de una misma jornada, productos diferentes con el mismo colectivo de plantilla). Este concepto, se realizó fruto de un acuerdo con el Comité de Empresa, en el año 2.005, para el inicio de ventas del X61B. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para realizar este “proyecto” la Dirección tiene la intención de empezar la formación de trabajador@s a partir del próximo lunes 3 de Mayo a los operari@s del turno A de X61B (Carrocerías, Montaje y Power Train). Desde la CGT, nos oponemos frontalmente a este planteamiento por parte de la Dirección por varios motivos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. La implantación del Swapping fue fruto de un acuerdo puntual y no por imposición de la empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2. Estamos inmersos en la negociación del Convenio Colectivo, foro donde se debe debatir la posibilidad de realizar o no realizar este tipo de flexibilidad o cualquier otra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Tienen la intención de realizar la formación de los trabajador@s de X61B, parando la producción diaria del producto, cuando a su vez tienen convocado sábados de trabajo por necesidades de producción.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT, haremos las acciones necesarias para que la Dirección deje de actuar de manera unilateral, implantando y modificando a su antojo las condiciones laborales de los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-3140670497282178508?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/3140670497282178508/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=3140670497282178508' title='15 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3140670497282178508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/3140670497282178508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/04/3-reunion-convenio-colectivo.html' title='3ª REUNION CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>15</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-215488497983767932</id><published>2010-04-23T14:32:00.000+02:00</published><updated>2010-04-23T14:32:31.273+02:00</updated><title type='text'>REUNION CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la primera reunión para la negociación del XX Convenio Colectivo. En esta reunión, simplemente se “reconoció” por parte de todos los sindicatos las plataformas presentadas por cada sección sindical, se recogió el acta de la creación de la mesa negociadora del Convenio y se concretó el día 29 de abril a las 10:30 horas como la siguiente reunión. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Dirección ha pedido la unificación de las plataformas reivindicativas, para negociar en base a una postura unificada de todos los sindicatos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de CGT entendemos esta petición, a la vez que consideramos adecuada la creación de una plataforma de convenio que incluya las reivindicaciones de la totalidad de la plantilla y luchar con la mayor unidad posible por las condiciones de tod@s los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Queremos dejar las bases sentadas sobre la negociación de nuestro Convenio Colectivo. CGT está en todo momento dispuesta a luchar por un Convenio, que mejore las condiciones, laborales, sociales y económicas de l@s trabajador@s de NISSAN. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La intención de esta Sección Sindical, en todo momento, es llegar a un acuerdo, que garantice la estabilidad de la planta y las condiciones de los trabajador@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La CGT, llegará a un acuerdo de Convenio Colectivo, cuando crea que ese acuerdo garantiza las condiciones que reivindicamos, y nunca porque sea impuesto por nadie o vinculado a amenazas de viabilidad.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-215488497983767932?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/215488497983767932/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=215488497983767932' title='14 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/215488497983767932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/215488497983767932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/04/reunion-convenio-colectivo.html' title='REUNION CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6930550438838725484</id><published>2010-04-15T11:18:00.000+02:00</published><updated>2010-04-15T11:18:24.651+02:00</updated><title type='text'>EL CONVENIO ES NUESTRO FUTURO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pasado martes 13 de abril el Senior Vice-President de NISSAN, Trevor Mann y Danny Griffiths Vice-President de RRHH, mantuvieron una reunión con las cuatro secciones sindicales donde se nos explicó la situación industrial de la planta de Barcelona.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar nos explicó las deficiencias de Barcelona en cuanto a eficiencia y productividad de la planta. Pidió un tiempo para mejorar la mala gestión realizada por la Dirección.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dentro de la reunión, nos pidió trabajo conjunto, para conseguir la competitividad necesaria de esta planta que permitan apostar por Barcelona para el futuro.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El requerimiento explícito hacia la planta de Barcelona, debe ser, según Trevor Mann, la mejora de la productividad, absentismo y flexibilidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT insistimos que el principal requisito que hacen a una compañía viable, pasa por ser efectivos en el día a día. No puede ser que, necesitemos aplicar la flexibilidad para recuperar producciones perdidas por la mala gestión de la Dirección.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Reivindicamos la confianza que desde la alta Dirección de Nissan, deben tener en Barcelona, donde sus trabajadores siempre han mantenido un alto compromiso con su puesto de trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Algo que compartimos es la necesidad de acordar un buen convenio colectivo, un convenio que garantice el futuro de la planta y que por otra parte mejore las condiciones económicas, sociales y laborales de los trabajadores de ella.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A la Dirección local debemos decirles, que ya va siendo hora que se olviden de la mentira del Plan Industrial, que solo sirvió para justificar unos despidos y que se dedique a garantizar la estabilidad de la planta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por lo demás somos ahora tod@s los trabajador@s, los que a una, luchemos por nuestro convenio que será nuestro futuro y el que permita el reingreso de los trabajador@s que todavía reclaman su puesto de trabajo. Lucharemos por los que estamos dentro y también por los están fuera. Con lucha conseguiremos un acuerdo que garantice empleo, salario y derechos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;POR UN CONVENIO DIGNO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;POR NUESTROS DERECHOS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6930550438838725484?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6930550438838725484/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6930550438838725484' title='12 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6930550438838725484'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6930550438838725484'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/04/el-convenio-es-nuestro-futuro.html' title='EL CONVENIO ES NUESTRO FUTURO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-5559059484580726048</id><published>2010-04-13T08:21:00.001+02:00</published><updated>2010-04-13T08:33:17.660+02:00</updated><title type='text'>SABADOS PRUDCTIVOS-CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>Ayer 12 de abril, tuvo lugar una reunión entre la Dirección de la Empresa y la representación de los trabajadores de los centros de Zona Franca y Montcada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El principal motivo de la reunión era la respuesta por parte de las diferentes secciones sindicales a la convocatoria de los sábados productivos planteados por la Dirección, además de comenzar la negociación del XX Convenio Colectivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la Sección Sindical de la CGT, desde el primer momento hemos mantenido nuestra postura de garantizar el volumen de plantilla actual como principal objetivo para poder empezar a plantear la flexibilidad establecida en el Convenio Colectivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro de la reunión mantenida durante el día de ayer, la Dirección nos comunicó que podrían garantizar la consolidación de mayores cargas de trabajo y el mantenimiento de la plantilla actual, si se aseguraba la realización de los sábados de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las mayores reivindicaciones que hemos mantenido desde la CGT, es la garantía de mejorar las cargas productivas, así como obtener la seguridad, de que la realización de estos sábados de trabajo, permitieran el compromiso por parte de la empresa de mantener la plantilla actual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siendo así desde la Sección Sindical de la CGT, hemos optado por decidir no realizar huelga los sábados de trabajo planteados por la Dirección para los días 17 y 24 de abril de 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otra parte, se acordó el inicio de la negociación del XX Convenio Colectivo, siendo el día previsto para la creación de la mesa negociadora el próximo viernes 16 de abril.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Creemos que este acuerdo permite afrontar con mayor tranquilidad y seguridad a la plantilla la negociación del próximo Convenio Colectivo. Es por eso que este acuerdo debe crear un clima idóneo entre tod@s los trabajador@s, para negociar con la mayor fuerza posible nuestras futuras condiciones de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado debemos seguir reivindicando y apoyando el reingreso de los trabajador@s despedid@s que de una forma u otra están luchando por recuperar su puesto de trabajo o inscritos a cualquier plan de reingreso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed align="9" allowfullscreen="true" flashvars="mode=embed&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=100413062438-ab396bd6b7414b71875879242eb0cd2d&amp;amp;docName=sabados_convenio&amp;amp;username=cgtnissan&amp;amp;loadingInfoText=SABADOS%20PRODUCTIVOS%20-%20CONVENIO%20COLECTIVO&amp;amp;et=1271140259924&amp;amp;er=70" menu="false" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" 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type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/04/sabados-prudctivos-convenio-colectivo.html' title='SABADOS PRUDCTIVOS-CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6515917896385646492</id><published>2010-04-12T17:00:00.000+02:00</published><updated>2010-04-12T17:00:34.416+02:00</updated><title type='text'>PLATAFORMA CONVENIO COLECTIVO</title><content type='html'>AMBITO: Toda la plantilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VIGENCIA: 2009-2012&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GARANTIAS INDUSTRIALES-EMPLEO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Creación Plan Industrial, a largo plazo que garantice:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o Empleo: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Garantía mínima del actual volumen de empleo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Reducción de niveles y tareas subcontratadas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o Inversiones en I+D+i&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;o Garantía de productos y producciones futuras&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CONDICIONES ECONOMICAS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Incremento del IPC previsto por el Gobierno más 2 puntos, con revisión salarial retroactiva en todos los conceptos con el referente del IPC de Catalunya (en caso de que sea superior al estatal) desde el 1 de enero de 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Tercera paga extraordinaria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Equiparación pagas extraordinarias al salario de calificación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Equiparación del salario de calificación independientemente del año de entrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Compensación sábados productivos exclusivamente con día de descanso + cantidad económica. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Modificación pago hora extraordinaria con hora de descanso + cantidad económica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Absorción de los pluses en el salario de calificación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Adelanto del cobro del quinquenio a Enero del año de su cumplimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Establecer como voluntario el anticipo del 70% en la nómina de Julio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Eliminación de la penalización por ILT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Complementar pluses al 100 en caso de reducción de jornada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Aplicar compensación jornada reducida de verano a operarios en turno de 8 a 17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JORNADA-ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Reducción de la jornada efectiva de trabajo diario con un paro programado más, de 10 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Reducción de la jornada individual anual a 213 días.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Establecer como actividad normal y rendimiento exigible el 100 MTM real.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Eliminación de las puntas de saturación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Actualización del actual manual de valoración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Recuperación días de vacaciones perdidos por incapacidad laboral&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Unificación disfrute días personales (flotings, sábados y días de productividad) a elección del trabajador aumentando las coberturas al 15%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SALUD LABORAL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Tri-rotaciones obligatorias para el personal no adaptado por el servicio médico (puestos de línea)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Establecer los coeficientes de fatiga (dentro del ciclo de trabajo) en pesos y posturas recomendados por la Organización Internacional de Trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Adecuación de todos los puestos de trabajo de la compañía a un grado ergonómico no perjudicial para la salud de los trabajador@s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Inversiones en mantenimiento que garanticen la seguridad y ergonomía en las líneas de producción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Recuperación de elaboraciones y servicios que posibiliten puestos y cargas adecuados para trabajador@s con disminución.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ASUNTOS SOCIALES&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Creación mesa Plan de Igualdad&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Elección de turno de trabajo para el cuidado de hijos, familiares discapacitados y dependientes, sin reducción de jornada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Tiempo necesario para el acompañamiento de hijos al pediatra, pruebas de diagnostico prenatal y acompañamientos de familiares discapacitados y dependientes al médico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Adecuación y modernización de los vestuarios a las necesidades de plantilla, por plantas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Adecuación y mejora de la red de transporte y parking.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Reingreso obligatorio en caso de cualquier excedencia. Eliminando limitaciones temporales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Renting de vehículos para toda la plantilla&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Adecuación del crédito vivienda y seguro de vida a la situación social actual&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Cobro del premio de jubilación en el momento de las prejubilaciones, cuando se produzcan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Equiparar las becas de estudio al coste real de libros de texto o material escolar en preescolar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Crédito personal de hasta 6 mensualidades al 0% de interés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Disfrute de las licencias reglamentarias en días laborables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Incluir el 3er grado de consanguinidad (tíos y sobrinos) en las licencias reglamentarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• 1 día licencia reglamentaria para el acompañamiento a familiares en caso de intervención ambulatoria sin reposo domiciliario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Posibilidad de fraccionar los floting´s days en horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Recuperación a toda la plantilla del derecho a comer independientemente del turno de trabajo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6515917896385646492?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6515917896385646492/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6515917896385646492' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6515917896385646492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6515917896385646492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/04/plataforma-convenio-colectivo.html' title='PLATAFORMA CONVENIO COLECTIVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8287077623815070147</id><published>2010-04-07T11:35:00.001+02:00</published><updated>2010-04-07T11:35:14.926+02:00</updated><title type='text'>ASAMBLEA DE AFILIAD@S</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Queda convocada una asamblea de afiliados de la Sección Sindical de NISSAN&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;LUGAR: SINDICATO CGT BARCELONA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;DIRECCIÓN: Via Laietana, 18 plant 9ª (metro JAUME I L-4)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;FECHA Y HORA: Sábado 10 de abril de 2010 a las 10:00 horas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;ORDEN DEL DÍA:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;SABADOS PRODUCTIVOS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;PLATAFORMA CONVENIO COLECTIVO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Debido a los temas a tratar es muy importante la presencia de tod@s.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Salud&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8287077623815070147?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8287077623815070147/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8287077623815070147' title='13 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8287077623815070147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8287077623815070147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/04/asamblea-de-afiliads.html' title='ASAMBLEA DE AFILIAD@S'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-693659725556678862</id><published>2010-03-26T08:30:00.000+01:00</published><updated>2010-03-26T08:30:03.615+01:00</updated><title type='text'>INFORMACIÓN PRE-VACACIONAL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar una reunión entre el Comité de Empresa y la Dirección de la Compañía, entre los que se encontraban los dos máximos responsables productivos de la compañía, en España, Ryouji Kurosawa y Frank Torres, así como las plantas de Montcada, Estruch, Avila y Santander.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la primera parte de la reunión, la Dirección explicó, la situación en la que ha quedado la compañía, después de, según ellos mismos, el peor año de la crisis. Un año, que ha sido superado mejor de lo esperado. En esta parte de la reunión, nos comunicaron el levantamiento de cierta parte de las restricciones que NISSAN, tomó a causa de la crisis, entre las que se encontraba la posibilidad de negociar localmente incrementos salariales para el año 2010, algo que estuvo congelado en 2009.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La segunda parte de la reunión, sirvió a los dirigentes de la compañía, para realizar una amenaza más, contra los trabajador@s de la planta de Barcelona. En la que debido a la torpeza de la dirección y a las decisiones tomadas, ha provocado el no poder cumplir los requisitos productivos que se nos habían adjudicado desde NISSAN.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y esas malas decisiones llevadas a cabo por la Dirección, han sido, las que han provocado el no poder reaccionar ante las fluctuaciones de los mercados, han sido, las que nos han dejado en la situación de tener que trasladar trabajadores de otras plantas para poder cumplir con la producción diaria, han demostrado, como no podía ser de otra manera, que la compañía no podía funcionar con el nivel de plantilla que nos dejaron, que se hace imprescindible aumentar el volumen de plantilla, que se hace necesario cada trabajador/a que recupera su puesto de trabajo. Que tod@s somos necesarios, para poder cumplir con las producciones solicitadas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y como esto es así, nos dijeron que se habían perdido y que teníamos que recuperar 653 unidades de X-83 897 de X61 y 427 X11M, pero que, además, existen otros pedidos, que tenemos que realizar para los meses de Abril y Mayo, 430 unidades de X-83 1.682 de X61B y 1.152 de X11M, y que para ello necesitan trabajar los sábados 17 y 24 de Abril además del 8, 15 y 29 de Mayo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Además, mostraron su voluntad, de iniciar de inmediato la negociación del Convenio Colectivo, convocar hoy mismo el próximo 17 de abril como sábado productivo y continuar con las discusiones del Plan Industrial con todos los sindicatos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la CGT valoramos positivamente las necesidades productivas, mostrando nuestro posicionamiento y apoyo para la consecución de nuevos modelos, algo que según la nueva Dirección esta al alcance de nuestra mano. Pero queremos dejarles claro que no nos valen las amenazas y que hay una premisa indispensable para comenzar a hablar de aumentar la capacidad productiva, y esa es que,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;NO HAYA NI UN SOLO DESPIDO&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-693659725556678862?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/693659725556678862/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=693659725556678862' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/693659725556678862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/693659725556678862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/03/informacion-pre-vacacional.html' title='INFORMACIÓN PRE-VACACIONAL'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-7430186241013931520</id><published>2010-03-03T11:25:00.000+01:00</published><updated>2010-03-03T11:25:43.126+01:00</updated><title type='text'>COMITE DE EMPRESA / ASAMBLEA DE AFILIAD@S</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El próximo viernes 5 de marzo se celebrará la primera reunión del Comité de Empresa del año 2010. En las reuniones generales del Comité se tratan los problemas del día a día de la planta. Desde la Sección Sindical de la CGT, aportamos una serie de puntos a tratar y que os detallamos a continuación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En primer lugar, debido a la exclusión de la mesa de Plan Industrial, queremos conocer las previsiones productivas para los años 2010 y 2011, así como las necesidades de plantilla para estos años. En cuanto al futuro de la planta, también hemos solicitado la aclaración de las inversiones realizadas durante el periodo 2008-2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Otras de las reivindicaciones que venimos realizando desde hace meses, es la apertura de la negociación del Convenio Colectivo y que volveremos a reclamar dentro de la reunión del Comité de Empresa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a l@s trabajador@s con reducción de jornada, solicitaremos la no penalización en la nómina del premio de Vinculación y del Plus de Productividad Garantizado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Volveremos a reclamar la reactivación de la Comisión de Subcontratas, con el fin de acabar con las irregularidades que se están cometiendo, en cuanto a la subcontratación de tareas. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, es una provocación por parte de la empresa el seguir insistiendo en la realización de horas extraordinarias en Departamentos como (Calidad y/o Puesta a Punto). Áreas que sistemáticamente están funcionando con horas extras, por eso solicitaremos la implantación de nuevos turnos de trabajo que hagan necesario el incremento de plantilla en estas zonas y la erradicación de las horas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En relación a las necesidades de plantilla, exigiremos la plantilla necesaria para cubrir las coberturas correspondientes al disfrute de días de reducción de jornada y productividad. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Otros aspectos varios que hemos denunciado, es el pago de los saldos negativos de sábados y los días pendientes de disfrutar para nuestr@s compañer@s que fueron despedid@s.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la Sección Sindical de la CGT, insistimos a toda la plantilla, en erradicar las horas extraordinarias, entre tod@s debemos hacer ver a esos “COMPAÑER@S” que creen que la viabilidad de la MADRE empresa pasa por ellos, por seguir realizando horas extras por el futuro de la compañía. Las horas extras han destruido y siguen destruyendo empleo, por eso debemos acabar con ellas para conseguir un mejor reparto del empleo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aprovechamos para convocar una &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;ASAMBLEA DE AFILIAD@S&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;Sábado 6 de Marzo a las 10:00&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;Vía Laietana, 18 9ª Planta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAORDINARIAS&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-7430186241013931520?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/7430186241013931520/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=7430186241013931520' title='44 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7430186241013931520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/7430186241013931520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/03/comite-de-empresa-asamblea-de-afiliads.html' title='COMITE DE EMPRESA / ASAMBLEA DE AFILIAD@S'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>44</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-5861263517096768839</id><published>2010-02-05T14:32:00.003+01:00</published><updated>2010-02-05T14:39:21.994+01:00</updated><title type='text'>RESULTADO DE LA MEDIACION</title><content type='html'>Ayer tuvo lugar la mediación con la inspección de trabajo, tras la convocatoria de huelga presentada por este sindicato, debido a la voluntad de la empresa de plantear sábados de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la reunión la Dirección decidió llevar a cabo algunas de las reivindicaciones que realizamos desde la CGT. En ese sentido:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Dejó sin efecto la convocatoria del día 6 de febrero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• No habrá descuento económico por las huelgas realizadas el 23 y 30 de enero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Retirada del ERE actual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este sentido valoramos positivamente, los movimientos realizados por la Dirección, pero volvemos a insistir que el aumento de las cargas productivas debe ir inevitablemente con un aumento de la plantilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para la CGT, es irrenunciable que dentro del aumento de plantilla que pudiera permitir a la empresa aplicar las medidas de flexibilidad que le permite el Convenio Colectivo, debe estar incluido, la garantía de que todos los trabajador@s que obtengan una sentencia de nulidad, indistintamente de su afiliación sindical, permanezcan en la empresa. Esto se traduce en la retirada de los recursos a las sentencias, planteados por la Dirección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la Sección Sindical de la CGT, seguiremos luchando por el reingreso de trabajador@s y por la garantía de que no exista ningún nuevo despido, por lo que mantendremos nuestra postura opuesta a la convocatoria de sábados productivos, mientras no se produzca un compromiso firme por parte de la Dirección de aumentar la plantilla y de mantener el puesto de trabajo para los compañer@s que han obtenido la sentencia de nulidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado la retirada de la convocatoria de los sábados productivos, no debe quedar solo ahí. Es por eso que volvemos a insistir a toda la plantilla, en la erradicación de las horas extraordinarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;POR EL REINGRESO DE LOS COMPAÑER@S&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;POR LA RETIRADA DE LOS RECURSOS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style="height: 425px; width: 300px;"&gt;&lt;param name="movie" value="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf?mode=embed&amp;amp;viewMode=presentation&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=100205133447-062b9b07453940ef850cb5634330a273&amp;amp;docName=noacuerdo&amp;amp;username=cgtnissan&amp;amp;loadingInfoText=no%20acuerdo&amp;amp;et=1265377112450&amp;amp;er=88" /&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"/&gt;&lt;param name="menu" value="false"/&gt;&lt;embed src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" menu="false" style="width:300px;height:425px" flashvars="mode=embed&amp;amp;viewMode=presentation&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=100205133447-062b9b07453940ef850cb5634330a273&amp;amp;docName=noacuerdo&amp;amp;username=cgtnissan&amp;amp;loadingInfoText=no%20acuerdo&amp;amp;et=1265377112450&amp;amp;er=88" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-5861263517096768839?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/5861263517096768839/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=5861263517096768839' title='33 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/5861263517096768839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/5861263517096768839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/02/resultado-de-la-mediacion.html' title='RESULTADO DE LA MEDIACION'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>33</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-6506291482937619048</id><published>2010-01-29T16:31:00.000+01:00</published><updated>2010-01-29T16:31:05.277+01:00</updated><title type='text'>SEGUIMOS DE HUELGA</title><content type='html'>Mañana sábado, 30 de enero tendrá lugar el segundo día de huelga convocada contra el aumento de la jornada de trabajo y por la readmisión de los trabajadores despedidos. &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Insistimos en la necesidad de aumentar la plantilla. Debemos luchar por la readmisión de nuestros compañeros y conseguir la retirada del ERE temporal. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Todos los trabajadores de NISSAN, debemos ser conscientes que las necesidades productivas de la Dirección no deben compensarse con el aumento de nuestra jornada de trabajo. Cada hora, cada día de trabajo que esté fuera de nuestro convenio y de nuestro calendario, hace que menos trabajadores puedan trabajar. Esas horas, esos días, han facilitado los despidos de nuestros compañeros y si se continúan realizando, evitaran, que estos compañeros que han sido despedidos, recuperen sus puestos de trabajo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por eso volvemos a insistir, que debemos erradicar las horas extraordinarias para siempre. Y mientras no se recuperen puestos de trabajo para nuestros compañeros despedidos y mientras exista un ERE temporal, que permita a la Dirección trabajar un sábado y mandar al paro al día siguiente, seguiremos planteando huelga durante todos los días que la Dirección decida plantear como adicionales a nuestro calendario laboral.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por otro lado, tenemos claro que las reivindicaciones de los trabajadores, no deben estar condicionadas, a la afectación salarial o de cualquier tipo que al trabajador le pueda acarrear. Si hubiese sido así, seguramente los derechos que hoy en día tenemos los trabajadores, no serian los que son. Tenemos que ser conscientes de la justicia de nuestras reivindicaciones y apoyarlas, solo así las podemos conseguir.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero tampoco vamos a permitir que la Dirección, manipule o cometa ilegalidades con la nómina de los trabajadores. El derecho a la huelga, tiene una afectación salarial, si. La afectación salarial se corresponde con dejar de percibir el salario durante única y exclusivamente el día de la huelga. En este caso, los sábados, el salario se corresponde con una retribución adicional y eso es lo que debemos dejar de percibir. En ningún momento la ley permite realizar ningún tipo de descuento, (como quiere realizar la Dirección) en caso de ejercer nuestro derecho a la huelga. Por eso el Comité de Empresa ha recurrido a la Inspección de guardia, con el fin de evitar una manipulación de nuestro salario, que debe ser cobrado íntegramente, para eso hemos trabajado todos los días de nuestro calendario laboral.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Debe de quedar claro, que nuestras reivindicaciones deben ser prioritarias y que las artimañas o amenazas de la empresa, no tienen que afectar a la decisión de los trabajadores de defender nuestros derechos o reclamaciones, pero que tampoco permitiremos que cometan atropellos a nuestro salario. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por eso, el &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;SABADO 30 DE ENERO&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡¡HUELGA DE 06:00 A 14:00!!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;CONTRA EL INCREMENTO DE LA JORNADA&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;POR EL AUMENTO DE LA PLANTILLA&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;REINGRESO DE LOS COMPAÑEROS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;NO A LAS HORAS EXTRAS&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-6506291482937619048?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/6506291482937619048/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=6506291482937619048' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6506291482937619048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/6506291482937619048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/01/seguimos-de-huelga.html' title='SEGUIMOS DE HUELGA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8080770488179275218</id><published>2010-01-21T08:54:00.000+01:00</published><updated>2010-01-21T08:54:40.772+01:00</updated><title type='text'>HUELGA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer tuvo lugar la reunión de mediación en el Departament de Treball, tras la convocatoria de huelga presentada por la convocatoria de los días 23 y 30 de enero como sábados productivos.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Dirección mantuvo la postura de querer ampliar los días de trabajo debido al aumento de necesidades productivas puntuales y que habría una bajada de producciones después de marzo de 2010.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con el objetivo de cubrir las necesidades productivas de la planta, desde este sindicato hemos planteado las siguientes alternativas, con la intención de aumentar la plantilla en lugar de aumentar las horas de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Retirada de ERE temporal, actualmente en vigor. Durante el periodo de consultas de este expediente, desde la CGT, denunciábamos el fraude que suponía la presentación de este ERE, en todo momento demostramos que era totalmente injustificado, que no se correspondía con las producciones a realizar y la plantilla que teníamos. La Dirección incluso llegó a decir ayer que ese expediente está ahí por si acaso.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Reingreso de los trabajador@s despedid@s y que han reclamado su puesto de trabajo. Desde la CGT, pedimos el reingreso de tod@s los trabajador@s despedid@s, pero no estamos de acuerdo que este reingreso se realice en aplicación del ERE 1616/09, el reingreso debe ser manteniendo las condiciones del puesto de trabajo antes de su despido, sin permitir que este vinculado a los volúmenes de producción que pudieran desencadenar en un nuevo despido. Pedimos también la retirada de los recursos presentados por parte de la empresa de tod@s l@s trabajador@s que han conseguido su nulidad.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;• Reingreso de los trabajadores que se apuntaron a plan de bajas con retorno (200), sin olvidar que estos trabajadores tienen el reingreso asegurado en la compañía. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Queremos dejar claro, que este sindicato no apoyará la realización de más jornadas de trabajo, de las planteadas en el calendario laboral, mientras no se cubran los dos turnos de trabajo y mientras existan trabajador@s despedid@s, pendientes de recuperar su puesto de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ante la negativa de la Dirección de acceder a la contratación del personal necesario para cubrir las necesidades productivas y de mantener la convocatoria de sábados productivos, desde la sección sindical continuamos con la convocatoria de&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;HUELGA LOS SABADOS PRODUCTIVOS 23 Y 30 DE ENERO DE 2010&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;EL SABADO 23 DE ENERO&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;HUELGA CONVOCADA&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;DE 06:00 A 14:00&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;TODOS CONVOCADOS EN LAS PUERTAS DE LA FÁBRICA&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La decisión de convocar huelga los sábados productivos, tiene la intención de no aumentar la jornada laboral. Ningún trabajador/a debe aumentar su horario de trabajo, por eso también debemos mantenerse el &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS Y A LA COLABORACION&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8080770488179275218?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8080770488179275218/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8080770488179275218' title='23 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8080770488179275218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8080770488179275218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/01/huelga.html' title='HUELGA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>23</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-4124142346024465628</id><published>2010-01-15T10:39:00.010+01:00</published><updated>2010-01-20T15:40:46.589+01:00</updated><title type='text'>HUELGA CONVOCADA</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El día 13 de enero la Sección Sindical de CGT, comunicó a la Dirección de la Empresa, la decisión de convocar huelga para los dos sábados de trabajo convocados. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acto seguido presentamos ante “els Serveis Territorials de Treball” la convocatoria de huelga para esos dos sábados, 23 y 30 de enero de 06:00 a 14:00 horas, para la totalidad de la plantilla. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El objetivo de la huelga planteada, es conseguir un aumento de la plantilla, en lugar de, como pretende la Dirección, aumentar la capacidad productiva, aumentado las jornadas de trabajo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso hemos pedido, el reingreso de los trabajadores despedidos que han reclamado su puesto de trabajo, entendiendo que no debemos priorizar a los trabajadores que tienen garantía de reingreso, ante los que fueron despedidos de manera traumática. Reclamamos también la retirada de los recursos ante las sentencias que otorguen la nulidad a los trabajadores readmitidos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Exigimos, nuevamente, también la retirada del ERE temporal actualmente en vigor, 2375/09. Ante el aumento de las necesidades productivas, en la que la Dirección plantea el aumento de la jornada individual o el traslado de trabajadores de otros centros, no entendemos que se mantenga el expediente en activo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Queremos dejar claro que la “necesidad” de realizar la convocatoria de huelga, esta apoyada por la totalidad de los sindicatos pertenecientes al Comité de Empresa. También debemos decir que el resto de sindicatos defienden posturas que anteponen sus acuerdos en lugar de los trabajadores despedidos de manera traumática. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siendo así, y sin excluir el reingreso de ningún trabajador, no compartimos su posición ante las posturas que defienden el reingreso en base a la resolución del ERE 1616/09 (698 despidos), ya que esta resolución deja abierta la posibilidad del despido, a los 18 meses, de los trabajadores que reingresen (150). Tenemos que decir, que TODOS los sindicatos, tenemos recursos de alzada contra la resolución de este ERE, por lo que no entendemos que prefieran la aplicación de ese expediente, ante la reclamación de los trabajadores despedidos de manera traumática. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo tanto, convocamos a todos los trabajadores al seguimiento y participación en la &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 180%;"&gt;HUELGA LOS SABADOS PRODUCTIVOS &lt;br /&gt;23 Y 30 DE ENERO &lt;br /&gt;DE 06:00 A 14:00 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CONTRA EL AUMENTO DE LA JORNADA DE TRABAJO &lt;br /&gt;NO A LOS SABADOS PRODUCTIVOS &lt;br /&gt;NO A LAS HORAS EXTRAS &lt;br /&gt;POR EL REINGRESO DE NUESTROS COMPAÑEROS DESPEDIDOS &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;HUELGA DEPARTAMENT TREBALL &lt;object align="middle" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,0,0" height="500" id="doc_832132078951983" name="doc_832132078951983" width="100%"&gt;  &lt;param name="movie" value="http://d1.scribdassets.com/ScribdViewer.swf?document_id=25253535&amp;access_key=key-arnt4cfaell2j7lt6qb&amp;page=1&amp;version=1&amp;viewMode=list"&gt;&lt;param name="quality" value="high"&gt;&lt;param name="play" value="true"&gt;&lt;param name="loop" value="true"&gt;&lt;param name="scale" value="showall"&gt;&lt;param name="wmode" value="opaque"&gt;&lt;param name="devicefont" value="false"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#ffffff"&gt;&lt;param name="menu" value="true"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;param name="salign" value=""&gt;&lt;param name="mode" value="list"&gt;&lt;embed src="http://d1.scribdassets.com/ScribdViewer.swf?document_id=25253535&amp;access_key=key-arnt4cfaell2j7lt6qb&amp;page=1&amp;version=1&amp;viewMode=list" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" play="true" loop="true" scale="showall" wmode="opaque" devicefont="false" bgcolor="#ffffff" name="doc_832132078951983_object" menu="true" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" salign="" type="application/x-shockwave-flash" align="middle" mode="list" height="500" width="100%"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;/object&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-4124142346024465628?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/4124142346024465628/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=4124142346024465628' title='17 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/4124142346024465628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/4124142346024465628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/01/huelga-convocada.html' title='HUELGA CONVOCADA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>17</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-9147722168787841376</id><published>2010-01-11T14:23:00.002+01:00</published><updated>2010-01-15T16:16:27.898+01:00</updated><title type='text'>SABADO DE TRABAJO - SABADO DE HUELGA</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El pasado viernes 8 de enero la Dirección de la Empresa convocó una reunión con portavoces para informarnos de la necesidad de la planta de realizar dos días de trabajo adicionales al calendario laboral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos días de trabajo serían los sábados 23 y 30 de enero, para toda la planta de Zona Franca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la CGT, entendemos como noticia positiva el aumento de volúmenes productivos. Lo que no compartimos y rechazamos contundentemente la ampliación de las jornadas de trabajo para los trabajador@s de la planta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es intolerable que se nos plantee una ampliación de nuestra jornada de trabajo, pocos meses después de despedir a cientos de trabajadores, habiendo sentencias de nulidad recurridas, lista de espera de trabajadores para volver a ingresar en la compañía y con un acuerdo con la mayoría del Comité de Empresa para un ERE temporal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos solicitado una vez más la retirada del ERE temporal, es intolerable la voluntad de ampliación de los días de trabajo y mantener un expediente de regulación en la recamara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos solicitado el reingreso de los trabajador@s despedid@s, con el objeto de que puedan cubrir las nuevas necesidades productivas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, debemos solicitar a la Dirección de la Empresa, que retire los recursos planteados ante las sentencias de nulidad de los trabajador@s que habían sido despedid@s vulnerando sus derechos fundamentales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ante los planteamientos de la Dirección de aumentar las horas de trabajo de los trabajador@s en activo de NISSAN, rechazamos rotundamente, esta aplicación y convocaremos para estos días JORNADAS DE HUELGA, reivindicando el reingreso de los trabajador@s despedid@s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la CGT, pedimos a tod@s los trabajador@s la no realización de horas extraordinarias, el boicot a la colaboración. Es inaguantable, la actitud de ciertos trabajador@s que tras el despido de los que han sido sus compañeros muchos años, se dediquen a seguir destruyendo más puestos de trabajo, realizando horas extras, trabajando en vacaciones,... No debemos obviar estas actitudes, y deben ser rechazadas por el resto de compañer@s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS Y LA COLABORACION Y POR LA DEFENSA DE LOS PUESTOS DE TRABAJO ¡¡HUELGA LOS SABADOS CONVOCADOS!!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-9147722168787841376?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/9147722168787841376/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=9147722168787841376' title='11 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9147722168787841376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/9147722168787841376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2010/01/sabado-de-trabajo-sabado-de-huelga.html' title='SABADO DE TRABAJO - SABADO DE HUELGA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-8219742843411872367</id><published>2009-12-23T17:10:00.002+01:00</published><updated>2009-12-23T17:28:43.430+01:00</updated><title type='text'>FELICES FIESTAS Y BUEN AÑO NUEVO</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Por fin se acaba el año. Este fatidico año que ha dejado en la calle a más de 1500 compañeros/as nuestros. Desde la Sección Sindical de la CGT, queremos desearos unas felices fiestas y un buen 2010.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;No queremos olvidarnos de nuestros compañeros/as que durante este año han perdido su trabajo, a ellos especialmente les deseamos la mayor suerte posible, esperamos que aquellos que luchan por recuperar su puesto de trabajo, lo consiguan como lo han conseguido los que ya estan dentro.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para los trabajadores en activo, recordar que queda un año 2010 de lucha. Lucha por un nuevo convenio, lucha por nuestros derechos, por nuestro trabajo y por el del compañero.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Suerte, salud y felices fiestas&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sección Sindical de CGT en NISSAN&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-8219742843411872367?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/8219742843411872367/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=8219742843411872367' title='14 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8219742843411872367'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/8219742843411872367'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2009/12/felices-fiestas-y-buen-ano-nuevo.html' title='FELICES FIESTAS Y BUEN AÑO NUEVO'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-4502851109458588735</id><published>2009-12-17T10:39:00.000+01:00</published><updated>2009-12-17T10:40:39.163+01:00</updated><title type='text'>CAPTACION NAVIDEÑA</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Ayer 15 de diciembre los sindicatos CCOO y UGT  lanzaron dos hojas informativas, en las que nos informaban sobre la negativa de la empresa a buscar una solución al conflicto surgido ante la imposibilidad de los trabajador@s de NISSAN de disfrutar los días de flotings y productividad, que no se han podido disfrutar a raíz de las regulaciones de empleo y la no realización de sorteos para asignar dichos días.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenemos que recordar que los sorteos deben realizarse al conocerse el calendario laboral. En el momento en que se estableció el calendario de 2009,  la Dirección pretendió realizar los sorteos, pero no con la plantilla que existía en aquel momento, si no con la plantilla que debía quedar tras los despidos. La CGT solicitó la realización de los sorteos de productividad (bocadillo), ya que éstos están vinculados al número de módulos y no al volumen de plantilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los sorteos entraron en un periodo de bloqueo que se reanudó durante el mes de septiembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez realizados los sorteos, existen trabajador@s que no han podido disfrutar todos los días de reducción de jornada o productividad, porque no quedan fechas libres. Este sindicato pidió, que no se regulara a los trabajadores que tenían asignados sus días de descanso. Muchos trabajadores fueron regulados y no han podido consumir esos días. Al no cumplir esto la empresa, se podía dar la situación los trabajador@s tuvieran más días de regulación que de jornada de trabajo. Si no podíamos disfrutar de nuestros días de descanso, podríamos estar regulados 225 días, cuando nuestra jornada es de 218 días.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estamos de acuerdo con estos dos sindicatos cuando reclaman el derecho a disfrute de los días que no se han podido consumir. Pero no podemos estar de acuerdo en que la solución pase por las reclamaciones individuales. El Comité de empresa solicitó la solución al conflicto de manera colectiva, y así deberíamos haber continuado. Existe la posibilidad de dar solución por “Conflicto Colectivo”, a través de la conciliación y después el procedimiento ante el Tribunal. En este caso quien presenta este conflicto, debe estar legitimado para poder llegar a este acuerdo. Por lo que debería ser el Comité de Empresa o al menos la mayoría.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No quepa duda que cualquier trabajador@ que quiera reclamar el disfrute de esos días, tendrá a su disposición los servicios jurídicos de CGT, para presentar la demanda correspondiente. No hace falta estar afiliad@.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, para el año 2010, tenemos un porcentaje de coberturas para el disfrute de días del 7,5% de la plantilla. Este porcentaje siempre se respeta en cada turno de trabajo. En estos momentos existe la voluntad de la empresa de no respetar este porcentaje en cuanto se doble el turno de trabajo. Si eso ocurre, efectuaremos la correspondiente denuncia a la Inspección de Trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También queremos dar a conocer una buena noticia. La readmisión de  6 compañer@s que han conseguido que su despido sea declarado nulo y que han recuperado su puesto de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BOICOT A LAS HORAS EXTRAS Y A LA COLABORACIÓN&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-4502851109458588735?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/4502851109458588735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=4502851109458588735' title='17 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/4502851109458588735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/4502851109458588735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2009/12/captacion-navidena.html' title='CAPTACION NAVIDEÑA'/><author><name>cgtnissan</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00494766487838974803</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='31' src='http://1.bp.blogspot.com/_R5XceEgNf9U/TPi6XB6q2II/AAAAAAAAACo/8QHzbMMF_lw/S220/bola.jpg'/></author><thr:total>17</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-5637407848888700520</id><published>2009-12-04T14:12:00.001+01:00</published><updated>2009-12-04T14:14:34.445+01:00</updated><title type='text'>CALENDARIO LABORAL 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_d3LDl5l6zUY/SxkLL0CGX0I/AAAAAAAAAeg/CEhjTpafx4k/s1600-h/GATO.jpeg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411368724836278082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 121px; CURSOR: hand; HEIGHT: 127px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_d3LDl5l6zUY/SxkLL0CGX0I/AAAAAAAAAeg/CEhjTpafx4k/s320/GATO.jpeg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Ayer tuvo lugar una reunión en la cual la Dirección de la empresa, presentó su propuesta de calendario laboral para el año 2010. La propuesta, aceptada por los otros 3 sindicatos, establece una jornada industrial de 225 días.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La propuesta de calendario, vino condicionada por la “necesidad productiva” de la empresa de disponer de los máximos días de producción para el primer trimestre del año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la CGT planteamos ciertas incongruencias, en cuanto a la propuesta de calendario y la realidad de la fábrica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En primer lugar, ante los argumentos de la empresa de disponer de todos los días posibles de producción para el primer trimestre. Solicitamos la retirada del ERE temporal que tienen pactado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ante la explicación de la empresa, de tratarse de una reunión exclusiva sobre calendario, hemos pedido que se nos de respuesta a la petición de retirada del expediente en el próximo plenario de Comité de Empresa, donde debe ratificarse el calendario. Y donde. Si existe retirada del expediente, CGT ratificaría el calendario laboral para el año 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado no entendemos que se nos diga que se deben trabajar todos los días posibles en el primer trimestre y se plantee la semana de vacaciones para esos tres meses (Semana Santa). Para esto debería presentar un calendario que estableciera 4 semanas continuadas de vacaciones en agosto, dejando libres los máximos días laborables durante el primer trimestre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la CGT propusimos un calendario productivo de 223 días, con el fin de poder evitar jornadas de regulación para el primer semestre. Regulación que tienen pactada y que se niegan a retirar. Dentro de nuestra propuesta, solicitamos los días 4 y 5 de enero como días de disfrute colectivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante la próxima semana, se establecerán los días de sorteo para los floting days (7 para el año 2010) y los días de productividad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, queremos felicitar a 3 compañeras de CGT, que esta última semana han recuperado su puesto de trabajo. 2 compañeras han sido readmitidas por encontrarse embarazadas en el momento en que fueron despedidas, sabemos que existe alguna compañera más en esta situación que a buen seguro también serán reingresadas, también e ellas las felicitamos. Además el juez ha declarado nulo radical el despido de otra compañera, por vulneración del derecho a la libertad sindical en su condición de afiliada a CGT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde este sindicato queremos volver a insistir en la importancia que tiene la lucha que están llevando a cabo los trabajador@s despedidos por recuperar su puesto de trabajo, por lo que hacemos un llamamiento a TODOS los trabajador@s de Nissan a la NO REALIZACION de horas extras porque ello conlleva la destrucción de empleo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡BOICOT HORAS EXTRAS Y CUALQUIER TIPO DE COLABORACION!&lt;br /&gt;¡READMISION DE TODOS LOS TRABAJADOR@S DESPEDIDOS!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-5637407848888700520?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/5637407848888700520/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=5637407848888700520' title='15 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/5637407848888700520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4042671105285045508/posts/default/5637407848888700520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cgtnissan.blogspot.com/2009/12/calendario-laboral-2010.html' title='CALENDARIO LABORAL 2010'/><author><name>BLOGMASTER</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_d3LDl5l6zUY/SRF-iwrK5fI/AAAAAAAAAVM/mGrn2QmmddA/S220/GATO.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_d3LDl5l6zUY/SxkLL0CGX0I/AAAAAAAAAeg/CEhjTpafx4k/s72-c/GATO.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>15</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4042671105285045508.post-5063176509900633778</id><published>2009-12-03T10:26:00.001+01:00</published><updated>2009-12-03T10:28:07.181+01:00</updated><title type='text'>Vulneracion del derecho a la libertad sindical</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_d3LDl5l6zUY/SxeEcZz6raI/AAAAAAAAAeQ/hQFNUnPtGYw/s1600-h/arton30-9b608.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410939100808785314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 107px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_d3LDl5l6zUY/SxeEcZz6raI/AAAAAAAAAeQ/hQFNUnPtGYw/s320/arton30-9b608.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El día 01/12/2009 ha sido publicada la segunda sentencia, en la que se reconoce la nulidad del despido de una trabajadora de NISSAN, que fue despedida por pertenecer al sindicato CGT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reproducimos la parte del fallo en la que se declara la vulneración a la libertad sindical y se establece la nulidad del despido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;..., en procedimiento en el que ha sido parte el MINISTERIO FISCAL, debo declarar y declaro nulo radical, por vulneración de derecho a la libertad sindical, el despido objetivo colectivo articulado sobre la misma con efectos de 31/07/2009, condenando a la demandada NISSAN MOTOR IBÉRICA, S.A. a estar y pasar por tal declaración y a readmitir a la actora en el mismo puesto y condiciones de trabajo que regían antes de producirse el despido,...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta última sentencia vuele a demostrar, la discriminación que NISSAN, efectuó contra los trabajador@s afiliad@s a la CGT. No debemos olvidar que quedan más de 80 trabajador@s, que todavía están pendientes de juicio o bien de conocer su sentencia, que a buen seguro les devolverá el puesto de trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asimismo, queremos informar que las trabajadoras demandantes, que estaban embarazadas en la fecha en que se produjeron sus despidos, van a ser readmitidas, sin necesidad de celebrarse el juicio. Respondiendo a un cambio de actitud mediática por parte de la empresa, con tal de no seguir ensuciando una imagen, ya de por sí lo suficientemente manchada, que ha utilizado un ERE, pactado y manipulado, para liquidar a los trabajador@s afiliad@s a CGT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado queremos informar que durante esta semana se va a negociar el calendario laboral para el año 2010.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4042671105285045508-5063176509900633778?l=cgtnissan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cgtnissan.blogspot.com/feeds/5063176509900633778/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4042671105285045508&amp;postID=5063176509900633778' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogge
